一种平板硫化机的主机结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及橡胶加工设备技术领域，尤其指一种平板硫化机的主机结构。
【背景技术】
[0002]一般硫化机上都配置有上热盘和下热盘，加工时，橡胶材料注入模具内，当模具移动至上热盘和下热盘之间时，上热盘和下热盘夹合模具，并利用上热盘和下热盘所产生的热量对模具内的橡胶材料进行加热，使橡胶材料融化成型。
[0003]现有的硫化机一般会把上热盘设计固定在硫化机的顶面上，下热盘固定在主油缸上的中座上，模具则通过一块能够活动进出硫化机的滑动板进入上、下热盘之间而完成夹合受压。还有一部分的硫化工艺会要求将模具的上层(即上层模具)固定于上热盘上。但是遇到生产工艺中要求清理模具的情况下，上层模具如果被固定于上热盘上后，那么可能会要求操作工人将手伸入硫化机主机台部分进行喷洒药水，操作十分不便而且操作工人极易被烫伤，存在很大的安全隐患。
[0004]另外，现有的硫化机在产品压制完成以后，需要有将产品与模具分离的机构来帮助工人取产品，现在的一般的做法是将活动板挖成中空，然后利用产品顶出机构将产品顶出从而实现产品与模具的分离；因此需要额外的对顶出机构进行设计、制造，大大增加了硫化机的制造成本。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，安装方便，使用安全，清洁方便的一种平板硫化机的主机结构。
[0006]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种平板硫化机的主机结构，包括有底座、机身和顶座，其中，顶座安装于横向设置于机身上部的导轨机构上，顶座与一送模油缸连接配合，顶座的下表面固定有上层模具，机身上设置有模框，该模框呈中空结构，模框的两侧分别与固定于机身两侧的模框油缸连接配合，底座上设置由主油缸组成的主油缸组，该主油缸组上设置有连接板，连接板与模框之间设置有连接杆；上层模具能够与置于导轨机构上的顶座一同移出机身外。
[0007]优化的技术措施还包括有:
上述的导轨机构由平行设置的第一导轨、第二导轨以及横跨于第一导轨和第二导轨之间的活塞杆固定板组成，送模油缸的活塞杆与活塞杆固定板固定连接。
[0008]上述的第一导轨、第二导轨的一端固定于所述机身的顶面上，其另一端伸出所述机身外。
[0009]上述的第一导轨、第二导轨呈工字形结构，顶座的底面两侧分别开设与第一导轨、第二导轨相适配的滑槽，第一导轨、第二导轨置于对应的滑槽内。
[0010]上述的主油缸上分别设置有联动支架，联动支架通过主油缸联动杆与连接板连接配合。
[0011]上述的模框油缸通过安装支架竖向安装于所述机身的两侧。
[0012]上述的上层模具与所述顶座的下表面之间设置有隔热板。
[0013]上述的机身与所述第一导轨、第二导轨之间设置分别有肋板。
[0014]上述的顶座的上表面开设有散热孔。
[0015]本发明的一种平板硫化机的主机结构，通过将顶座安装于横向设置于机身上部的导轨机构上，并且顶座与一送模油缸连接配合，利用导轨机构，顶座可以实现横向移动，从而使固定于顶座上的上层模具能够移近或者移出硫化机；顶座移出硫化机后能够使下层模具敞开、暴露，这样不仅方便了制品的取出，也使模具的清洁更加方便。而机身上的模框呈中空结构，且模框两侧分别与模框油缸连接配合，模框还与主油缸组上的连接板通过连接杆连接配合，中空结构的模框大大方便了制品的顶出，当模框与连接板的距离小于连接杆的长度时内，模框油缸和主油缸可以独立地上升或者下降，当模框与连接板的距离等于连接杆的长度时，在连接杆的带动下，模框油缸与主油缸相联动；这样的结构设计能够使硫化机各部件的动作更加灵活，加工效率更高。
[0016]另外，在上层模具与顶座之间设置隔热板，避免模具的热量向顶座传递，从而有效避免顶座上的电子元件因温度过高而受到损坏，进而使硫化机能够长期、稳定地运行。
[0017]顶座的上表面开设有散热孔，散热孔的设置不仅能够加速热量的散发，而且使上层模具的连线更加方便。
【附图说明】
[0018]图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图；
图4是图3中I部放大图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0020]如图1至图4所示为本发明的结构示意图，
其中的附图标记为:底座11、机身12、肋板12a、顶座13、散热孔13a、导轨机构2、第一导轨21、第二导轨22、活塞杆固定板23、送模油缸3、活塞杆31、上层模具41、隔热板42、模框5、模框油缸6、安装支架61、主油缸组7、连接板71、连接杆72、联动支架81、主油缸联动杆82。
[0021]如图1至图4所示，
本发明的一种平板硫化机的主机结构，包括有底座11、机身12和顶座13，其中，顶座13安装于横向设置于机身12上部的导轨机构2上，顶座13与一送模油缸3连接配合，顶座13的下表面固定有上层模具41，机身12上设置有模框5，该模框5呈中空结构，模框5的两侧分别与固定于机身12两侧的模框油缸6连接配合，底座11上设置由主油缸组成的主油缸组7，该主油缸组7上设置有连接板71，连接板71与模框5之间设置有连接杆72 ;上层模具41能够与置于导轨机构2上的顶座13 —同移出机身12外。
[0022]实施例中，导轨机构2由平行设置的第一导轨21、第二导轨22以及横跨于第一导轨21和第二导轨22之间的活塞杆固定板23组成，送模油缸3的活塞杆31与活塞杆固定板23固定连接。
[0023]实施例中，第一导轨21、第二导轨22的一端固定于所述机身12的顶面上，其另一端伸出所述机身12外。
[0024]实施例中，第一导轨21、第二导轨22呈工字形结构，顶座13的底面两侧分别开设与第一导轨21、第二导轨22相适配的滑槽，第一导轨21、第二导轨22置于对应的滑槽内。
[0025]滑槽的设置能够使顶座13安装到导轨机构2上时更加方便、快速。
[0026]实施例中，主油缸上分别设置有联动支架81，联动支架81通过主油缸联动杆82与连接板71连接配合。
[0027]组成主油缸组7的各个主油缸通过联动支架81和主油缸联动杆82连接于连接板71上，从而是主油缸组7形成一个整体，各个主油缸之间相互联动而保持动作的一致性。
[0028]实施例中，