一种具有回热功能的气分装置的制作方法

本实用新型涉及制冷技术领域，尤其涉及一种具有热回收功能的气分装置。

背景技术：

低蒸发温度情况下氟用并联压缩机容易造成液击，设计者往往通过增加气液分离器来解决。现有气分能够缓解压缩机液击，但不能保证每台压缩机的吸气和回油均匀。但是对于携带出较多液态制冷剂的制冷系统一般气分无法达到预期效果，且目前并联机组通常通过吸气集管来均分压缩机的吸气，因此增加了成本，同时也使得机组结构复杂。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种具有回热功能的气分装置。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种具有热回收功能的气分装置，由气分主体、吸气支管、回气总管和回热盘管组成,所述气分主体由圆柱体和两个封头组成，所述吸气支管采用U型管，吸气支管的一端位于气分主体外，吸气支管的另一端位于气分主体内，吸气支管位于气分主体内的端口设有30°的剖口，吸气支管底部有数个回油孔；所述回气总管一端位于气分主体外，回气总管另一端在气分主体内部并且端部有45°坡向气分主体内壁面的剖口，所述回热盘管置于吸气支管的U型空间内。

所述回油孔直径为4-5mm。

本实用新型能保证并联的每台压缩机吸气均匀，回油均匀，同时能保证回气有一定过热度，适用于低温制冷系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种具有热回收功能的气分装置的回气总口采用45°坡向气分主体内壁面的剖口能够在较短的时间内降低流速，分离出制冷剂与冷冻油。

2、本实用新型一种具有热回收功能的气分装置吸气支管采用U型管，压缩机吸气时能通过U型管底部回油口将冷冻油吸入压缩机，保证压缩机回油均匀，同时U型管能很好的固定回热盘管。

3、本实用新型一种具有热回收功能的气分装置能将较低温度下携带出的制冷剂液体气化，防止压缩机液击。

附图说明

图1为本实用新型一种具有热回收功能的气分装置的外观图;

图2为本实用新型一种具有热回收功能的气分装置的横向剖面图;

图3为本实用新型一种具有热回收功能的气分装置的纵向剖面图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型一种具有热回收功能的气分装置的结构图如图1、2、3所示，主要由气分主体3、吸气支管2、回气总管6和回热盘管5组成,所述气分主体3由两个封头和圆柱体组成，所述吸气支管2可根据并联机组台数进行确定。

所述吸气支管采用U型管，吸气支管的一端位于气分主体外，吸气支管的另一端位于气分主体内，吸气支管位于气分主体内的端口设有30°的剖口3，吸气支管底部有数个回油孔7；所述回气总管1一端位于气分主体外，回气总管另一端在气分主体内部并且端部有45°坡向气分主体内壁面的剖口，所述回热盘管5置于吸气支管的U型空间内。

所述吸气支管2采用U型管，顶部并有30°的剖口5，且U型管底部有数个直径4-5mm回油孔7。所述回气总口6在气分主体3内部端有45°坡向气分主体3内壁面的剖口，所述回热盘管5置于U型管内部，保证回热盘管5的结构稳定。

所述气分装置工作过程为：携带少量液态制冷剂的回气经气分回气总口1进入气分主体3，发生气液及油的分离，热流体经回热盘管入口1流入盘管加热少量液态制冷剂后经回热盘管出口4流出。液态制冷剂经加热后产生制冷剂蒸汽，气态制冷剂经吸气支管2剖口5并以一定的流速将油经过回油孔7携带进入压缩机吸气端。

所述实用气分装置能保证并联的每台压缩机吸气均匀，回油均匀，同时能保证回气有一定过热度，适用于低温制冷系统。所述一种实用气分装置能保证并联的每压缩机吸气均匀，回油均匀。同时可省去吸气集管的设计，节约成本并简化结构。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。