一种混凝土搅拌运输车罐体清洗装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械技术领域，特别涉及一种混凝土搅拌运输车罐体清洗装置。
【【背景技术】】
[0002]近年来，随着国民经济的快速发展，我国的水泥混凝土搅拌运输车市场也得到了快速的发展，混凝土搅拌运输车无处不在，运用越来越广泛，但是对罐体的清洗问题却一直困扰着用户。水泥混凝土搅拌运输车主要用于运输水泥混凝土，在到达场地后，将罐体逆转即可将将罐体中的水泥混凝土卸出，但这时会有一部分残余的混凝土留在混凝土搅拌运输车滚筒内，特别是在带状螺旋叶片或者靠近带状螺旋叶片的地方。随着时间的推移这些残留的水泥混凝土会慢慢硬化，从而占用空间，使罐体的容积越来越少，并且也会导致混凝土搅拌不均匀。故在运送完混凝土后，需要用水对水泥混凝土搅拌运输车的滚筒内进行清洗。在现有技术中，用户对水泥混凝土搅拌运输车的清洗主要是用户用水枪对罐体进行喷射来进行清洗的，用这种方式进行清洗时清洗效果差，不能有效地清除混凝土搅拌运输车滚筒内的残余混凝土，特别是位于带状螺旋叶片附近的残余水泥混凝土，而且这种清洗方式主要是靠人工来进行操作，费水费时，给使用带来了很大的局限性。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种混凝土搅拌运输车罐体清洗装置，以解决上述技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种水泥混凝土搅拌运输车罐体清洗装置，包括水泵、固定管和喷头体；混凝土运输车上设置有罐体；水泵固定在混凝土运输车的车架上，并位于罐体的后方；固定管的尾部通过连接法兰与水泵的出水口相连接；固定管中设置有伸缩机构，伸缩机构的头部连接有能够绕固定管的轴向转动的喷头体；所述水泵连接有水压控制器。
[0006]优选的，固定管位于罐体外部；固定管的内壁设有第一定位环；所述伸缩机构包括第一级内管、第一级支撑件、第二级内管和第二级支撑件；第一级内管套在固定管中；第一级内管内壁中部有第二定位环，第一级内管的尾部加工有第一环形凸台；第二级内管的尾部加工有第二环形凸台；第一级支撑件为圆管形，外表面加工有螺纹；第一级支撑件通过螺纹连接固定在固定管的头部内；第一级支撑件的尾部端面加工有固定第一级复位弹簧的第一圆孔；第一级复位弹簧设置于第一环形凸台与第一圆孔之间；第二级支撑件为圆管形，外表面加工有螺纹；第二级支撑件通过螺纹连接固定在第一级内管的头部内；第二级支撑件的尾部端面加工有固定第二级复位弹簧的第二圆孔；二级复位弹簧设置于第二环形凸台与第二圆孔之间；第二级内管的头部伸出第二级支撑件并连接所述喷头体。
[0007]优选的，第一环形凸台外圈与固定管的内壁间设有第一密封圈；第二环形凸台外圈与第一级内管内壁间设有第二密封圈；第一级支撑件的内壁与第一级内管外壁间设有第三密封圈；第二级支撑件内壁与第二级内管外壁间设有第四密封圈。
[0008]优选的，喷头体的壳体为圆桶形；第二级内管的头部伸入壳体的内孔中，壳体的内表面与第二级内管之间装有密封圈；壳体和第二级内管通过轴承配合；壳体的端部通过螺栓与端盖连接，两者之间有垫圈，端盖与第二级内管之间装有密封圈；第二级内管外壁上设有第四定位环；端盖与第二级内管上的第四定位环之间装有滚珠；壳体的侧面开设有两个连通内孔的螺纹孔，螺纹套与壳体螺纹连接并固定在螺纹孔中；螺纹套内套有与其旋转配合的中空式旋转轴套；中空式旋转轴套上端设有与其螺纹连接的喷头，中空式旋转轴套的外表面还设置有第三定位环，螺纹套设置于第三定位环与喷头之间。
[0009]优选的，壳体的内孔端面为弧形。
[0010]优选的，壳体上还设有两个不对称的通道，所述通道连通壳体的内孔。
[0011]优选的，壳体的侧壁上设有油杯。
[0012]优选的，喷头呈S形。
[0013]相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供一种旋转喷头体安装在可伸缩管上的水泥混凝土搅拌运输车罐体清洗装置；通过管的伸缩可使喷头体停在罐体轴线的任意位置，喷头体在在水的反力的作用下绕固定管轴线进行旋转，喷头在高压水的反力的作用下也会绕其喷头轴线进行旋转，这样的话做到了全方位清洗无死角，保证了罐体清洗干净。而且这种清洗方式避免了人工进行操作，实现自动化，提高了工作效率，保证了清洗质量。本实用新型实用性强，使用效果好，便于推广使用。
[0014]本实用新型中固定管位于罐体外部，第一级内管可以在固定管中伸缩，第二级内管可以在第一级内管中伸缩，并且通过调节水压的大小可以控制喷头体停在罐体轴线的任意位置，清洗完成后在复位弹簧的作用下第一级内管和第二级内管可以缩回固定管中。
[0015]本实用新型中喷头体的壳体可以在通过壳体上两个不对称的通道的水的反作用力下绕着固定管轴线进行旋转，喷头可以在通过喷头喷出的高压水的作用下绕着喷头轴线进行旋转。这样在进行罐体清洗的时解决了传统清洗方法清洗不干净的问题，特别是残留在带状螺旋叶片侧面的残留水泥混凝土，真正做到全方位清洗无死角。而且这种清洗方式避免了人工进行操作，实现自动化，提高了工作效率。
【【附图说明】】
[0016]图1是本实用新型整体结构示意图。
[0017]图2是清洗装置剖视图。
[0018]图3是喷头体结构的放大示意图。
[0019]图4是沿图3中A-A线的剖视结构示意图。
[0020]图5是图3中B处喷头结构的俯视图。
[0021 ] 图中:1-罐体，2-带状螺旋叶片，3-接点，4-进料斗，5-水泵，6-水压控制器，7-清洗装置，8-混凝土运输车，9-连接法兰，10-固定管，11-第一定位环，12-第一密封圈，13-第一级内管，14-第一级复位弹簧，15-第二密封圈，16-第一圆孔，17-第三密封圈，18-第二级复位弹費，19-第二圆孔，20-第一级支撑件，21-喷头体，21-1-端盖，21-2-滚珠，21-3-壳体，21-4-油杯，21-5-喷头，21_6_喷头轴线，21_7_中空式旋转轴套，21_8_螺纹套，21-9-第三定位环，21-10-第五密封圈，21-11-轴承。21-12-第四定位环，21-13-垫圈，21-14-第六密封圈，21-15通道，22-第二级支撑件，23-第四密封圈，24-第二级内管，25-第二环形凸台，26-第二定位环，27-第一环形凸台，28-固定管轴线。
【【具体实施方式】】
[0022]以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
[0023]请参阅图1至图5所示，本实用新型一种水泥混凝土搅拌运输车罐体清洗装置，包括水泵5、固定管10、套在固定管10中的第一级内管13、与固定管10通过螺纹连接的第一级支撑件20、套在第一级内管13中的第二级内管24、与第一级内管13通过螺纹连接的第二级支撑件22和绕固定管轴线28旋转的喷头体21。
[0024]设置在混凝土运输车8上的罐体I中有带状螺旋叶片2，在其进料口端有一个进料斗4，进料斗4通过接点3与罐体I铰接。当需要清洗时，进料斗4绕接点3旋转，清洗装置7进入罐体I内进行清洗。
[0025]水泵5固定在车架上，位于罐体I的后方；连接水泵5的水压控制器6用于控制水压的大小。
[0026]固定管10的尾部通过连接法兰9与水泵5