多室RTO净化塔的制作方法

本实用新型涉及一种RTO净化塔，更具体地说，它涉及一种多室RTO净化塔。

背景技术：

RTO(蓄热式热氧化炉)净化塔是一种高效有机废气(VOC)治理设备，与传统的催化燃烧、直燃式热氧化炉(TO)相比，具有热效率高(≥95％)、运行成本低、能处理大风量低浓度废气等特点，浓度稍高时，还可进行二次余热回收，大大降低生产运营成本。

现有授权公告号为CN205155983U的中国专利公开了一种新型RTO蓄热式氧化炉，包括倒U型炉体，倒U型炉体内包括燃烧室和蓄热室，蓄热室内设有填料，填料间设有若干层平行且间隔设置的气体再分布器，本实用新型的蓄热室内的填料间每隔2-3个填料粒子厚度便设置有一层气体再分布器，使进入RTO的废气能够均匀分布、均匀预热。

但是，上述新型RTO蓄热式氧化炉在处理少量的有机废气时，通入燃烧室内的气体减少，但蓄热室的空间不变，使得每个填料内存储的热量减少，对气体的预热效率较低，从而降低了能源利用率，该问题有待解决。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多室RTO净化塔，其具有提高能源利用率的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种多室RTO净化塔，包括壳体，所述壳体内设置有位于壳体上方的燃烧室和位于壳体下方的蓄热室，所述壳体内位于蓄热室的底部设置有多个腔室，相邻所述腔室之间设置有用于分隔各个腔室的分隔板；所述壳体上设置有若干个进气管和出气管，各个所述腔室均与至少一个进气管和至少一个出气管相通；所述进气管和出气管上均设置有阀体。

通过采用上述技术方案，利用阀体打开适量数目的进气管和出气管，有机气体通过进气管进入相应的腔室内，然后由相应腔室经过蓄热室进入燃烧室，废气在燃烧室燃烧放热，经过与阀门开启状态的出气管相通的蓄热室进行蓄热，通过出气管排出。由于进气管和出气管的开启数量可以通过阀体分别控制，同时腔室可以对气体的流动起到导向作用，因此蓄热室的蓄热部分可以控制，使得热量集中在需要的范围内，从而使废气能够通过热量集中的蓄热室，使废气得到更多的热能，从而提高了能源的利用率。

进一步地，所述进气管均连通于进气总管，所述出气管均连通于出气总管。

通过采用上述技术方案，对进气管和出气管进行统一管理，不需要多个进气管分别设置风机对进气管通入废气，从而降低了设备成本和能源消耗；出气总管方便对氧化处理后的气体进行收集，降低了人力成本。

进一步地，所述燃烧室的内侧壁上设置有保温层。通过采用上述技术方案，保温层可以减少燃烧室内废气燃烧所释放的热量流失，燃烧后的气体能够携带热量进入蓄热室并由蓄热室存储，从而在下一次废气处理时，废气能够从蓄热室内获取部分热量，在燃烧室内可以减少能源消耗，从而提高了能源的利用率。

进一步地，所述进气管内设置有过滤装置，所述过滤装置包括过滤板，所述过滤板上设置有过滤孔。

通过采用上述技术方案，在进气管内设置过滤装置，过滤废气中的大部分颗粒物，减少更换维修的频率，延长了壳体内部结构的使用时间，降低了后期维护成本。

进一步地，所述进气管靠近腔室的一端的内圆周侧壁上设置有呈L型的卡槽，所述过滤装置上设置有与卡槽卡嵌配合的卡块。

通过采用上述技术方案，利用卡槽与卡块的配合，可以方便安装和拆卸过滤装置，从而能够及时更换过滤装置，保障了过滤装置的正常工作，进而降低了维护成本。

进一步地，所述过滤板设置有多层，相邻所述过滤板之间设置有过滤棉层。

通过采用上述技术方案，过滤棉层一方面进一步对废气中携带的颗粒物进行过滤，另一方面可以去除废气中的水雾。在废气携带有水雾时，蓄热室和燃烧室内的热量需要先对水雾进行炙烤干燥，增加了能源消耗。过滤棉层可以吸收水雾，从而提高了能源的利用率。

进一步地，所述过滤装置包括用于连接各个过滤板的立柱。

通过采用上述技术方案，立柱可以保持过滤板之间的连接和相邻过滤板之间的距离，一方面方便拆卸和安装过滤装置，另一方面使过滤棉层在相邻过滤板之间更加稳定，防止其脱离过滤装置，保障了过滤棉层的工作状态，从而提高了能源的利用率。

进一步地，所述蓄热室内设置有若干个蜂窝蓄热陶瓷块。

通过采用上述技术方案，蜂窝蓄热陶瓷块热容量1000kJ/kg以上，最高使用温度≥1700℃，可以具有良好的耐热性能，从而高效地实现对废气的预热，提高了能源的利用率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置多个进气管和出气管，并且每个进气管和出气管均由阀体分别控制，从而提高了能源的利用率；

2、通过设置在燃烧室内侧壁上的保温层，降低了能源的损耗，从而提高了能源的利用率；

3、通过在进气管内设置过滤装置，过滤掉废气中的大部分颗粒物，降低了后期的维护成本，同时将废弃中的水雾吸收，提高了能源的利用率。

附图说明

图1为实施例中一种多室RTO净化塔的整体结构示意图；

图2为实施例中一种多室RTO净化塔的进气管部分爆炸结构示意图。

图中：1、壳体；2、燃烧室；21、保温层；3、蓄热室；31、蜂窝蓄热陶瓷块；4、腔室；41、分隔板；5、进气管；51、过滤板；52、过滤孔；53、卡槽；54、卡块；55、过滤棉层；56、立柱；6、出气管；7、阀体；8、进气总管；9、出气总管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

一种多室RTO净化塔，参照图1，其包括内部中空的壳体1，在本实施例中，壳体1呈圆柱形。壳体1内设置有位于壳体1上方的燃烧室2，燃烧室2的内侧壁上设置有保温层21。燃烧室2下方为蓄热室3，蓄热室3内填充有若干个蜂窝蓄热陶瓷块31。有机废气通过一侧蓄热室3后进入燃烧室2，废气在燃烧室2内燃烧放热，进入另一侧蓄热室3，蜂窝蓄热陶瓷块31蓄热，净化后的气体即可排出。然后废气进入蓄热后的蓄热室3，废气带走蜂窝蓄热陶瓷块31内的热量实现预热，然后进入燃烧室2，废气燃烧放热后，从另一侧蓄热室3通过，此处蓄热室3的蜂窝蓄热陶瓷块31蓄热，完成蓄热燃烧的一个循环过程。

参照图1，壳体1内位于蓄热室3的下方设置有若干个均竖直方向放置的分隔板41，各个分隔板41将壳体1内位于蓄热室3下方的空间均分为若干个独立的腔室4，腔室4在水平方向上排列。在本实施例中，腔室4设置有六个，分隔板41以壳体1的中心轴线为轴周向均匀分布。

参照图1，每个腔室4内均连接有进气管5和出气管6，每个腔室4内至少连接有与腔室4相通的一个进气管5和一个出气管6。在本实施例中，每个腔室4都连接有一个进气管5和一个出气管6。进气管5和出气管6上均设置有阀体7，阀体7用来控制进气管启闭。六个进气管5与进气总管8连接，六个出气管6与出气总管9连接。根据待净化废气的量，通过阀体7打开其中的一侧腔室4的进气管5，向进气总管8内通入废气，废气通过打开的进气管5进入相应的腔室4，并通过腔室4进入对应的蓄热室3预热，然后通入燃烧室2进行燃烧，最后进入另一侧腔室4所对应的部分蓄热室3，蜂窝蓄热陶瓷块31蓄热，净化后的气体通过出气管6从出气总管9排出。可以根据废气量选择打开适量进气管5和出气管6，使得热量集中在蓄热室3需要蓄热的部分范围内，从而使废气能够通过热量集中的蓄热室3，废气预热充分，从而提高了能源的利用率。

参照图1和图2， 进气管5内设置有过滤装置，过滤装置包括过滤板51，过滤板51上均匀分布有若干过滤孔52。过滤板51设置有多层，相邻的过滤板51之间设置有过滤棉层55。各层过滤板51均贯穿有一根立柱56，立柱56使得各层过滤板51连接在一起且保持各个过滤板51之间的距离一定。过滤板51过滤掉废气中的大部分颗粒物，减少更换维修的频率，延长了壳体1内部结构的使用时间。过滤棉层55一方面进一步对废气中携带的颗粒物进行过滤，降低了维护成本。另一方面过滤棉层55可以去除废气中的水雾，从而提高了能源的利用率。

参照图2，进气管5分为两段，一段与壳体1连接，另一段法兰连接在与壳体1连接的进气管5上。远离壳体1的一段进气管5的内圆周侧壁上设置有呈L型的卡槽53，卡槽53位于进气管5靠近壳体1的端部。位于过滤装置顶部的过滤板51上设置有与卡槽53卡嵌配合的卡块54，卡块54与立柱56固定连接。利用卡槽53与卡块54的配合，可以方便安装和拆卸过滤装置，从而能够及时更换过滤装置，进而保障了过滤装置的正常工作。

工作原理如下：

根据待净化废气的量，通过阀体7打开一侧腔室4的进气管5和另一侧腔室4的出气管6，向进气总管8内通入废气，废气通过打开的进气管5进入相应的腔室4，并通过腔室4进入对应的蓄热室3预热，然后通入燃烧室2进行燃烧，最后进入另一侧腔室4所对应的部分蓄热室3，蜂窝蓄热陶瓷块31蓄热，净化后的气体通过出气管6从出气总管9排出。根据废气量选择打开适量进气管5和出气管6，使得热量集中在蓄热室3需要蓄热的部分范围内，从而使废气能够通过热量集中的蓄热室3，废气预热充分，从而提高了能源的利用率。