一种双色注塑成型模具及方法
【专利摘要】本发明提出了一种双色注塑成型模具，包括：设置在顶部的面板和热流道板，设置在底部的底板，底板上表面设置油缸，油缸通过连接块驱动封刀片顶板移动，封刀片顶杆一端通过垫块与封刀片顶板连接固定，封刀片顶杆的另一端固定封刀片。本发明双色注塑成型模具的结构紧凑而且简单，使模具重量更轻，运动更可靠，从而降低了模具成本，提高了产品的生产效率；由于模具结构紧凑，减小了模具的长宽高尺寸，可以使用更小的注塑设备生产，减小了设备能耗；由于在生产过程中本发明的模具不需要开模，避免了模具开合模过程中对产品外观的损伤，更好的保证了产品的外观质量；在注塑两种材料时，时间短产品热量损失少，使两种材质的贴合强度更好，不易脱落。
【专利说明】一种双色注塑成型模具及方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及注塑领域，特别涉及一种双色注塑成型模具，还涉及一种双色注塑成 型方法。
【背景技术】
[0002] 汽车配件中常见软硬胶搭接产品，这种软硬胶搭接产品主要通过现有的双色注塑 成型模具注塑而成，现有的双色注塑成型模具主要是采用做两个前模一个后模，通过旋转 或平移后模的方式实现，或者是做两套模具，将一种材质注塑完毕后，再放入另一套模具中 注塑，实现两种材质的结合。
[0003] 现有的双色注塑成型模具成本高，生产效率低，产品外观质量差，而且两种材质的 贴合强度差，容易脱落。
【发明内容】
[0004] 本发明提出一种双色注塑成型模具及方法，解决了现有的双色注塑成型模具成本 高，生产效率低，产品外观质量差，而且两种材质的贴合强度差，容易脱落的问题。
[0005] 本发明的技术方案是这样实现的：
[0006] -种双色注塑成型模具，包括：设置在顶部的面板和热流道板，设置在底部的底 板，底板上表面设置油缸，油缸通过连接块驱动封刀片顶板移动，封刀片顶杆一端通过垫块 与封刀片顶板连接固定，封刀片顶杆的另一端固定封刀片。
[0007] 可选地，本发明的双色注塑成型模具还包括设置在所述热流道板下方的第一限位 面和设置在封刀片顶板下方的第二限位面，第一限位面与封刀片相抵触，第二限位面与所 述油缸连接块上的凸槽相抵触。
[0008] 可选地，所述油缸的数量为四个，对称设置在所述底板上表面。
[0009] 本发明还提出了一种双色注塑成型方法，包括以下步骤：
[0010] 步骤（a)，注塑硬胶：在油缸的驱动下，油缸连接块带动封刀片顶板向上运动，封 刀片通过封刀片顶杆与封刀片顶板连接，在封刀片顶板的作用下封刀片向上运动进行封硬 胶；
[0011] 步骤（b)，注塑软胶：封刀片在油缸的作用下向下运动，运动到软胶厚度的底部位 置停止运动，开始注塑成型软胶；
[0012] 步骤（c)，注塑成型完毕后模具开模，顶出，取件。
[0013] 可选地，在所述注塑硬胶步骤中，还包括限位步骤，限制封刀片向上移动的距离。
[0014] 可选地，在所述注塑软胶步骤中，还包括限位步骤，限制封刀片向下移动的距离。
[0015] 本发明的有益效果是：
[0016] (1)结构紧凑而且简单，使模具重量更轻，运动更可靠，从而降低了模具成本，提高 了产品的生产效率；
[0017] (2)由于模具结构紧凑，减小了模具的长宽高尺寸，可以使用更小的注塑设备生 产，减小了设备能耗；
[0018] (3)由于在生产过程中本发明的模具不需要开模，避免了模具开合模过程中对产 品外观的损伤，更好的保证了产品的外观质量；
[0019] (4)在注塑两种材料时，时间短产品热量损失少，使两种材质的贴合强度更好，不 易脱落。
【专利附图】
【附图说明】
[0020] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。
[0021] 图1为本发明一种双色注塑成型模具的结构示意图；
[0022] 图2为注塑成型硬胶过程的原理示意图；
[0023] 图3为注塑成型软胶过程的原理示意图；
[0024] 图4为本发明一种双色注塑成型方法的流程图。
【具体实施方式】
[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026] 现有的双色注塑成型模具采取旋转或平移实现注塑成型，或者采取做两套模具的 方式。本发明通过一套模具有效的降低了模具的复杂程度，加工工艺更加方便优化。
[0027] 如图1所示，本发明的一种双色注塑成型模具，包括：设置在顶部的面板1和热流 道板2,设置在底部的底板15,底板15上表面设置油缸13,油缸13通过连接块11驱动封刀 片顶板10移动，封刀片顶杆7通过垫块16与封刀片顶板10连接固定，封刀片顶杆7的另 一端固定封刀片6。
[0028] 工作时，将本发明双色注塑成型模具安装在注塑机上，注塑硬胶4时在油缸13的 作用下，油缸连接块11带动封刀片顶板10向上运动，在封刀片顶板10的作用下封刀片6同 时向上运动实现封硬胶4,注塑成型硬胶过程的原理示意图如图2所示；硬胶注塑完毕后， 封刀片6在油缸13的作用下向下运动，运动到软胶注塑位置停止运动，开始注塑成型软胶 5,此时封刀片6参与软胶的注塑成型，注塑成型软胶过程的原理示意图如图3所示；注塑成 型完毕后模具开模，顶出，取件。整个注塑过程中模具不用开模，通过油缸带动封刀片的运 动实现两种材质的注塑成型，结构简单，运动可靠。
[0029] 本发明的双色注塑成型模具通过控制油缸13来控制封刀片6的上下移动，油缸13 上自带有行程开关，为了提高模具加工过程的安全性，本发明的模具还包括设置在所述热 流道板2下方的第一限位面3和设置在封刀片顶板10下方的第二限位面9,封硬胶过程中 封刀片6向上移动，当上升到上限位置时与第一限位面3相抵触，封软胶过程中封刀片6向 下移动，当封刀片6下降到下限位置时，所述油缸连接块上的凸槽与第二限位面9相抵触。
[0030] 为了提高封刀片的稳定性，优选地，所述油缸13的数量为四个，对称设置在所述 底板15上表面，通过四个油缸驱动封刀片顶板10,封刀片顶板10的行进过程稳定，进而驱 动封刀片6上下稳定移动。
[0031] 基于上述模具，本发明还提供了一种双色注塑成型方法，如图4所示，包括以下步 骤：
[0032] 步骤（a)，注塑硬胶：在油缸的驱动下，油缸连接块带动封刀片顶板向上运动，封 刀片通过封刀片顶杆与封刀片顶板连接，在封刀片顶板的作用下封刀片向上运动进行封硬 胶；
[0033] 步骤（b)，注塑软胶：封刀片在油缸的作用下向下运动，运动到软胶厚度的底部位 置停止运动，开始注塑成型软胶；
[0034] 步骤（c)，注塑成型完毕后模具开模，顶出，取件。
[0035] 优选地，在所述注塑硬胶步骤中，还包括限位步骤，限制封刀片向上移动的距离。
[0036] 优选地，在所述注塑软胶步骤中，还包括限位步骤，限制封刀片向下移动的距离。
[0037] 本发明双色注塑成型模具的结构紧凑而且简单，使模具重量更轻，运动更可靠，从 而降低了模具成本，提高了产品的生产效率；由于模具结构紧凑，减小了模具的长宽高尺 寸，可以使用更小的注塑设备生产，减小了设备能耗；由于在生产过程中本发明的模具不需 要开模，避免了模具开合模过程中对产品外观的损伤，更好的保证了产品的外观质量；在注 塑两种材料时，时间短产品热量损失少，使两种材质的贴合强度更好，不易脱落。
[0038] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精 神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种双色注塑成型模具，其特征在于，包括：设置在顶部的面板和热流道板，设置在 底部的底板，底板上表面设置油缸，油缸通过连接块驱动封刀片顶板移动，封刀片顶杆一端 通过垫块与封刀片顶板连接固定，封刀片顶杆的另一端固定封刀片。
2. 如权利要求1所述的双色注塑成型模具，其特征在于，还包括设置在所述热流道板 下方的第一限位面和设置在封刀片顶板下方的第二限位面，第一限位面与封刀片相抵触， 第二限位面与所述油缸连接块上的凸槽相抵触。
3. 如权利要求1所述的双色注塑成型模具，其特征在于，所述油缸的数量为四个，对称 设置在所述底板上表面。
4. 一种双色注塑成型方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤（a)，注塑硬胶：在油缸的驱动下，油缸连接块带动封刀片顶板向上运动，封刀片 通过封刀片顶杆与封刀片顶板连接，在封刀片顶板的作用下封刀片向上运动进行封硬胶； 步骤（b)，注塑软胶：封刀片在油缸的作用下向下运动，运动到软胶厚度的底部位置停 止运动，开始注塑成型软胶； 步骤（c)，注塑成型完毕后模具开模，顶出，取件。
5. 如权利要求4所述的一种双色注塑成型方法，其特征在于，在所述注塑硬胶步骤中， 还包括限位步骤，限制封刀片向上移动的距离。
6. 如权利要求4所述的一种双色注塑成型方法，其特征在于，在所述注塑软胶步骤中， 还包括限位步骤，限制封刀片向下移动的距离。
【文档编号】B29C45/14GK104097296SQ201410350722
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】陈延民, 樊志峰, 赵岩, 徐静 申请人:青岛华涛汽车模具有限公司