1.易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：包括下模(1)、型芯(2)、滑板(3)、上模(4)及开模机构；下模(1)上设有与型芯(2)相吻合的凹槽A(11)；上模(4)上设有与型芯(2)相吻合的凹槽B(41)；型芯(2)活动安装下模(1)的凹槽A(11)内；滑板(3)活动安装在下模(1)上；上模(4)活动安装在型芯(2)上方；当上模(4)与型芯(2)盖合时，上模、下模、滑板及型芯四者配合，形成容纳密封条的型腔；开模机构设在下模(1)上，并与型芯(2)关联，型芯(2)在开模机构的驱动下与下模(1)结合或分离。
2.如权利要求1所述的易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：下模(1)上设有滑槽B(13)；开模机构包括转轴A(51)、齿轮(52)、操作杆(53)、滑条(54)、齿条(55)、支承架A(56)、滚轮(57)、翘块(58)、支承架B(59)及转轴B(50)；转轴A(51)竖直安装在下模(1)上；齿轮(52)安装在转轴A(51)上；操作杆(53)固接在齿轮(52)上；滑条(54)活动安装在下模(1)的滑槽B(13)内；齿条(55)固接在滑条(54)上并与齿轮(52)啮合；支承架A(56)固接在滑条(54)上；滚轮(57)活动安装在支承架A(56)上，并与翘块(58)滚动接触；支承架B(59)固接在下模(1)上；转轴B(50)活动安装在支承架B(59)上；翘块(58)安装转轴B(50)上，翘块(58)在端部与型芯(2)固接。
3.如权利要求2所述的易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：齿条(55)有两根，分别固定安装在滑条(54)的两侧；齿轮(52)有两个，分别与两根齿条(55)啮合。
4.如权利要求2所述的易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：支承架B(59)固接在下模(1)上，并位于齿条(55)的移动路径上，以限制齿条(55)的行程距离。
5.如权利要求3所述的易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：支承架B(59)固接在下模(1)上，并位于齿条(55)的移动路径上，以限制齿条(55)的行程距离。
6.如权利要求1-5中任一项所述的易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：下模(1)上设有与滑板(3)相配合的滑槽A(12)；滑板(3)下端面上设有条形凸起(31)；当滑板(3)安装在下模(1)上,其下端面上的条形凸起(31)落入下模(1)的滑槽A(12)内。
7.如权利要求6所述的易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：上模(4)下端中心处设有定位柱A(42)，上模(4)下端四角处设有定位柱B(43)和定位柱D(44)，型芯(2)上设有与定位柱A(42)相吻合的定位孔(21)，型芯(2)边缘处设有与定位柱B(43)相吻合的缺口(22)，滑板(3)边缘处设有与定位柱D(44)相吻合的凹坑(32)。
8.如权利要求7所述的易于开模的汽车密封条注射接角模，其特征是：下模上设有定位挡板(14)和定位柱C(15)；当上模(4)与型芯(2)盖合时，定位挡板(14)和定位柱C(15)均位于型腔内。