专利名称：磁悬浮列车空调风道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及列车空调设备领域，具体为一种磁悬浮列车空调风道。
背景技术：
现有的磁悬浮列车空调风道的风道壁采用是铝板+隔热棉模式，因此风道总体成本较高，且对铝板下料需要贵重的加工设备，折弯铝板，另外隔热棉的价格也较高，采用金属做骨架，列车空调风道较重，风道内的隔板设有隔板，空调风进入风道后在由隔板与风道壁组成的变截面内部结构的影响下均匀送到每个出风口，在车厢内形成人体舒适的微风环境，但隔板的材料也是采用铝板结构，不满足磁悬浮列车轻量化要求。
实用新型内容
为了克服现有的列车空调风道成本高、质量重，不满足磁悬浮列车轻量化要求的不足，本实用新型旨在提供一种磁悬浮列车空调风道，该磁悬浮列车空调风道可满足磁悬浮列车轻量化要求。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种磁悬浮列车空调风道，包括风道壁，其结构特点是，所述风道壁采用双铝箔聚氨酯板制成。进一步地，为了保证空调风均匀地从各出风口排出，由风道壁组成的风道内设有隔板，该隔板和风道壁构成变截面结构，进一步地，所述隔板采用双铝箔聚氨酯板制成，可进一步地减轻风道的重量。藉由上述结构，空调风从风道入口送入，通过隔板构成的变截面形成等静压，将空调风均匀从出风口处送入车厢内，为乘客提供舒适的乘车环境。由于铝板+隔热棉风道的重量较大，双铝箔聚氨酯板在同等厚度下，重量低于隔热棉的重量，双铝箔聚氨酯板风道下料折弯不需要昂贵的专业设备，并且双铝箔聚氨酯板价格低于同等厚度的隔热棉，剔除了铝板的原材料和下料折弯铆接费用。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型的风道总重量约为现有铝板+隔热棉模式风道的二分之一；且外形尺寸没有变大、隔热效果和隔音效果没有变差，防火性能、抗疲劳强度受力及变形没有变低，因此本实用新型具有重量轻，隔音隔热效果好，成本低的特点；具体优势见下表表I改进后的风道与改进前的风道各参数对比
权利要求1.一种磁悬浮列车空调风道，包括风道壁(5)，其特征在于，所述风道壁(5)采用双铝箔聚氨酯板制成。
2.根据权利要求I所述的磁悬浮列车空调风道，其特征在于，由风道壁(5)组成的风道内设有隔板(1,2,3,4) 0
3.根据权利要求2所述的磁悬浮列车空调风道，其特征在于，所述隔板(1，2，3)采用双铝箔聚氨酯板制成。
专利摘要本实用新型公开了一种磁悬浮列车空调风道，为了解决现有的列车空调风道成本高、质量重，不满足磁悬浮列车轻量化要求的问题，所述磁悬浮列车空调风道，包括风道壁，所述风道壁采用双铝箔聚氨酯板制成。本实用新型具有重量轻，隔音隔热效果好，成本低的特点。
文档编号F24F13/02GK202686373SQ201220154120
公开日2013年1月23日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日
发明者侯连武 申请人:株洲九方制动设备有限公司