一种模具内置油缸管结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具脱模技术领域，具体涉及用于模具滑块等脱模结构。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展及模具技术不断的提高，资源不断减少。在保证产品的情况下，怎么使模具体积减少、降低原材料使用量、提高模具自动化是模具技术的发展方向。现有模具滑块结构一般采用外置油缸提供动力脱模。
[0003]此种结构存在以下缺陷:
[0004]1、增大模具尺寸；2、油缸容易受外力破坏；3、浪费原材料。
【发明内容】
[0005]为了解决现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型提供一种模具滑块内置油缸脱模结构。解决了现有外置油缸脱模结构增大模具尺寸、油缸容易受外力破坏、浪费原材料等缺陷。使模具能在较小的设备上工作，降低了能耗和产品成本。
[0006]本实用新型所述的模具滑块内置油缸结构，解决其技术问题的方案是:
[0007]—种模具内置油缸管结构，包括滑块、活塞和固定块，活塞借助活塞杆和固定块固定在模具上，滑块套在活塞上，用滑块内部做油缸管。
【附图说明】
[0008]图1为模具滑块内置油缸管结构示意图；
[0009]图2为模具滑块外置油缸管机构示意图；
[0010]图3为模具滑块内置油缸管机构工作示意图；
[0011]图4为模具滑块外置油缸管机构工作示意图；
[0012]图中标注:
[0013]1、前模。2、塑件产品。3、后模。4、滑块。5、冷却水路。6、活塞。7、密封盖。8、固定块。9、活塞杆。10、油路。11、外直油缸。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]前模I与后模3对称放置，将塑件产品2夹在中间，冷却水路5环绕在滑块内侧。活塞6与活塞杆9相连，活塞杆9固定在固定块8上，固定块8与外置油缸11相连。后模3与固定块8相连，滑块可以在后模3与固定块8相连的平面沿活塞杆9的水平方向滑动。滑块4套在固定在活塞杆9上的活塞6上，两者之间可以产生相对滑动。密封盖7与滑块4连接在一起，并且套在活塞杆9上，可以与活塞杆9产生相对运动。
[0016]油路10连接滑块4与活塞6，依靠增减油压来实现滑块4与活塞6的相对运动，从而实现脱模成功。此结构可以减少外置油缸的空间、从而使模具尺寸减小，减少钢材的使用量。因油缸零件在滑块4里面，可以减低油缸零件在外面受外力破坏的影响。
【主权项】
1.一种模具内置油缸管结构，包括滑块、活塞和固定块，其特征在于，活塞借助活塞杆和固定块固定在模具上，滑块套在活塞上，用滑块内部做油缸管。
【专利摘要】一种模具内置油缸管结构，包括滑块、活塞和固定块，活塞借助活塞杆和固定块固定在模具上，滑块套在活塞上，用滑块内部做油缸管。解决了现有外置油缸脱模结构增大模具尺寸、油缸容易受外力破坏、浪费原材料等缺陷。使模具能在较小的设备上工作，降低了能耗和产品成本。
【IPC分类】B29C33-44
【公开号】CN204322365
【申请号】CN201420508985
【发明人】陈龙, 黄晓东, 由烽, 王建, 赵如勇, 孔祥娟
【申请人】青岛英联精密模具有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年9月4日