14，该排出配管14向上述冷凝器20延伸。
[0062]在上述冷凝器20中，流入及排出冷却水Wl，上述冷却水在通过上述冷凝器20的过程中，与制冷剂进行热交换来被加热。并且，在上述蒸发器60中，流入及排出冷水W2，上述冷水在通过上述蒸发器60的过程中与制冷剂进行热交换来被冷却。
[0063]上述第一膨胀装置30或第二膨胀装置50可包括能够调节开度的电子膨胀阀(Electronic Expans1n Valve, EEV)。
[0064]上述压缩机100包括:马达110,发生驱动力；传动构件115,将上述马达110的驱动力向第一叶轮141及第二叶轮143传递；以及旋转轴120，将上述传动构件115与第二叶轮143相连接。借助上述旋转轴120的旋转，第一叶轮141及第二叶轮143能够一起旋转。
[0065]上述压缩机100还包括:制冷剂吸入口 102 (参照图3)，与上述吸入配管12相连通；以及吸入引导叶片106，设于上述制冷剂吸入口 102的一侧，引导吸入制冷剂的流动。
[0066]通过上述吸入引导叶片106的制冷剂经过上述第一叶轮141来一次压缩。上述压缩机100还包括返回通道160，该返回通道160将通过上述第一叶轮141的一次压缩制冷剂引向上述第二叶轮143侦U。
[0067]因此，在上述第一叶轮141压缩的制冷剂可经由上述返回通道160流入上述第二叶轮143。并且，在上述第二叶轮143再次压缩的制冷剂可通过上述排出配管14而流入上述冷凝器20。
[0068]上述涡轮冷却器10还包括液滴供给配管70，该液滴供给配管70将在上述冷凝器20冷凝的制冷剂向上述压缩机100供给。通过上述液滴供给配管70供给的制冷剂处于冷凝的状态，可具有液相(liquid)。并且，通过上述液滴供给配管70供给的液滴制冷剂的压力Pl可大于在上述返回通道160中流动的一次压缩制冷剂的压力P2。
[0069]因此，根据上述Pl和P2的压力之差，上述液滴供给配管70的制冷剂可容易向上述返回通道160供给。
[0070]上述液滴供给配管70可从上述冷凝器20的下部22向上述压缩机100的盖壳130延伸。上述盖壳130形成上述压缩机100的制冷剂吸入侧的外观。在上述盖壳130形成有结合部130a，在该结合部130a处，与上述液滴供给配管70相结合。
[0071]在上述压缩机100压缩的高压的气相制冷剂在上述冷凝器20冷凝的过程中进行相变化，转换为液相，且液相的制冷剂聚在上述冷凝器20的下部22。
[0072]并且，液相的制冷剂在上述液滴供给配管70中流动，通过上述盖壳130来向上述压缩机100供给。像这样，由于上述液滴供给配管70从上述冷凝器20的下部22延伸，因此，液相制冷剂可容易流入上述液滴供给配管70。
[0073]图3为示出根据本发明的实施例的涡轮压缩机的部分内部结构的剖视图。
[0074]参照图3，根据本发明的实施例的压缩机100包括，外壳(casing) 101，在该外壳101形成有制冷剂排出口 104 ;盖壳130，与上述外壳101相结合，在该盖壳130形成有制冷剂吸入口 102 ;马达110，设于上述外壳101 ;马达轴112，与上述马达110相连接；以及传动构件115，与上述马达轴112相连接。
[0075]并且，上述压缩机100还包括旋转轴120，该旋转轴120设于上述外壳101的内部，能够借助上述马达110的驱动力而旋转。上述旋转轴120与上述传动构件115联动。即，上述传动构件115连接上述马达110与旋转轴120来将上述马达110的驱动力向上述旋转轴120传递,可包括一个以上的齿轮(gear)。
[0076]上述制冷剂吸入口 102与上述吸入配管12相连接，上述制冷剂排出口 104可与上述排出配管14相连接。
[0077]上述压缩机100还包括多个叶轮，多个叶轮位于上述外壳101的内部，以能够借助上述旋转轴120而旋转的方式连接。上述多个叶轮包括:第一叶轮141，与上述旋转轴120的端部侧相结合；以及第二叶轮143，与上述旋转轴120的大致中央部相结合。上述第一叶轮141可位于上述制冷剂吸入口 102和第二叶轮143之间。
[0078]在上述制冷剂吸入口 102的内侧设有吸入引导叶片106，能够借助规定的促动器(actuator)来调节该吸入引导叶片106的开度(旋转角度)。上述吸入引导叶片106可设有多个，使制冷剂气体旋转来改变压头，由此能够使容量变化。
[0079]上述压缩机100包括多个叶轮盖，上述多个叶轮盖用于覆盖上述第一叶轮141、第二叶轮143的外侧。上述多个叶轮盖包括:第一叶轮盖150，包围上述第一叶轮141的外侧；以及第二叶轮盖170，包围上述第二叶轮143的外侧。
[0080]上述第一叶轮141和第一叶轮盖150之间形成有制冷剂流动的制冷剂流路(以下，第一制冷剂流路)。并且，上述第二叶轮143和第二叶轮盖170之间形成有制冷剂流动的制冷剂流路(以下，第二制冷剂流路)。
[0081]在上述第一叶轮141的一侧设有返回通道160，该返回通道160将在上述第一叶轮141压缩的制冷剂引向上述第二叶轮143的吸入侧。作为一例，上述返回通道160可配置于上述第一叶轮141的半径方向的外侧。
[0082]详细地，上述返回通道160包括:第一通道形成部161，与上述第一叶轮盖150相结合；第二通道形成部165，与上述第一叶轮141相结合；以及第三通道形成部167，与上述第一通道形成部161相结合。并且，上述第三通道形成部167可与上述第二叶轮盖170的一侧相结合。
[0083]上述第二通道形成部165可与上述第一叶轮141 一同旋转，上述第一通道形成部161及第三通道形成部可分别固定结合于上述第一叶轮盖150及第二叶轮盖170。
[0084]通过上述第一至第三通道形成部161、165、167的结合结构，在上述第一叶轮141的外侧形成η形的通道流路168。上述通道流路168从上述第一叶轮141的排出侧向上述第二叶轮143的吸入侧延伸。换句话说，上述通道流路168的一侧端部位于上述第一叶轮141的排出侧，另一侧端部位于上述第二叶轮143的吸入侧。
[0085]通过上述制冷剂吸入口 102吸入的制冷剂经由上述吸入引导叶片106来向上述第一叶轮141的吸入侧吸入，并被一级压缩。此时，制冷剂可向上述第一叶轮141和第一叶轮盖150之间的空间吸入。
[0086]并且，进行了一级压缩的上述制冷剂经由由上述返回通道160形成的通道流路168来向上述第二叶轮143的吸入侧吸入，并被二级压缩。此时，制冷剂能够吸入至上述第二叶轮143和第二叶轮盖170之间的空间。
[0087]并且，在上述第二叶轮143压缩的制冷剂可通过上述制冷剂排出口 104向上述排出配管14流动。
[0088]上述压缩机100包括盖壳130，配置于上述压缩机100的前端。上述盖壳130与上述外壳101的前方相结合，以能够遮挡上述第一叶轮盖150的前方的方式配置。
[0089]上述压缩机100还包括连接配管135，该连接配管135从上述盖壳130向上述第一叶轮盖150延伸。上述连接配管135与上述液滴供给配管70相连接，可由具有挠性的材质形成。以下，参照附图，对制冷剂液滴的供给机构进行说明。
[0090]图4为示出根据本发明的实施例的涡轮压缩机的第一叶轮盖的结构的图，图5为示出根据本发明的实施例的涡轮压缩机的第一叶轮盖的结构的纵向剖视图，图6为示出根据本发明的实施例的涡轮压缩机的第一叶轮盖的部分结构的剖视图。
[0091]参照图4至图6，根据本发明的实施例的涡轮压缩机100的第一叶轮盖150以包围第一叶轮141的外侧的方式配置。在上述第一叶轮盖150形成有流入孔150a,该流入孔150a用于向上述第一叶轮141侧引导制冷剂的流入。制冷剂通过上述流入孔150a流入上述第一叶轮141，在上述第一叶轮141和第一叶轮盖150之间的空间流动来被压缩。
[0092]在上述第一叶轮盖150形成有配管连接部153，在该配管连接部153处与上述连接配管135相结合。上述配管连接部153可理解为贯通上述第一叶轮盖150而形成的孔(Hole)。
[0093]并且，在上述第一叶轮盖150形成有制冷剂流路152，通过上述配管连接部153供给的制冷剂液滴能够在上述制冷剂流路152中流动。上述制冷剂流路152为上述第一叶轮盖150的一面凹陷而形成的，沿着上述第一叶轮盖150的外周面大致形成为螺旋形。上述螺旋形可与后述的多个喷嘴180的配置形状相对应。
[0094]通过上述配管连接部153向上述第一叶轮盖150侧流动的制冷剂液滴可沿着上述制冷剂流路152散开。
[0095]图7为示出根据本发明的实施例的涡轮压缩机的通道形成部的结构的纵向剖视图，图8及图9为示出根据本发明的实施例的涡轮压缩机的通道形成部的部分结构的剖视图。
[0096]参照图7至图9，根据本发明的实施例的涡轮压缩机100的第一通道形成部161可沿着第一叶轮盖150的周缘部与第一叶轮盖150相结合。
[0097]上述第一通道形成部161包括:本体部161a，上述本体部161a形成为大致环形；以及喷嘴安装部162，上述本体部161a的一面凹陷而成，并在喷嘴安装部162设置喷嘴180。
[0098]上述喷嘴安装部162包括:第一安装部162a，在第一安装部162a收容上述喷嘴180 ;以及第二安装部162b，与上述第一安装部162a相连通，并在第二安装部162b设置盘(disk) 193 及密封垫(gasket) 195。
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