]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0035]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0036]请参图1-2，本实用新型实施方式的驱动机构100包括壳体10、中隔板20、电机30、传动组件40及运动部件50。传动组件40及中隔板20安装于壳体10内，电机30安装于壳体10的外部。传动组件40分别与电机30及运动部件50连接以传递电机30的能量用于驱动运动部件50运动。中隔板20设于壳体10内且与传动组件40连接以保证驱动机构100整体的稳定性。
[0037]壳体10包括支撑板11和罩体12。支撑板11包括底板111、大圆弧部112、小圆弧部113及连接板114。大圆弧部112由底板111的后端向上向前延伸形成。小圆弧部113由底板111的前端向前向上延伸形成。连接板114设于大圆弧部112、小圆弧部113之间且与底板111、大圆弧部112及小圆弧部113 —体成型。连接板114靠近大圆弧部112的一侧形成有呈弧状的第一容置部1141。第一容置部1141上安装有第一销轴115。连接板114还安装有第二销轴116，第二销轴116设于第一销轴115的下方。小圆弧部113上设有弧状的第二容置部1131，第二容置部1131上安装有第三销轴117。罩体12的外形与支撑板11相似以保证支撑板11和罩体12能紧密配合。支撑板11和罩体12通过卡扣结构或螺钉连接。
[0038]隔板20的形状与支撑板11的底板111、大圆弧部112及连接板114形成的轮廓相配，从而保证隔板20能够配合安装于支撑板11与支撑板12之间。隔板20将壳体10分为左腔室和右腔室。隔板20上形成有第二通孔21。隔板20的上部安装有第一导向轴22和第二导向轴23。
[0039]电机30包括第一电机31及第二电机32。第一电机31及第二电机32安装于罩体12上。第一电机31及第二电机32可以是伺服电机或步进电机。控制装置300与第一电机31连接，用于控制第一电机31驱动运动部件运动。
[0040]请参阅图3-4，传动组件40包括第一传动组件41及第二传动组件42。运动部件50包括盖板推杆51、面板推杆52及导风板推杆53。盖板推杆51及面板推杆52通过第一传动组件41与第一电机31连接，导风板推杆53通过第二传动组件42与第二电机32连接。也就是说，第一电机31驱动盖板推杆51及面板推杆52运动，第二电机32驱动导风板推杆53运动。
[0041]请参阅图3-8，第一传动组件41及第二传动组件42均安装于支撑板11上。第一传动组件41包括主动齿轮411、中间齿轮412、驱动盘413及第一从动齿轮414。主动齿轮411、中间齿轮412、第一从动齿轮414及驱动盘413的驱动齿轮4132位于壳体10的左腔室内，驱动盘413的圆盘状部4131位于壳体10的右腔室内。
[0042]主动齿轮411通过中心孔与第一电机31的电机轴连接，中间齿轮412与主动齿轮411啮合连接。驱动盘413包括圆盘状部4131及驱动齿轮4132。驱动齿轮4132与圆盘状部4131同轴设置。圆盘状部4131包括相背的第一侧面及第二侧面。圆盘状部4131的第一侧面形成有用于引导面板推杆52运动的导轨槽4131a。驱动齿轮4132固定连接于圆盘状部4131的第二侧面。驱动齿轮4132分别与中间齿轮412及第一从动齿轮414啮合连接。
[0043]驱动盘413的导轨槽4131a包括第一导轨槽4131b及第二导轨槽4131c。第一导轨槽4131b和第二导轨槽4131c均为圆弧状。第一导轨槽4131b与圆盘状部4131同轴设置。第二导轨槽4131c与第一导轨槽4131b的一端连通且向圆盘状部4131的轴心延伸。第一导轨槽4131b与第二导轨槽4131c的圆心偏心设置。第二导轨槽4131c驱动面板推杆52运动的有效路径的两端与圆盘状部4131中心的夹角为60-300度。优化地，第二导轨槽4131c驱动面板推杆52运动的有效路径的两端与圆盘状部4131中心的夹角为77度左右。
[0044]驱动齿轮4132为不完全齿轮。驱动齿轮4132的无齿部4132a分的圆弧的角度为30-300度。优化地，驱动齿轮4132的无齿部4132a分的圆弧的角度为36度左右。也就是说，驱动齿轮4132只有在有齿部4132b与第一从动齿轮414啮合时才能驱动第一从动齿轮414转动，从而带动盖板推杆51运动；而驱动齿轮4132的无齿部4132a转到与第一从动齿轮414的啮合区间时，第一从动齿轮414静止，此时与第一从动齿轮414连接的盖板推杆51也处于静止状态。
[0045]圆盘状部4131的两侧分别从中心向外延伸形成具有中心孔的中心轴4133，驱动盘413通过中心轴4133的中心孔安装于支撑板11的第二销轴116上。导轨槽4131a由圆盘状部4131的第一侧面向外凸起形成的导轨槽壁限定而成，中心轴4133的外壁与所述导轨槽壁之间形成有第一加劲肋4134。驱动齿轮4132形成有中空的腹部，腹部具有连接转动轴及驱动齿轮4132内壁的第二加劲肋4135。
[0046]驱动盘413上形成有第一通孔4136，用于安装驱动盘413时确定驱动盘413的初始位置。安装驱动盘413时，将第一通孔4136与隔板20的第二通孔21同轴对齐，此时便是驱动盘413的初始位置。
[0047]盖板推杆51包括第一弧状部511，第一弧状部511的形状与支撑板11的第一容置部1141相配。第一弧状部511的内壁上形成有与第一从动齿轮414配合啮合的第一弧形齿条5111。第一从动齿轮414与第一弧形齿条5111啮合以驱动盖板推杆51运动。如此，驱动盘413可同时驱动盖板推杆51和面板推杆52运动。第一弧状部511上形成有第一弧形导轨5112。盖板推杆51的弧状部安装于支撑板11第一容置部1141内并通过第一销轴115与第一弧形导轨5112的配合以引导盖板推杆51按一定的轨迹运动。
[0048]请参阅图1及图9，面板推杆52设于壳体10的右腔室。面板推杆52包括第一构件521及第二构件522。第一构件521的一侧设有第一转轴5221，第一转轴5221与导轨槽4131a配合连接以在导轨槽4131a内滑动时驱动面板推杆52运动。第二构件522固定连接在第一构件521上，且设有第二弧形导轨5221。中隔板20的第一导向轴22与第二弧形导轨5221配合以限定面板推杆52的滑动范围。第一构件521的另一侧设有与第一转轴5221同轴的第二转轴5212。罩体12在第二转轴5212的运动轨迹上设有第三导轨槽121，第二转轴5212安装于第三导轨槽121内。如此，第一构件521在运动的过程中受力均匀，使得面板推杆52能够更平稳地运行。第二构件522在第二弧形导轨5221的外侧还设有第三弧形导轨5222，第三弧形导轨5222与第二弧形导轨5221