本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车配件快速冷却装置。
背景技术：
在汽车内饰的加工工艺过程中，最主要的工艺步骤即为高温模压工艺，由于不同内饰产品的不同材料特性，有些材料在经过高温模压成凹凸形状之后，如车顶盖的消音垫，如果没有相应的冷却模具支撑，只是置放于平台上，就会随着室温而缓慢冷却，进而松散变形，无法正常使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件快速冷却装置，包括工作台面、汽车配件和模具槽型，所述工作台面底部通过支撑杆固定在配件生产装置上，所述模具槽型固定设置在工作台面上，所述工作台面的内设置有循环管，所述循环管的前端连接有泵体，所述循环管的前端与泵体的输出端连接，所述泵体的输入端连接有冷却水管，所述冷却水管的末端与循环管的末端通过连接件密封连接，所述冷却水管设置在模具槽型内，所述汽车配件成型后放置在模具槽型上。
优选的，所述冷却水管上设置有螺纹通管，所述螺纹通管内设置有阀门。
优选的，所述冷却水管和循环管为软管，所述泵体设置在工作台面的侧边。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车配件快速冷却装置，工作台面上设置模具槽型，通过模具槽型放置并支撑成型后的汽车配件，防止汽车配件在凹凸形状的重力下变形，增加员工工作的强度；模具槽型内设置冷却水管，通过冷却水管连接的泵体，将冷却水管内的水抽至循环管内，循环管的末端与冷却水管的末端连接，将而将循环管内的水再次流入冷却水管内，冷却水管内的水流动带动模具槽型内的热量，从而降低模具槽型的温度，连带的对汽车配件快速降温冷却，该汽车配件快速冷却装置，制作成本低，冷却成型效率高，有效的降低了员工的工作难度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、工作台面；11、支撑杆；12、循环管；13、连接件； 2、汽车配件；3、模具槽型；31、冷却水管；32、螺纹通管；321、阀门；4、泵体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种汽车配件快速冷却装置，包括工作台面1、汽车配件2和模具槽型3，工作台面1底部通过支撑杆11固定在配件生产装置上，模具槽型3固定设置在工作台面1上，工作台面1上设置模具槽型3，通过模具槽型3放置并支撑成型后的汽车配件2，防止汽车配件2在凹凸形状的重力下变形，增加员工工作的强度，工作台面1的内设置有循环管12，循环管12的前端连接有泵体4，循环管12的前端与泵体4的输出端连接，泵体4的输入端连接有冷却水管31，冷却水管31的末端与循环管12的末端通过连接件13密封连接，冷却水管31上设置有螺纹通管32，螺纹通管32内设置有阀门321，通过螺纹通管32对冷却水管31内的水进行更换，保证冷却水管31内的水不影响泵体4的操作运行，冷却水管31设置在模具槽型3内，模具槽型3内设置冷却水管31，通过冷却水管31连接的泵体4，将冷却水管31内的水抽至循环管12内，循环管12的末端与冷却水管31的末端连接，将而将循环管12内的水再次流入冷却水管31内，冷却水管12内的水流动带动模具槽型3内的热量，从而降低模具槽型3的温度，连带的对汽车配件2快速降温冷却，汽车配件2成型后放置在模具槽型3上，冷却水管31和循环管12为软管，泵体4设置在工作台面1的侧边，使泵体4的放置不影响循环管12和冷却水管31的操作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。