专利名称：一种新型散热齿结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车调节器用散热板，尤其是一种新型散热齿结构。
背景技术：
现有汽车调节器散热板多采用铝型材挤压成形，其散热齿表面均为平滑直线结 构。有些产品发热大，因结构限制散热齿数和散热齿高度无法增加，散热面积不能满足散热 要求或各电子元器件工作在较高的温度。
发明内容
本发明的目的是克服已有技术的不足，提供一种新型散热齿结构。它是在不增加 散热齿数和散热齿高度的情况下增大散热板的散热面积，以便提高产品寿命。本发明的目的是这样实现的一种新型散热齿结构，由散热板和散热齿组成，其特 征是在散热板上设有散热齿，在散热齿的两侧设有波浪纹。其有益效果是通过在散热齿的两侧加波浪纹增大了散热面积，降低了调节器上 各电子元件的工作温度，提高产品的寿命。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。图1为本发明的正视图。图2为本发明的立体结构示意图。图中，1.波浪纹，2.散热齿，3.散热板。
具体实施例方式参照图1和图2，本发明包括散热板和散热齿组成，在散热板上设有散热齿，在散 热齿的两侧设有波浪纹。
权利要求
1. 一种新型散热齿结构，由散热板和散热齿组成，其特征是在散热板上设有散热齿， 在散热齿的两侧设有波浪纹。
全文摘要
本发明公开了一种新型散热齿结构，由散热板和散热齿组成，其特征是在散热板上设有散热齿，在散热齿的两侧设有波浪纹。其优点是增大了散热面积，降低调节器上各电子元件的工作温度，提高产品的寿命。
文档编号F28F3/02GK102062555SQ20091023441
公开日2011年5月18日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日
发明者张友田 申请人:张友田