端部扩口矩形冷却器管壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种端部扩口矩形冷却器管壳，包括管壳本体，所述的管壳本体具有中间水平段；所述的水平中间段的两端的端面分别向外延伸扩张，分别形成端部扩口；所述的端部扩口的截面为矩形；所述的端部扩口的长度大于或等于管壳本体总厂的二分之一；所述的水平中间段两端的两个端部扩口中的其中一个端部扩口上设置有进水口，另一个端部扩口上设置有出水口。本实用新型相比不扩口的管壳，截面积更大，水流量更大，换热效果更好。
【专利说明】端部扩口矩形冷却器管壳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种用于汽车发动机废气再循环系统的端部扩口矩形冷却器管壳。
【背景技术】
[0002]废气再循环EGR冷却系统主要由发动机EGR冷却器、EGR进排气管和EGR阀组成，主要是使排气中的部分废气经EGR阀进入进气系统，与新鲜空气混合后进入气缸参与燃烧。EGR冷却器结构主要是管壳式，现有的管壳大多为粗细均匀的管体，这样可以保证水流速度不变，水流量稳定，但是其换热效果一般。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种端部扩口矩形冷却器管壳，通过增大截面积从而增加水流量达到更好的冷却效果。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种端部扩口矩形冷却器管壳，包括管壳本体，所述的管壳本体具有中间水平段；所述的水平中间段的两端的端面分别向外延伸扩张，分别形成端部扩口 ；所述的端部扩口的截面为矩形；所述的端部扩口的长度大于或等于管壳本体总厂的二分之一；所述的水平中间段两端的两个端部扩口中的其中一个端部扩口上设置有进水口，另一个端部扩口上设置有出水口。
[0005]本实用新型的所述的管壳本体的截面为矩形。
[0006]本实用新型的有益效果是，解决了【背景技术】中存在的缺陷，相比不扩口的管壳，本实用新型截面积更大，水流量更大，换热效果更好。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
[0009]图2是现有技术的结构示意图；
[0010]图中:1、管壳本体；2、中间水平段；3、端部扩口 ；4、进水口 ；5、出水口。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0012]如图1所示的一种端部扩口矩形冷却器管壳，包括管壳本体1，管壳本体I具有中间水平段2 ;水平中间段2的两端的端面分别向外延伸扩张，分别形成端部扩口 3 ;端部扩口的截面为矩形；端部扩口的长度大于或等于管壳本体总厂的二分之一；图1中左边端部扩口上设置有进水口 4，右边端部扩口上设置有出水口 5。如图1所示当两端扩口，端口截面积变大，从而水流量变大，进而换热面积增大，形成三维湍流，使内外介质不断碰撞，使得换热效率高。
[0013]图2是现有技术中端部没有扩口的结构示意图，其水流速度不变，流水量相对于图1中所示的结构小了很多。
[0014]以上说明书中描述的只是本实用新型的【具体实施方式】，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属【技术领域】的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的【具体实施方式】做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。
【权利要求】
1.一种端部扩口矩形冷却器管壳，包括管壳本体，其特征在于:所述的管壳本体具有中间水平段；所述的水平中间段的两端的端面分别向外延伸扩张，分别形成端部扩口 ；所述的端部扩口的截面为矩形；所述的端部扩口的长度大于或等于管壳本体总厂的二分之一；所述的水平中间段两端的两个端部扩口中的其中一个端部扩口上设置有进水口，另一个端部扩口上设置有出水口。
2.如权利要求1所述的端部扩口矩形冷却器管壳，其特征在于:所述的管壳本体的截面为矩形。
【文档编号】F28F9/00GK204060981SQ201420475234
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】张国明, 张海宁, 崔建 申请人:江苏福莱斯伯汽车零件制造有限公司