一种用于轴承清洗与过滤的装置的制作方法

本实用新型涉及一种清洗与过滤的装置，特别是一种用于轴承清洗与过滤的装置。

背景技术：

目前，该轴承清洗与过滤的方法可以采用多种方式，如刷洗、浸洗、喷淋、高压洗、超声波等。刷洗属于人工清洗，在清洗过程中容易损伤零件表面且效率低；而浸洗虽不损伤零件，但是清洗后经常出现零件清洗不干净的状况；对于大批量的零件主要的清洗方式为超声波清洗和喷淋冲洗，清洗速度快，但是对于小批量零件的清洗，利用超声波或大型喷淋清洗，设备成本高，浪费清洗液。

技术实现要素：

为了克服上述不足，本实用新型的目的是：提供一种用于轴承清洗与过滤的装置。该装置实现了从人工清洗到自动清洗的过程，避免操作人员近距离接触汽油等有机清洗溶剂，减少有机溶剂对操作人员的危害。该装置结构简单、操作容易、维修方便，该清洗与过滤方法体现了其实用性。

本实用新型的技术方案是：一种用于轴承清洗与过滤的装置，其特征是：包括气动执行机构、控制盒、空气压缩机、清洗工装和箱体；所述的气动执行机构分别与控制盒和空气压缩机电连接，气动执行机构固定在箱体的上盖板上，气动执行机构的推杆穿过箱体上盖板与平面压板连接；所述的清洗工装位于平面压板的下方箱体内；所述的箱体至少有一个侧面没有面板。

所述清洗工装由底板、轴套、壳体、第一钢球、空心轴、第一垫板、弧形压板、第一弹簧、第二弹簧、“T”形支撑、过滤片、第三弹簧和第二钢球组成，所述的轴套是由两个直径不同的套筒组成的上小下大的一体结构，轴套底部固定在壳体内的底板上，轴套上部套有空心轴；空心轴一端设置在轴套内的第二弹簧上，空心轴另一端伸出壳体，空心轴顶部设置有中部带孔的第一垫板，中部带孔的第一垫板设置在弧形压板内；空心轴内部设置有第一弹簧，第一钢球位于第一弹簧下方的空心轴底部中心孔上，在第二弹簧下方设置有压块和第二垫板，第二钢球位于压块和第二垫板之间；在位于轴套下部大的套筒内设置有“T”形支撑，“T”形支撑顶部设置有凹槽，凹槽内设置有多个匀布的过流孔，多个过流孔与设置在“T”形支撑竖直部分上的过滤片的多个过滤孔对应；在过滤片下方“T”形支撑上套有第三弹簧；在过滤片下方的套筒壁上设置有多个纵向通孔；轴套上端的外壁的套肩上套有挡板；挡板上设置有轴向通孔。

所述箱体内的清洗工装是1-4个。

所述的壳体为筒状。

所述的挡板是为圆环状，在圆环上以轴套为中心，均布有2-8个轴向通孔。

所述的压块与轴套螺纹连接；所述的第二垫板与轴套是过盈配合。

所述的过滤片为圆环状；过滤孔以“T”形支撑竖直部分为中心，均匀分布，数量与过流孔相同，为16-20个。

所述的纵向通孔为2-4个。

所述的空心轴、第一垫板、弧形压板均采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料。

本实用新型的优点是采用空气作为动力，无供应上的困难，用过的空气不需处理，可直接排放到大气中无污染，在振动、高温、潮湿、易燃易爆等环境条件下均能正常工作，工作安全；结构简单、体积小、重量轻；实现往复直线运动，动作可靠，操作简单。清洗工装利用成熟的液压泵原理，控制性能好，操作性能强，同时在清洗工装中设计有过滤片，保证在清洗除油循环使用过程中有机清洗溶剂的洁净。

下面通过实施例及附图对本实用新型做进一步的说明，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型清洗工装的结构示意图。

图中，1、气动执行机构；2、控制盒；3、空气压缩机；4、清洗工装；5、箱体；6、平面压板；7、推杆；8、底板；9、有机清洗溶剂；10、轴套；11、壳体；12、第一钢球；13、空心轴；14、第一垫板；15、弧形压板；16、第一弹簧；17、轴向通孔；18、挡板；19、第二弹簧；20、压块；21、第二垫板；22、“T”形支撑；23、过滤片；24、纵向通孔；25、凹槽；26、第三弹簧；27、第二钢球。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种用于轴承清洗与过滤的装置，包括气动执行机构1、控制盒2、空气压缩机3、清洗工装4和箱体5；所述的气动执行机构1分别与控制盒2和空气压缩机3电连接，气动执行机构1固定在箱体5的上盖板上，气动执行机构1的推杆7穿过箱体5上盖板与平面压板6连接；所述的清洗工装4位于平面压板6的下方箱体5内；所述的箱体5至少有一个侧面没有面板，便于清洗工装4的取放。气动执行机构1为气动头。

本实用新型利用压缩空气作为动力源，空气压缩机带动气动执行机构驱动清洗工装做上下往复直线运动，控制盒控制清洗次数和时间，实现自动对零件的清洗除油。

实施例2

在实施例1的基础上，如图2所示，所述清洗工装由底板8、轴套10、壳体11、第一钢球12、空心轴13、第一垫板14、弧形压板15、第一弹簧16、第二弹簧19、“T”形支撑22、过滤片23、第三弹簧26和第二钢球27组成，所述的轴套10是由两个直径不同的套筒组成的上小下大的一体结构，轴套10底部固定在壳体11内的底板8上，轴套10上部套有空心轴13；空心轴13一端设置在轴套10内的第二弹簧19上，空心轴13另一端伸出壳体11，空心轴13顶部设置有中部带孔的第一垫板14，中部带孔的第一垫板14设置在弧形压板15内；空心轴13内部设置有第一弹簧16，第一钢球12位于第一弹簧16下方的空心轴13底部中心孔上，在第二弹簧19下方设置有压块20和第二垫板21，第二钢球27位于压块20和第二垫板21之间；在位于轴套10下部大的套筒内设置有“T”形支撑22，“T”形支撑22顶部设置有凹槽25，凹槽25内设置有多个匀布的过流孔，多个过流孔与设置在“T”形支撑22竖直部分上的过滤片23的多个过滤孔对应；在过滤片23下方“T”形支撑22上套有第三弹簧26；在过滤片23下方的套筒壁上设置有多个纵向通孔24；轴套10上端的外壁的套肩上套有挡板18；挡板18上设置有轴向通孔17。

有机清洗溶剂9倒入壳体11中，有机清洗溶剂9流入到轴套10，将要清洗的轴承放在第一垫板14上，当气动执行机构1通过平面压板6对弧形压板15施加压力，带动要清洗的轴承、第一垫板14、空心轴13、第一弹簧16和第一钢球12一起沿着轴套10向下运动，此时，轴套10内部空气减少，有机清洗溶剂9推开第二钢球27进入轴套10内腔；当气动执行机构1向回运动即释放对弧形压板15的压力，在第二弹簧19的作用下，要清洗的轴承、第一垫板14、空心轴13、第一弹簧16和第一钢球12一起沿着轴套10向上运动，此时轴套10内部气压增大，有机清洗溶剂9推开第一钢球16,通过第二垫板14实现对轴承的冲清。

第二钢球27放置在第二垫板21上，在清洗时，有机清洗溶剂将第二钢球27推开，压块20是保证第二钢球27起到阀门作用，使有机清洗溶剂9再流入轴套10下部大的套筒内通过过滤片6来过滤有机清洗溶剂9的微粒杂质。第三弹簧26在这里起到支撑过滤片6的作用。本实施例的有机清洗溶剂9为汽油。

实施例3

在实施例2的基础上，所述箱体5内的清洗工装4是1-4个（本实施例为4个）。所述的壳体11为筒状。所述的挡板18是为圆环状，在圆环上以轴套10为中心，均布有2-8个轴向通孔17。所述的压块20与轴套10螺纹连接；所述的第二垫板21与轴套10是过盈配合。所述的过滤片23为圆环状；过滤孔以“T”形支撑竖直部分为中心，均匀分布，数量与过流孔相同，为16-20个。所述的纵向通孔24为2-4个。纵向通孔用于壳体与轴套中有机清洗溶剂9流通。挡板18起到挡溢的作用。所述的空心轴13、第一垫板14、弧形压板15均采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料。

本装置在清洗除油时可同时放置4个清洗工装，即一次可以清洗4个轴承。

控制盒上有电源按钮和设定清洗除油次数及时间的开关按钮（停止按钮），可以根据清洗除油工艺在控制盒上对清洗除油次数及时间进行设定。在清洗除油时按下控制盒上的电源按钮进行自动清洗除油过程，完成设定次数清洗除油后该装置自动停止。

本装置实现对轴承零件清洗除油及过滤，具体操作步骤：

1）将设定空气压缩机的气压和控制盒上清洗除油的次数及时间；

2）将需要清洗的轴承零件分别放入4个清洗工装的第一垫板上，然后放入弧形压板；

3）将4个清洗工装放置在气动执行机构的下方；

4）按下控制盒上的电源按钮，气动执行机构开始驱动清洗工装的弧形压板、第一垫板、空心轴一起作往复运动，对轴承零件进行自动除油清洗，完成设定次数清洗除油后本装置自动停止；

5）取出清洗工装，并取出清洗好的轴承零件。

本实用新型实现电子控制、气动传动、液压原理等即电子学与机械学的集成应用，实现从人工清洗到自动清洗除油的过程，提高了清洗除油效率，同时减轻了有机溶剂对操作人员的危害，具有很强的实用性。

本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。