一种塑料热铆焊接设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车塑料产品生产领域，具体涉及一种汽车零部件的热铆焊接技术。
【背景技术】
[0002]全国乘用车产量的大幅度提升和汽车产品结构的日趋复杂化，为保证汽车内饰产品装配状态的一致性，需对零件装配的自动化进行设计，塑料热铆组装是结构简单、高可靠性、高性价比的永久性固定装配的方法，受到了广泛的采用。
[0003]现有技术存在的缺点是，单个热铆头进行加工，效率较低；加热冷却不迅速彻底，产生拉丝表面不光滑的问题。
【发明内容】
[0004]为了提升现有的汽车零部件生产技术，提高生产效率，解决因冷却不迅速彻底造成的低效率和质量问题，本实用新型提供一下的技术方案:
[0005]—种塑料热铆焊接设备，包括机架、定位夹具、热铆机构、预压结构、冷却管、气缸、导向轴、温控表和检测系统，所述定位夹具安装在机架上，导向轴安装在机架上，定位夹具的一侧，温控表和检测系统安装在机架上方，所述热铆机构设置在导向轴上，位于定位夹具的上方，热铆机构包括热铆头和热铆模头，热铆头和热铆模头的数量为五个，即设备设有五个热铆焊点，预压结构安装在热铆头的下方，冷却管在热铆模具的一侧，气缸安装在热铆机构一侧，为避免焊接后温度不能及时冷却，每个热铆焊点配有快速冷却装置，压装到位后，冷却管对产品连续吹压缩空气进行降温。使产品温度迅速降低，达到提升生产效率和质量的效果。
[0006]所述机架采用立式骨架结构，下部分因需承受工作台及压装力采用方钢焊接而成，增加其牢固度；底部安装防滑固定脚以便调整设备的平衡；上部采用钣金焊接而成，增加机器的强度，周边设置防护装置；设备的背面采用可闭式有机玻璃门，方便设备的维修及保养；设备在操作人员位置设置安全光栅，保证设备运行过程中的安全操作。
[0007]优选的，整套设备采用双工位结构形式，单件或左右件两个塑料产品同时焊接的模式，所述五个热铆焊点可以同时工作也可以分开工作。
[0008]优选的，所述气缸推动热铆机构在导向轴上往复运动。
[0009]优选的，每个热铆头配有进口的陶瓷发热芯，所述温控表监控热铆加热时塑
[0010]料表面温度和冷却时塑料表面温度，并进行反馈。
[0011]优选的，所述检测系统接受温控表的反馈信息，在温度异常时做出提醒或
[0012]终止动作。
[0013]优选的，所述预压结构带动热铆头和热铆模头上下往复运动。
[0014]优选的，所述定位夹具与待热铆加工的塑料产品件外部形状契合，将塑料产
[0015]品压入工装时不损坏塑料产品。
[0016]本实用新型的有益效果是:解决因冷却不迅速彻底造成的低效率和质量问题；提升复杂结构汽车零件的装配效率；降低人工劳动强度，减少操作人员数量；结构简易、便捷，技术易于推广。
【附图说明】
[0017]图1是一种塑料热铆焊接设备的主视图
[0018]图2是热铆工作部位局部放大图
[0019]图3是热铆工作部位立体图
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0021]如图所示，本实用新型提供一种塑料热铆焊接设备，包括机架3、定位夹具4、热铆机构、预压结构6、冷却管8、气缸9、导向轴10、温控表I和检测系统2，所述定位夹具4安装在机架3上，导向轴10安装在机架3上，定位夹具4的一侧，温控表I和检测系统2安装在机架3上方，所述热铆机构设置在导向轴10上，位于定位夹具4的上方，热铆机构包括热铆头5和热铆模头7，热铆头5和热铆模头7的数量为五个，即设备设有五个热铆焊点，预压结构6安装在热铆头5的下方，冷却管8在热铆模具7的一侧，气缸9安装在热铆机构一侧，为避免焊接后温度不能及时冷却，每个热铆焊点配有快速冷却装置，压装到位后，冷却管8对产品连续吹压缩空气进行降温。使产品温度迅速降低，达到提升生产效率和质量的效果。
[0022]下面结合一个实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0023]实施例一
[0024]热铆焊接汽车左脚罩盖产品:
[0025](I)将需要装配的汽车左脚罩盖安放在定位夹具4上，启动开关；
[0026](2)气缸8推动热铆机构在导向轴10上向热铆机构方向靠近；
[0027](3)热铆头5对需要热铆加工的位置加热，同时温控表I检测加热温度；
[0028](4)热铆模具7在预压结构6的带动下向下进行热铆；
[0029](5)冷却管7对汽车左脚罩盖进行吹气冷却；
[0030](6)气缸8复位，取出汽车左脚罩盖，操作完成。
【主权项】
1.一种塑料热铆焊接设备，包括机架、定位夹具、热铆机构、预压结构、冷却管、气缸、导向轴、温控表和检测系统，所述定位夹具安装在机架上，导向轴安装在机架上，定位夹具的一侧，温控表和检测系统安装在机架上方，所述热铆机构设置在导向轴上，位于定位夹具的上方，热铆机构包括热铆头和热铆模头，热铆头和热铆模头的数量为五个，即设备设有五个热铆焊点，其特征在于，预压结构安装在热铆头的下方，冷却管在热铆模具的一侧，气缸安装在热铆机构一侧，每个热铆焊点配有快速冷却装置。2.根据权利要求1所述的一种塑料热铆焊接设备，其特征在于，所述五个热铆焊点可以同时工作也可以分开工作。3.根据权利要求1所述的一种塑料热铆焊接设备，其特征在于，所述气缸推动热铆机构在导向轴上往复运动。4.根据权利要求1所述的一种塑料热铆焊接设备，其特征在于，所述温控表监控热铆加热时塑料表面温度和冷却时塑料表面温度，并进行反馈。5.根据权利要求1所述的一种塑料热铆焊接设备，其特征在于，所述检测系统接受温控表的反馈信息，在温度异常时做出提醒或终止动作。6.根据权利要求1所述的一种塑料热铆焊接设备，其特征在于，所述预压结构带动热铆头和热铆模头上下往复运动。7.根据权利要求1所述的一种塑料热铆焊接设备，其特征在于，所述定位夹具与待热铆加工的塑料产品件外部形状契合。
【专利摘要】一种塑料热铆焊接设备，包括机架、定位夹具、热铆机构、预压结构、冷却管、气缸、导向轴、温控表和检测系统，所述定位夹具安装在机架上，导向轴安装在机架上，温控表和检测系统安装在机架上方，所述热铆机构设置在导向轴上，位于定位夹具的上方，热铆机构包括热铆头和热铆模头，热铆头和热铆模头的数量为五个，即设备设有五个热铆焊点，预压结构安装在热铆头的下方，冷却管在热铆模具的一侧，气缸安装在热铆机构一侧，为避免焊接后温度不能及时冷却，每个热铆焊点配有快速冷却装置。解决因冷却不迅速彻底造成的低效率和质量问题；提升复杂结构汽车零件的装配效率；降低人工劳动强度，减少操作人员数量；结构简易、便捷，技术易于推广。
【IPC分类】B29C65/02, B29L31/58
【公开号】CN204869643
【申请号】CN201520463231
【发明人】李健, 黄晓东, 由烽, 段学超
【申请人】青岛英联汽车饰件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月1日