专利名称：单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于空调设备领域，特别是涉及一种单冷型螺杆压缩机多联中央空调
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背景技术：
多联中央空调凭借其技术优势，应用场合越来越广泛，如公寓、别墅、银行、餐饮、 KTV、商业办公楼、车站、商场等场合。随着多联中央空调应用领域的不断拓展，现在大型的车站、商场、食品加工车间等的面积达到几万平米。然而，现有技术的多联中央空调的压缩机大部分是涡旋式压缩机，还有一部分是螺杆压缩机。但是前者受单套涡旋式压缩机功率的限制，每套涡旋式压缩机最大功率只有 64HP,对于大型场合，就需要大批的涡旋式压缩机进行组合，故室外机的占地面积非常大， 某些场合甚至无法将所有室外机摆放下；另一方面涡旋式压缩机越多，压缩机之间的油平衡可靠性的压力就越大，润滑油运行的安全性就越差。而后者是热泵型的螺杆压缩机多联中央空调，适用于在夏季室内房间需要制冷， 在冬季室内房间需要制热的大型应用场合，但在比如食品加工车间、薄膜生产车间等高发热量的场合，不管是在冬季，还是在夏季，车间都产生大量的热量的这些场合，必然导致制热模式出现闲置，故使用成本较高，也加大了用户的初期投资。
实用新型内容本实用新型针对以上问题提供一种室外机最大功率较大、室外机占地面积较小、 润滑油运行安全性较好、使用成本较低及用户初期投资较小的单冷型螺杆压缩机多联中央
空调装置。本实用新型解决以上问题所用的技术方案是提供一种具有以下结构的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，它包括至少一台螺杆压缩机、多台并联的室内机、储液器、冷凝器、气液分离器、油气分离器、回气管和主供液管，所述的螺杆压缩机上设有排气口、喷液口和吸气口，所述的排气口设有与油气分离器进口连通的排气管，所述的油气分离器的出口与冷凝器的进口连通，所述的冷凝器的出口与储液器连通，所述的储液器经主供液管与多台并联的室内机进口连通，所述的主供液管同时与喷液口连通，所述的多台并联的室内机出口与气液分离器的进口连通，所述的气液分离器的出口经回气管与吸气口连通；所述连通均是指通过管道连通。采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于采用螺杆压缩机，而螺杆式压缩机的功率较大，最大功率可以达到近400HP，远远大于常规涡旋式压缩机的最大功率 64HP，故所需的压缩机数量较少就可满足室内机的需求，占地面积也就较小，压缩机之间油平衡较好，润滑油运行的安全性就越好，成本也相对较低；而且与热泵型螺杆压缩机多联中央空调装置相比，只具有制冷能力，但省却了主四通换向阀、热气旁通相关联的电磁阀、四通换向阀、制热节流组件以及与节流组件并联的单向阀等部件，故使用成本较低，用户初期
3投资较小。因此本实用新型具有室外机最大功率较大、室外机占地面积较小、润滑油运行安全性较好、使用成本较低及用户初期投资较小的特点。作为改进，所述的油气分离器的底部设有回油口，所述的回油口与吸气口通过管道连通，且回油口与吸气口之间的管道上设有回油电磁阀，则油气分离器底部积累的油将会通过管道补充到螺杆压缩机中，且回油电磁阀的设置又使得空调控制装置可随时控制将油气分离器底部积累的油补充到螺杆压缩机中，以防止出现螺杆压缩机缺油，而烧坏的现象发生，且还可在不需要补油时，关闭管道，以防止润滑油过多而出现漏油现象。作为进一步改进，所述的气液分离器的底部设有出油口，所述的出油口与回气管通过管道连通，且出油口与回气管之间的管道上设有出油电磁阀，则当油气分离器中的油无法满足螺杆压缩机的补油要求时，可以通过出油电磁阀将气液分离器底部积聚的油补充到螺杆压缩机中，故润滑油的运行安全性更好。作为再进一步改进，所述的排气管与回气管之间通过管道连通，且该管道上设有卸载电磁阀，则如果空调装置出现紧急情况时，打开卸载电磁阀直接将排气管中的高温高压制冷剂排到回气管中，可有效地保证空调装置运行的安全性。作为再进一步改进，所述的螺杆压缩机为三台，所述的螺杆压缩机上还设有油加热器、油平衡孔和油位视镜，且各台螺杆压缩机的油平衡孔之间设有平衡油管连通，则各台螺杆压缩机中的润滑油平衡性较好，防止出现螺杆压缩机因缺少润滑油，而导致烧坏的情况；油加热器可将润滑油中溶入的制冷剂蒸发出来，防止制冷剂随着润滑油进入压缩腔，而发生液击导致压缩机损害的现象，故本实用新型的润滑油运行的安全性更好。作为更进一步改进，所述的各部件之间连通的管道上均设有截止阀，则在维修时， 只需将故障处相对应的两端球阀关闭，即可进行维修或更换元器件，使得本实用新型的维修更加方便。所述的喷液口的管道上设有热力膨胀阀和喷液电磁阀。所述的主供液管上设有供液电磁阀。所述的油气分离器与冷凝器之间的管道上设有单向阀。
附图1为本实用新型单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置的结构示意图。如图所示1、压缩机，2、吸气口，3、排气口，4、油平衡孔，5、油加热器，6、油位视镜， 7、平衡油管，8、排气管，9、喷液口，10、油气分离器，11、气液分离器，12、冷凝器，13、储液器， 14、回油口，15、室内机，16、回油电磁阀，17、热力膨胀阀，18、喷液电磁阀，19、回气管，20、卸载电磁阀，21、出油口，22、出油电磁阀，23、单向阀，24、主供液管，25、供液电磁阀。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型做进一步描述。如附图所示的一种单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，它包括至少一台螺杆压缩机1 (本例为三台)、多台并联的室内机15、储液器13、冷凝器12、气液分离器11、油气分离器10、回气管19和主供液管M，所述的螺杆压缩机1上设有排气口 3、喷液口 9和吸气口 2，所述的排气口 3设有与油气分离器10进口连通的排气管8，三台螺杆压缩机1排气口 3 出来的排气管道被四分接头汇集到排气管8中，排气管8与油气分离器10进口连通；所述
4的油气分离器10的出口与冷凝器12的进口连通，所述的冷凝器12的出口与储液器13连通，所述的储液器13经主供液管M与多台并联的室内机15进口连通，所述的主供液管M 同时与喷液口 9连通，所述的多台并联的室内机15出口与气液分离器11的进口连通，所述的气液分离器11的出口经回气管19与吸气口 2连通，回气管19被四分接头分成三个支回气管道，这三个支回气管道分别与三台螺杆压缩机的吸气口 2连通；所述连通均是指通过管道连通。当然各部件上均设有温度传感器，以辅助控制装置控制部件运行。所述的油气分离器10的底部设有回油口 14，所述的回油口 14与吸气口 2通过管道连通，且回油口 14与吸气口 2之间的管道上设有回油电磁阀16。具体是从回油口 14出来的管道被分成三个支管道，这三个支管道分别与三台螺杆压缩机上的吸气口 2连通，且这三个支管道上均设有回油电磁阀16。所述的气液分离器11的底部设有出油口 21，所述的出油口 21与回气管19通过管道连通，且出油口 21与回气管19之间的管道上设有出油电磁阀22。所述的排气管8与回气管19之间通过管道连通，且该管道上设有卸载电磁阀20。所述的喷液口 9的管道上设有热力膨胀阀17和喷液电磁阀18。所述的螺杆压缩机为三台，所述的螺杆压缩机上还设有油加热器5、油平衡孔4和油位视镜6，且各台螺杆压缩机的油平衡孔4之间设有平衡油管7连通。所述的油气分离器10与冷凝器12之间的管道上设有单向阀23。所述的主供液管M上设有供液电磁阀25，主供液管M与喷液口 9连通的连接点位于供液电磁阀25与室内机15之间。所述的各部件之间连通的管道上均设有截止阀。以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化，如螺杆压缩机为一台、二台、五台或八台等等，凡在本实用新型独立权要求范围内变化的，均属本实用新型保护范围。
权利要求1.一种单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，它包括至少一台螺杆压缩机(1)、多台并联的室内机(15)、储液器(13)、冷凝器(12)、气液分离器(11)、油气分离器(10)、回气管 (19)和主供液管(24)，其特征在于所述的螺杆压缩机(1)上设有排气口(3)、喷液口(9)和吸气口(2)，所述的排气口(3)设有与油气分离器(10)进口连通的排气管(8)，所述的油气分离器(10)的出口与冷凝器(12)的进口连通，所述的冷凝器(12)的出口与储液器(13)连通，所述的储液器(13)经主供液管(24)与多台并联的室内机(15)进口连通，所述的主供液管(24)同时与喷液口(9)连通，所述的多台并联的室内机(15)出口与气液分离器(11)的进口连通，所述的气液分离器(11)的出口经回气管(19)与吸气口(2)连通；所述连通均是指通过管道连通。
2.根据权利要求1所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于所述的油气分离器(10)的底部设有回油口( 14)，所述的回油口(14)与吸气口(2)通过管道连通， 且回油口( 14)与吸气口( 2)之间的管道上设有回油电磁阀(16)。
3.根据权利要求1所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于所述的气液分离器(11)的底部设有出油口(21)，所述的出油口(21)与回气管(19)通过管道连通， 且出油口(21)与回气管(19)之间的管道上设有出油电磁阀(22)。
4.根据权利要求1所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于所述的排气管(8)与回气管(19)之间通过管道连通，且该管道上设有卸载电磁阀(20)。
5.根据权利要求1所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于所述的喷液口(9)的管道上设有热力膨胀阀(17)和喷液电磁阀(18)。
6.根据权利要求1所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于所述的螺杆压缩机(1)为三台，所述的螺杆压缩机(1)上还设有油加热器(5)、油平衡孔(4)和油位视镜(6)，且各台螺杆压缩机的油平衡孔(4)之间设有平衡油管(7)连通。
7.根据权利要求1所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于所述的油气分离器(10)与冷凝器(12)之间的管道上设有单向阀(23)。
8.根据权利要求1所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于所述的主供液管(24 )上设有供液电磁阀(25 )。
9.根据上述任一权利要求所述的单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，其特征在于 所述的各部件之间连通的管道上均设有截止阀。
专利摘要一种单冷型螺杆压缩机多联中央空调装置，排气口(3)设有与油气分离器(10)进口连通的排气管(8)，油气分离器(10)的出口与冷凝器(12)的进口连通，冷凝器(12)的出口与储液器(13)连通，储液器(13)经主供液管(24)与多台并联的室内机(15)进口连通，主供液管(24)同时与喷液口(9)连通，多台并联的室内机(15)出口与气液分离器(11)的进口连通，气液分离器(11)的出口经回气管(19)与吸气口(2)连通；与现有技术相比，本实用新型具有室外机最大功率较大、室外机占地面积较小、润滑油运行安全性较好、使用成本较低及用户初期投资较小的特点。
文档编号F25B31/00GK202126031SQ201120177530
公开日2012年1月25日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者姜灿华, 程德威 申请人:宁波奥克斯电气有限公司