气动夹带装置的制作方法

本实用新型涉及夹带装置技术领域，特别涉及一种气动夹带装置。

背景技术：

带式输送机胶带是输送机的重要组成部分，输送机延长时，硫化接入皮带时，固定输送机皮带，防止皮带下溜，是一个重要问题，带式输送机的中输送带的硫化、收放时候均需要将断开的输送带两端固定，防止皮带出现下溜，拉紧处落地及叠带现象。

现有的皮带机制作皮带接头时，夹紧皮带的卡子使用工字钢制作，平时放置在地面，制作接头时使用人力将卡子运到皮带上，上槽皮带打卡子位置高度超过2米，上下两道工字钢使用螺栓拧紧夹紧固定皮带，再用铁链系在槽钢上固定，操作时间较长，有一定的危险性，皮带卡子容易损伤皮带，目前己有的夹带装置多为螺栓固定型材来夹紧皮带，操作不方便，人员劳动强度大。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种气动夹带装置，从而克服了上述背景技术中提出的安设所需时间长，容易损伤皮带和高空作业存在危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种气动夹带装置，包括装置主体、机头和底部气动缸。其中，装置主体的顶部设置有机头，机头与装置主体固定连接，机头的镂空部位设置有专用开关，专用开关与机头电性连接，机头的中间偏上设置有第一道横梁，第一道横梁与机头活动连接，装置主体的中间设置有第二道横梁，第二道横梁与装置主体活动连接，第二道横梁的底部设置有第三道横梁，第三道横梁与第二道横梁活动连接，第三道横梁的底部设置有第四道横梁，第四道横梁与第三道横梁活动连接；其中，机头的顶部设置有上槽皮带，上槽皮带与机头嵌套连接，第二道横梁的左侧和右侧分别设置有侧方气动缸，侧方气动缸与第二道横梁活动连接，侧方气动缸的左侧和右侧设置有缸盖，缸盖与侧方气动缸紧密焊接，侧方气动缸的中间设置有活塞，活塞与侧方气动缸嵌套连接，活塞的右侧设置有弹簧，弹簧与活塞嵌入连接，弹簧的中间设置有活塞杆，活塞杆与弹簧贯穿连接；以及其中，装置主体的底部设置有底部气动缸，底部气动缸与装置主体固定连接，第一道横梁的外围设置有防滑胶，防滑胶与第一道横梁紧密贴合。

优选地，上述技术方案中，机头的外围设置有穿销钉，穿销钉与机头嵌套连接。

优选地，上述技术方案中，第三道横梁的底部设置有底槽皮带，底槽皮带与第三道横梁活动连接。

优选地，上述技术方案中，专用开关的中间设置有三联控制按钮，三联控制按钮与专用开关嵌套连接。

优选地，上述技术方案中，活塞的右侧设置有缸体，缸体与活塞紧密贴合。

优选地，上述技术方案中，防滑胶的材料为橡胶。

优选地，上述技术方案中，装置主体的主要组成材料是合金材料。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的气动夹带装置，结构简单，操作简单，省时、省力，危险性小，降低了工作人员的工作强度，且提升了装置的工作效率及安全性能，避免了损伤皮带，大大的提升了其实用性。

附图说明

图1是根据本实用新型的气动夹带装置的主视结构示意图。

图2是根据本实用新型的气动夹带装置的气动缸的剖视图。

图3是根据本实用新型的气动夹带装置的专用开关的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-装置主体，2-机头，21-专用开关，22-三联控制按钮，3-第一道横梁，4-第二道横梁，5-第三道横梁，6-第四道横梁，7-上槽皮带，8-底槽皮带，9-侧方气动缸，91-缸盖，92-缸体，93-活塞，94-弹簧，95-活塞杆，10-底部气动缸，11-穿销钉，12-防滑胶。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图3所示，图1是根据本实用新型的气动夹带装置的主视结构示意图，图2是根据本实用新型的气动夹带装置的气动缸的剖视图，图3是根据本实用新型的气动夹带装置的专用开关21的结构示意图。

根据本实用新型具体实施方式的一种气动夹带装置，包括装置主体1、机头2和底部气动缸10。其中，装置主体1的顶部设置有机头2，机头2与装置主体1固定连接，机头2的镂空部位设置有专用开关21，专用开关21与机头2电性连接，机头2的中间偏上设置有第一道横梁3，第一道横梁3与机头2活动连接，装置主体1的中间设置有第二道横梁4，第二道横梁4与装置主体1活动连接，第二道横梁4的底部设置有第三道横梁5，第三道横梁5与第二道横梁4活动连接，第三道横梁5的底部设置有第四道横梁6，第四道横梁6与第三道横梁5活动连接；其中，机头2的顶部设置有上槽皮带7，上槽皮带7与机头2嵌套连接，第二道横梁4的左侧和右侧分别设置有侧方气动缸9，侧方气动缸9与第二道横梁4活动连接，侧方气动缸9的左侧和右侧设置有缸盖91，缸盖91与侧方气动缸9紧密焊接，侧方气动缸9的中间设置有活塞93，活塞93与侧方气动缸9嵌套连接，活塞93的右侧设置有弹簧94，弹簧94与活塞93嵌入连接，弹簧94的中间设置有活塞杆95，活塞杆95与弹簧94贯穿连接；以及其中，装置主体1的底部设置有底部气动缸10，底部气动缸10与装置主体1固定连接，第一道横梁3的外围设置有防滑胶12，防滑胶12与第一道横梁3紧密贴合。其中，上述的侧方气动缸9与底部气动缸10的结构配置完全一致，所以图2所示的气动缸的结构示意图为侧方气动缸9与底部气动缸10的结构示意图。

优选地，机头2的外围设置有穿销钉11，穿销钉11与机头2嵌套连接，作用是防止两个零件的相对位置错动，防止安装位置、方向的错误，安装、拆卸方便，灵活的调整位置保持横梁工作时的稳定性，采用四层横梁，第一道横梁3可上下移动，正常运煤时升起，用穿销钉11固定，使用时抽出穿销钉11，放到上槽皮带7上，上方用穿销钉11卡住，第二横梁可以上下移动，使用时与第一道横梁3紧贴夹住上槽皮带7，出于安装的方便和稳定性的考虑，使用穿销钉11，使横梁与装置主体1紧密结合，增加该装置的稳定性，装置操作简单，省时、省力，危险性小。

优选地，第三道横梁5的底部设置有底槽皮带8，底槽皮带8与第三道横梁5活动连接，可以更加方便的控制夹带，减少做接头的工作量，缩短做头时间。

优选地，专用开关21的中间设置有三联控制按钮22，三联控制按钮22与专用开关21嵌套连接，通过线路传输数据远程控制气动缸的运作，推动活塞杆95的往复运动，起到控制横梁的作用，可以对装置主体1进行远程操控，结构简单，操作方便，只需联控制按钮即可完成工作，降低了工作人员的工作强度。

优选地，活塞93的右侧设置有缸体92，缸体92与活塞93紧密贴合，利用侧边气动缸与底部气动缸10，将底槽皮带8与上槽皮带7分别夹紧，来完成夹带工作，控制方便、价格较低、环保节能、调整也很简单，通过按动三联控制按钮22，控制侧边气动缸的活塞93动作，使高压气体进入缸体92，推动活塞杆95伸出，将第四道横梁6顶起，将上槽皮带7夹紧固定，随后，活塞93进入中位，无气体进入和排出，活塞杆95保持原位不动，提升了装置的工作效率，提升了装置的安全性能。

优选地，防滑胶12的材料是一种耐摩擦、使用寿命长的橡胶，增加与皮带接触面积大，对皮带伤害小，避免损伤皮带，延长皮带使用寿命。

优选地，装置主体1的主要组成材料是一种碳和铁组成的耐蚀性好、硬度高的合金材料，能够提升装置主体1的稳定性，增加整体机身的强度，延长使用寿命，焊接性能好，可以快速、安全的进行焊接，降低了产生假焊、焊接不牢靠、容易送动、脱落等状况，降低安全隐患。

在实际应用中，首先安装使用装置主体1，然后，按动三联控制按钮22，控制侧边气动缸的活塞93运转，使高压气体进入缸体92，推动活塞杆95伸出，将第四道横梁6顶起，将上槽皮带7夹紧固定，随后，活塞93进入中位，无气体进入和排出，活塞杆95保持原位不动，接着，将第一道横梁3放到上槽皮带7上，用穿销钉11卡住，按动三联控制按钮22，控制底部气动缸10的活塞93动作，使高压气体进入缸体92，推动活塞杆95伸出，将第二道横梁4顶起，将底槽皮带8夹紧固定，紧接着，活塞93进入中位，无气体进入和排出，活塞93保持原位不动，最后，接头制作完毕使用三联控制按钮22，使高压气体进入缸体92上部，推动活塞杆95收缩，将横梁带回原位，把开关断电，再将第一道横梁3抬起，用穿销钉11固定，全部工作完成，这就是本实用新型的气动夹带装置的工作原理。

总之，本实用新型的气动夹带装置，结构简单，操作简单，省时、省力，危险性小，降低了工作人员的工作强度，且提升了装置的工作效率及安全性能，避免了损伤皮带，大大的提升了其实用性。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。