专利名称：汽车内饰拉手的气辅注塑方法
技术领域：
本发明涉及汽车配件生产领域，特别是汽车内饰拉手的气辅注塑方法。
背景技术：
现有的汽车内饰扶手注塑方法主要是普通注塑，该方法通过高温高压把塑料粒子， 即注塑扶手原料熔化后射进模具内保压冷却成型。
这种注塑方法比较简单，制成的拉手产品外形也比较单一。但人们对汽车内饰拉手 的性能、外观、手感等要求也越来越高，传统工艺己不能满足改进汽车内饰外观的要求。
发明内容
针对上述缺陷，本发明提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，在注塑结束后，通过预 埋在模具内的气针吹入高压氮气，把尚未固化的塑料从一端吹向另一端，多余的料进入溢 料腔，并且充实的氮气能迅速把塑料件冷却成型该方法不仅过程简单、适合工业应用，而 且能够节省原材料，降低生产成本。
本发明提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，包括以下步骤
注塑原料加热熔化；
在模具型腔内放置嵌件；
上述熔化的注塑原料通过注塑设备注塑至模具型腔内； 对模具型腔进行保压、吹氮气和冷却； 完成汽车内饰拉手的制作。 优选地
上述注塑的速度为25 — 70mm/s，上述保压的压力为5Kgf ，保压时间为10s，注塑结 束延时7S后进行吹氮气，吹氮气时间为90S，冷却温度为定模45-55°C，动模35-45°C， 冷却时间为160 180s。
与现有技术相比，本发明提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，先将注塑原料加热熔 化，同时放嵌件到模具，再将熔化了的液态原料通过注塑设备的螺杆经热流道注入扶手基 板的模具型腔内，经保压，吹气，冷却后，形成扶手基板，完成整个扶手的成型制造。为 了更好、更有效的注塑出符合要求的汽车内饰拉手，要严格控制注塑的速度为25 — 70mm/s、保压的压力为5Kgf，时间10s;注射结束后延时7S吹气，时间为90S;冷却温度为定模45-55°C，动模35-45。C，时间为160 180s。
3、有益效果本发明提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法不仅效率高、适合工业应 用，而且气辅注塑可以十分显著提高产品合格率，从而减少了废弃物的产生，节约成本， 获得利润，整个工艺简单，容易实现。
具体实施例方式
以下为本发明提供的实施例 实施例1:
本发明实施例1提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，包括以下步骤 注塑原料加热熔化；
在模具型腔内放置嵌件，模具型腔长度为85cm，直径为48mm; 上述熔化的注塑原料通过注塑设备注塑至模具型腔内； 对模具型腔进行保压、吹氮气和冷却； 形成壁厚为6ram的空心塑料件，完成汽车内饰拉手的制作。
其中上述注塑的速度为25mm/s，上述保压的压力为5Kgf，保压时间为10s，注塑 结束延时7S后进行吹氮气，吹氮气时间为90S，冷却温度为定模45X:，动模35"C，冷却
时间为160s。 实施例2:
本发明实施例2提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，包括以下步骤 注塑原料加热熔化；
在模具型腔内放置嵌件，模具型腔长度为85cm，直径为48mm; 上述熔化的注塑原料通过注塑设备注塑至模具型腔内； 对模具型腔进行保压、吹氮气和冷却； 形成壁厚为6mra的空心塑料件，完成汽车内饰拉手的制作。
其中上述注塑的速度为70mm/s，上述保压的压力为5Kgf，保压时间为10s，注塑 结束延时7S后进行吹氮气，吹氮气时间为90S，冷却温度为定模55。C，动模45'C，冷却 时间为180s。
实施例3:
本发明实施例3提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，包括以下步骤 注塑原料加热熔化；在模具型腔内放置嵌件，模具型腔长度为85cm，直径为48mm; 上述熔化的注塑原料通过注塑设备注塑至模具型腔内； 对模具型腔进行保压、吹氮气和冷却； 形成壁厚为6mm的空心塑料件，完成汽车内饰拉手的制作。
其中上述注塑的速度为50ram/s，上述保压的压力为5Kgf，保压时间为10s，注塑 结束延时7S后进行吹氮气，吹氮气时间为90S，冷却温度为定模50。C，动模4(TC,冷却 时间为170s。
本发明实施例提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法不仅效率高、适合工业应用，而且 气辅注塑可以十分显著提高产品合格率，从而减少了废弃物的产生，节约成本，获得利润， 整个工艺简单，容易实现。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来 说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视 为本发明的保护范围。
权利要求
1、一种汽车内饰拉手的气辅注塑方法，其特征在于，包括以下步骤注塑原料加热熔化；在模具型腔内放置嵌件；上述熔化的注塑原料通过注塑设备注塑至模具型腔内；对模具型腔进行保压、吹氮气和冷却；完成汽车内饰拉手的制作。
2、 根据权利要求l所述的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，其特征在于 注塑的速度为25_70mm/s，保压的压力为5Kgf，保压时间为10s，注塑结束延时7S后进行吹氮气，吹氮气时间为90S，冷却温度为定模45-55'C，动模35-45。C,冷却时间 为160 180s。
全文摘要
本发明提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，其特征在于，包括以下步骤注塑原料加热熔化；在模具型腔内放置嵌件；上述熔化的注塑原料通过注塑设备注塑至模具型腔内；对模具型腔进行保压、吹氮气和冷却；完成汽车天窗用遮阳板基板的制作。本发明提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法不仅效率高、适合工业应用，而且气辅注塑可以十分显著提高产品合格率，从而减少了废弃物的产生，节约成本，获得利润，整个工艺简单，容易实现。
文档编号B29C45/76GK101590677SQ200910033588
公开日2009年12月2日 申请日期2009年6月24日 优先权日2009年6月24日
发明者吴春祥, 陶国峰 申请人:常熟市汽车饰件有限公司