1.机动车传热系统，其特征在于，设有用于工作介质的封闭的循环，该循环具有汽化器(1)，所述工作介质(AM)在该汽化器中汽化并且流到在机动车中设置在汽化器(1)之上的冷凝器(20)中，并且在冷凝器(20)中冷凝的液态的工作介质重力驱动地经由回流管路(21)流回汽化器(1)中。
2.按照权利要求1所述的机动车传热系统，其特征在于，所述汽化器(1)配设有蒸汽收集腔(18)。
3.按照权利要求1或2所述的机动车传热系统，其特征在于，所述汽化器(1)包括至少一个汽化器模块(2、3)，该汽化器模块具有壳体(4)和设置在壳体(4)中的热交换器结构件(9)。
4.按照权利要求3所述的机动车传热系统，其特征在于，所述热交换器结构件(9)具有多孔的结构。
5.按照权利要求1至4之一所述的机动车传热系统，其特征在于，用于工作介质(AM)的补偿容器(22)设置在汽化器(1)上游。
6.按照权利要求1至5之一所述的机动车传热系统，其特征在于，所述汽化器(1)具有用于废气流(AG)的通路(14)。