易于开模的汽车密封条注射接角模的制造方法与工艺

文档序号:11078601
易于开模的汽车密封条注射接角模的制造方法与工艺
本实用新型涉及橡胶注射接角模具,特别是一种易于开模的汽车密封条注射接角模。

背景技术:
汽车车窗玻璃的边缘处包裹有橡胶材质的密封条,该密封条在转角处的部分通常通过专用的注射接角模压制成型。现有的汽车密封条注射接角模包括上模、下模、中模板和型芯。中模板和型芯活动安装在下模上,上模与下模可咬合或分离,当上模与下模咬合时,中模板和型芯位于上模和下模之间。上模、下模、中模板及型芯四者配合,形成容纳密封条的型腔。使用时,注射接角模的上、下模分别安装在注射接角机的上、下热板上;注射接角机控制上、下热板相向运动,使上、下模合拢;再通过上模上端的注射口向模具型腔内注射原料;待原料固化后,注射接角机控制上、下热板背向运动,使上、下模分开,人工取走中模板和型芯,从型芯上取出产品。现有的汽车密封条注射接角模存在以下不足之处:1、开模时需要用手将装在下模上的中模板取下,再用手取下型芯,将型芯内的产品取出,其操作繁琐,效率低下。2、取出产品后需要将人工型芯放回下模上的卡槽内,容易磕碰下模上的卡槽,导致模具易磨损,缩短模具使用寿命。3、现有的模具压制出的产品是不包含卡扣的,需通过后续工序镶嵌卡扣(卡扣的作用是安扣在车门上,使产品与车门固定),生产成本较高,容易出现漏装卡扣的问题。

技术实现要素:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,而提供一种易于开模的汽车密封条注射接角模。它解决了现有的汽车密封条注射接角模在开模时操作繁琐、模具易磨损、效率低下的问题。本实用新型的技术方案是:易于开模的汽车密封条注射接角模,包括下模、型芯、滑板、上模及开模机构;下模上设有与型芯相吻合的凹槽A;上模上设有与型芯相吻合的凹槽B;型芯活动安装下模的凹槽A内;滑板活动安装在下模上;上模活动安装在型芯上方;当上模与型芯盖合时,上模、下模、滑板及型芯四者配合,形成容纳密封条的型腔;开模机构设在下模上,并与型芯关联,型芯在开模机构的驱动下与下模结合或分离。本实用新型进一步的技术方案是:下模上设有滑槽B;开模机构包括转轴A、齿轮、操作杆、滑条、齿条、支承架A、滚轮、翘块、支承架B及转轴B;转轴A竖直安装在下模上;齿轮安装在转轴A上;操作杆固接在齿轮上;滑条活动安装在下模的滑槽B内;齿条固接在滑条上并与齿轮啮合;支承架A固接在滑条上;滚轮活动安装在支承架A上,并与翘块滚动接触;支承架B固接在下模上;转轴B活动安装在支承架B上;翘块安装转轴B上,翘块在端部与型芯固接。本实用新型再进一步的技术方案是:齿条有两根,分别固定安装在滑条的两侧;齿轮有两个,分别与两根齿条啮合。本实用新型更进一步的技术方案是:支承架B固接在下模上,并位于齿条的移动路径上,以限制齿条的行程距离。本实用...
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