粉尘吹扫、隔离设备的制作方法

本发明涉及粉尘吹扫、隔离设备领域，特别涉及一种粉尘吹扫、隔离设备。

背景技术：

在汽车轮毂的工业化大批量生产过程中，制造工艺会有轮毂涂装工序，要求轮毂的表面不能有灰尘，否则涂装后的产品效果不够光亮，且耐候性和耐腐蚀性不高；因此在生产中，一般将涂装工艺安排在生产流水线的末端。这样做的目的，是为了在不受其他生产环境因素干扰的情况下，获得最佳的表面涂装质量。

但是，涂装流水生产线自身却极易受到车间环境因素的影响。其中，涂装流水线所在车间的温度、湿度、粉尘等是影响轮毂涂装质量的重要因素。随着技术的进步，现代化轮毂涂装车间已逐步实现了对温度，湿度的调控；因而粉尘对涂装质量的影响则越来越突出。

以纯技术的方法控制涂装车间粉尘对涂装质量的影响，一般有两个途径：(1)对涂装车间进行封闭；(2)在涂装车间安装大功率精细除尘设备。上述方法不仅投资巨大，而且经常干扰涂装流水线正常生产工艺。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种高效、低成本且不与已有的控制粉尘的技术措施或涂装工艺条件相冲突的粉尘吹扫、隔离设备。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种粉尘吹扫、隔离设备，包括空气净化装置、压缩空气缓冲罐、空气电磁阀、吹扫喷嘴、传感器、控制系统、机架，所述的机架侧边设有传感器，机架的上部设有空气净化装置，所述的空气净化装置连接压缩空气缓冲罐，所述的压缩空气缓冲罐的出气口外接空气电磁阀，所述的空气电磁阀与吹扫喷嘴密封连接且空气电磁阀和传感器均与控制系统电连接。

空气净化装置可除去压缩空气中的油份、水分及杂质，使压缩空气得到净化。虽然喷涂车间压缩空气管线中提供的压缩空气已是经过净化的干净空气，但采用空气净化装置可以保证待喷涂轮毂表面的高度清洁以及净化临时启用的应急压缩空气源，且此装置既可安装于本发明设备机壳内，又可独立的安装于喷涂车间压缩空气管线的其它部位。

控制系统的主要功能是根据传感器输出的待喷轮毂尺寸、距喷嘴距离等信号，决定空气电磁阀的开启数量、开启时间、关闭时间。同时，在机架的机壳面板上，用指示灯信号或屏幕显示吹扫风幕的开启(关闭)状态、风幕大小等信息。控制系统可提供吹扫模式与隔绝模式两种控制模式。

压缩空气缓冲罐可存储足量的清洁压缩空气并以恒定的压力对待喷涂轮毂进行吹扫或隔绝，避免了吹扫或隔绝空气压力起始时大，以后持续减少的缺点，对工件的吹扫效果始终如一。

所述的吹扫喷嘴设有第一进气口和若干个用于出气的空气针孔，所述的空气针孔的横截面小于第一进气口的横截面。

所述的吹扫喷嘴的数量为若干个且并排布置。由于吹扫空气针孔的横截面积远小于吹扫喷嘴进气口的横截面积，因而在吹扫空气针孔的出口处可能形成高压高速气流组成吹扫风幕。

不同数量吹扫喷嘴并排布置，即可形成一个与待喷涂轮毂尺寸相对应的高压高速气流吹扫气幕。

所述的空气净化装置设有第二进气口和第二出气口，所述的第二进气口相应处设有手动阀门，第二出气口与压缩空气缓冲罐连接。

所述的压缩空气缓冲罐的出气口数量与空气电磁阀的数量相等。

所述的机架上还设有控制面板。

所述的传感器为非接触式传感器。

所述的控制系统为继电器控制电路或单片机控制电路。

采用上述技术方案，本发明通过设置空气净化装置、压缩空气缓冲罐、空气电磁阀、吹扫喷嘴、传感器、控制系统，使得吹扫待喷涂轮毂的工作过程自动化，控制系统可以根据轮毂的尺寸来设定开启吹扫喷嘴的数量，避免资源浪费，当待喷涂轮毂移出吹扫区域后，控制系统开启隔绝风幕模式，防止待喷轮毂再次被粉尘污染；且因喷嘴上设置吹扫空气针孔，且喷嘴并排设置，吹扫时，即可形成一个与待喷涂轮毂尺寸相对应的高压气流吹扫风幕，免去了需要花费大量物资去安装大功率精细除尘设备带来的不便。

附图说明

图1为本发明的粉尘吹扫、隔离设备结构示意图；

图2为空气净化装置结构示意图；

图3为压缩空气缓冲罐的结构示意图；

图4为空气电磁阀的结构示意图；

图5为吹扫喷嘴的结构示意图；

图6为本发明信号传输示意框图。

图中，1-空气净化装置，2-压缩空气缓冲罐，3-空气电磁阀，4-吹扫喷嘴，5-传感器，6-控制系统，7-机架，8-待喷扫轮毂，1-1-第二进气口，1-2-手动阀，1-3-第二出气口，2-1-出气口，2-2-出水口，3-1-电磁阀出气口，4-1-第一进气口，4-2-空气分配腔体，4-3-空气针孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本发明中，吹扫喷嘴4不限于本说明书例举的形式，可以是其它可形成高压喷扫风幕的机械式喷嘴；传感器5可以是光电传感器、电磁传感器、机械传感器或是其它可以检知轮毂尺寸及位置的传感器；控制系统6可采用继电器控制电路、单片机控制电路、plc控制电器或工控机控制电路。

如图，一种粉尘吹扫、隔离设备，包括空气净化装置1、压缩空气缓冲罐2、空气电磁阀 3、吹扫喷嘴4、传感器5、控制系统6、机架7，机架7侧边设有传感器5，机架7的上部设有空气净化装置1，连接压缩空气缓冲罐2，压缩空气缓冲罐2的出气口2-1外接空气电磁阀3，空气电磁阀3的电磁阀出气口3-1与吹扫喷嘴4密封连接，可向吹扫喷嘴4提供吹扫空气，压缩空气自吹扫喷嘴中第一进气口4-1进入吹扫喷嘴本体，在空气分配腔体4-2内进入吹扫空气针孔4-3内。

空气电磁阀3和传感器5均与控制系统6电连接，通过控制系统6控制启停。

空气净化装置1设有第二进气口1-1和第二出气口1-3，所述的第二进气口1-1处设有手动阀门1-2，第二出气口1-3与压缩空气缓冲罐2连接。

空气净化装置可除去压缩空气中的油份、水分及杂质，使压缩空气得到净化。虽然喷涂车间压缩空气管线中提供的压缩空气已是经过净化的干净空气，但采用空气净化装置可以保证待喷涂轮毂表面的高度清洁以及净化临时启用的应急压缩空气源，且此装置既可安装于本发明设备机壳内，又可独立的安装于喷涂车间压缩空气管线的其它部位。当车间动力管线内的压缩空气质量足够清洁时，空气净化装置1也可省去不用；

压缩空气缓冲罐2的出气口2-1数量可根据需要设置，每个出气口外接空气电磁阀1个，且还设有出水口2-2，出水口2-2的作用是罐体保养或者内部清洁时，可排放出罐内可能存贮的液体，在本发明中，缓冲罐可存储足量的清洁压缩空气并以恒定的压力对待喷涂轮毂进行吹扫或隔绝，避免了吹扫或隔绝空气压力起始时大，以后持续减少的缺点，对工件的吹扫效果始终如一。

吹扫喷嘴4设有第一进气口4-1和若干个用于出气的空气针孔4-3，空气针孔4-3的横截面小于第一进气口的横截面。空气针孔4-3出口处对着下方待喷扫轮毂8。吹扫喷嘴4的数量为若干个且并排布置。由于吹扫空气针孔4-3的横截面积远小于吹扫喷嘴4进气口的横截面积，因而在吹扫空气针孔的出口处可以形成高压高速气流组成吹扫风幕。不同数量吹扫喷嘴并排布置，即可形成一个与待喷涂轮毂尺寸相对应的高压高速气流吹扫气幕。

控制系统的主要功能是根据传感器输出的待喷轮毂尺寸、距喷嘴距离等信号，决定空气电磁阀的开启数量、开启时间、关闭时间。同时，在机架的机壳面板上，用指示灯信号或屏幕显示吹扫风幕的开启(关闭)状态、风幕大小等信息。具体来说，控制系统可提供吹扫模式与隔绝模式两种控制模式。

工作过程：

①工作准备：

打开手动阀门1-2接通气源，压缩空气经空气净化装置1，除油、除水、除尘后成为洁净空气，进入压缩空气缓冲罐2。

②工作过程：

(1)光电传感器5检知待喷轮毂8的尺寸、位置；并将相应信号传递给控制系统6；

(2)控制系统6根据光电传感器5信号，决定电磁阀3的开启时间及数量；

(3)吹扫喷嘴4形成与待喷轮毂8尺寸相匹配的高压风幕，对待喷轮毂8进行扫清洁；

(4)光电传感器持续检测待喷轮毂8位置信号，当待喷轮毂8移出吹扫区域时，控制系统6开启隔绝风幕模式，防止待喷轮毂8被粉尘再次污染；

(5)吹扫风幕模式及隔绝风幕模式过程中，空气净化装置1持续向压缩空气缓冲罐2补充洁净压缩空气；

(6)工作过程中，机架7控制面板将显示本机的工作模式及风幕尺寸、状态。

③工作停止：

(1)控制系统6关闭所有空气电磁阀3，停止吹扫或隔绝；

(2)洁净空气补充进入压缩空气缓冲罐里，直到罐内气压与管线压力相同，等待下一次吹扫。

本发明是为轮毂涂装流水生产线提供一种高效、低成本的粉尘吹扫、隔离设备，将涂装车间内粉尘因素对涂装质量的影响降到最低；且不与已有的控制粉尘的技术措施或涂装工艺条件相冲突。即本发明设备安装于涂装车间喷涂工位的前端；当待喷涂轮毂接近喷涂工位时，本发明设备将产生一种由高压清洁空气形成的吹扫风幕，将待喷涂轮毂所粘附的粉尘喷扫干净；吹扫完毕，本发明设备可将吹扫风幕转化为隔绝风幕，防止含尘空气再次接触待喷轮毂，保证待喷涂轮毂被吹扫干净后不受污染地进入喷涂工位。这样，本发明设备即可将涂装车间内粉尘对轮毂喷涂质量的不良影响降到最低。

本发明具有以下优点：

1.由于本发明设备采用非接触传感器检知待喷涂轮毂8的距离与尺寸，由光电信号自动控制吹扫的起始点、结束点以及吹扫风幕的幅面，可实现吹扫的全自动化，不增加设备操作人员及人工成本；

2、可根据轮毂尺寸决定吹扫风幕幅面的大小；可根据待喷涂轮毂8与吹扫出风口的距离，决定吹扫或隔绝的起始点，结束点；因而本发明设备可最大限度地节约压缩空气的消耗，因而可对生产过程成本的影响也可极大的降低。

3、自带压缩空气缓冲罐，该缓冲罐可存储足量的清洁压缩空气并以持续稳定的压力对待喷涂轮毂进行吹扫或隔绝，避免了吹扫或隔绝空气压力起始时大，以后迅速减少的缺点，对工件的吹扫效果始终如一。

4、消耗的压缩空气可使用喷涂车间压缩空气管线，因而工作时可不增加新的动力设备，不仅使本设备成本大大降低，而且结构更加紧凑，故障率可大幅减少，因而使用中的维修成本也大大降低。

以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。