水动力车载净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种净化器，特别的，是一种车载净化器。
[0002]
【背景技术】
[0003]随着工业化的发展，空气质量越来越差，城市中的雾霾严重威胁人们的身体健康；特别是开车时，除了空气中的雾霾外，还有车内的甲醛等有毒物质，长期生活在这种环境下，人们的呼吸、免疫系统将受到严重威胁；因此，车载空气净化器应运而生；但是传统的车载净化器供电不方便，它采用充电电池供电或使用车内的电子点烟器作为电源，充电电池需要定期充电且电池有一定的使用寿命，当出现忘记充电或电池存电能力下降时，将无法实现空气净化；使用电子点烟器供电需要拖拽、外接充电线，这使得驾驶座本身就狭小的空间变得异常杂乱，影响正常驾驶。
[0004]
【发明内容】
[0005]针对上述问题，本发明提供一种水动力车载净化器，该净化器结构简单、体积小巧，放在车内美观大方；更主要的是它能够实现电能的自给自足。
[0006]为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是:本水动力车载净化器包括有呈筒形的壳体、进气端和出气端；所述出气端开设在壳体的顶部，在所述出气端下方依次安装有过滤器和水洗腔；在所述水洗腔内安装有由电动机驱动旋转的分子筛水网；在所述水洗腔内、所述分子筛水网的下方，固定有隔水板；在所述隔水板上开设有仅允许水从上向下流的单向阀；在所述隔水板的下底面固定有振动弹簧，所述振动弹簧的另一端固定安装有可沿壳体内壁上下平移的活塞；所述活塞的侧壁紧贴壳体的内壁，所述活塞、隔水板和壳体围成密闭的水动力腔；在所述壳体上还设有水驱动发电机，所述水驱动发电机的进水端连通所述水动力腔，所述水驱动发电机的出水端连通所述水洗腔且该出水端位于隔水板的上方；所述水驱动发电机电性连接所述电动机。
[0007]本发明的有益效果是:将本水动力车载净化器出气端朝上的置于车体内，由于道路的不平整，汽车在行驶过程中常出现颠簸，该颠簸使得壳体与活塞发生相对运动，该相对运动造成振动弹簧形变，弹簧的弹力又使壳体反向运动；由于活塞固定在车体上，即在行驶过程中，壳体持续的做往复运动；每当壳体向下运动时，水动力腔的体积减小，水动力腔内的水被挤压进水驱动发电机并使得发电机产生电能，发电后水体从出水端排至水洗腔中；当壳体向上运动时，水动力腔的体积增大，负压将隔水板上方的水吸入水动力腔中；此时一个周期完成；水驱动发电机产生的电能供给分子筛水网和过滤器工作；即车内空气从进气端进入水洗腔，在经过水洗、过滤后从出气端排出。
[0008]本发明将传统的水洗腔加以改造，实现水洗、发电两种功能，进而省去了电源结构，使得结构更简单、精巧；本发明采用水动力供电，更加节能环保，使用更加方便。
[0009]作为优选，在所述出水端处罩有细纱网；所述细纱网浸泡在水中，由于水的表面张力，所述细纱网形成一层水膜，该水膜能够有效防止气体进入水驱动发电机同时又不影响发电机正常出水。
[0010]作为优选，在所述活塞的底端粘附有防滑垫；以便于防止净化器侧滑、倾倒。
[0011]
【附图说明】
[0012]图1为本本水动力车载净化器一个实施例的结构示意图。
[0013]
【具体实施方式】
实施例
[0014]在图1所示的实施例中，本水动力车载净化器包括有呈筒形的壳体1、进气端11和出气端12 ;所述进气端11开设在壳体I的侧壁；所述出气端12开设在壳体I的顶部，在所述出气端12下方依次安装有过滤器2和水洗腔3 ;在所述水洗腔3内安装有由电动机驱动旋转的分子筛水网31 ;在所述水洗腔3内、所述分子筛水网31的下方，固定有隔水板4 ;在所述隔水板4上开设有仅允许水从上向下流的单向阀41 ;在所述隔水板4的下底面固定有振动弹簧5，所述振动弹簧5的另一端固定安装有可沿壳体I内壁上下平移的活塞6，在所述活塞6的底端粘附有防滑垫；所述活塞6的侧壁紧贴壳体I的内壁，所述活塞6、隔水板4和壳体I围成密闭的水动力腔32，即在壳体I与活塞6相对运动的过程中，所述水动力腔32始终保持密闭状态；在所述壳体I上还设有水驱动发电机7，所述水驱动发电机7的进水端71连通所述水动力腔32，所述水驱动发电机7的出水端72连通所述水洗腔3且该出水端72位于隔水板4的上方，在所述出水端72处罩有细纱网；所述水驱动发电机7电性连接所述电动机。
[0015]将本水动力车载净化器出气端12朝上的置于车体内，所述活塞6接触车体，活塞6底端的防滑垫能够有效防止本净化器侧滑或倾倒；由于道路的不平整，汽车在行驶过程中常出现颠簸，该颠簸使得壳体I与活塞6发生相对运动，该相对运动造成振动弹簧5形变，弹簧的弹力又使壳体I反向运动；由于活塞6固定在车体上，即在行驶过程中，壳体I持续的做上下往复运动；每当壳体I向下运动时，水动力腔32的体积减小，水动力腔32内的水被挤压进水驱动发电机7并使得发电机产生电能，发电后水体从出水端72排至水洗腔3中，由于出水端72位于隔水板4的上方，即排出的水位于隔水板4的上部；当壳体I向上运动时，水动力腔32的体积增大，负压将隔水板4上方的水从单向阀41处吸入水动力腔32中，此时水体实现循环，一个周期完成；水驱动发电机7产生的电能供给分子筛水网31和过滤器2工作，以上为本发明的自发电工作过程；图中空心箭头表示水体流动方向。
[0016]车内受污染的空气从进气端11进入水洗腔3，分子筛水网31高速旋转，将空气中的有毒物质、大的颗粒清洗干净；水洗后的空气经过过滤器2进一步消毒后从出气端12排出，排出的干燥空气通过分子扩散快速的覆盖整个车厢，实现高效净化空气；图中实心箭头表示空气流动过程。
[0017]本发明将传统的水洗腔3加以改进，实现水洗、发电两种功能，进而省去了电源部件，使得结构更简单、精巧；本发明采用水动力供电，更加节能环保，使用更加方便。
[0018]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水动力车载净化器，本水动力车载净化器包括有呈筒形的壳体(1)、进气端(11)和出气端(12);所述出气端(12)开设在壳体(I)的顶部，在所述出气端(12)下方依次安装有过滤器(2)和水洗腔(3);在所述水洗腔(3)内安装有由电动机驱动旋转的分子筛水网(31);其特征在于:在所述水洗腔(3)内、所述分子筛水网(31)的下方，固定有隔水板(4);在所述隔水板(4)上开设有仅允许水从上向下流的单向阀(41);在所述隔水板(4)的下底面固定有振动弹簧(5)，所述振动弹簧(5)的另一端固定安装有可沿壳体内壁上下平移的活塞(6);所述活塞(6)的侧壁紧贴壳体(I)的内壁，所述活塞(6)、隔水板(4)和壳体(O围成密闭的水动力腔(32);在所述壳体(I)上还设有水驱动发电机(7)，所述水驱动发电机(7 )的进水端(71)连通所述水动力腔(32 )，所述水驱动发电机(7 )的出水端(72 )连通所述水洗腔(32 )且该出水端(72 )位于隔水板(4)的上方；所述水驱动发电机(7 )电性连接所述电动机。
2.根据权利要求1所述的水动力车载净化器，其特征在于:在所述出水端(72)处罩有细纱网。
3.根据权利要求1或2所述的水动力车载净化器，其特征在于:在所述活塞(6)的底端粘附有防滑垫。
【专利摘要】本发明涉及一种水动力车载净化器，本水动力车载净化器包括有呈筒形的壳体、进气端和出气端；在所述出气端下方依次安装有过滤器和水洗腔；在水洗腔内、分子筛水网的下方，固定有隔水板；在所述隔水板的下底面固定有振动弹簧，所述振动弹簧的另一端固定安装有可沿壳体内壁上下平移的活塞；在所述壳体上还设有水驱动发电机，所述水驱动发电机的进水端连通所述水动力腔，所述水驱动发电机的出水端连通所述水洗腔且该出水端位于隔水板的上方；所述水驱动发电机电性连接所述电动机；该净化器结构简单、体积小巧，放在车内美观大方；更主要的是它能够实现电能的自给自足。
【IPC分类】F24F1-02, F24F13-00
【公开号】CN104748248
【申请号】CN201510139452
【发明人】胡振华
【申请人】胡振华
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月28日