用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土搅拌运输车制造领域，尤其是一种用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌运输车罐体包括封头、前锥、直筒、后锥、滚圈等组成，前锥与后锥都是圆锥形，几大部件通过焊接依次连在一起，封头与前锥焊接在一起，前后锥与直筒焊接在一起，的，滚圈焊接在后锥中后部位置。
[0003]目前，采用埋弧焊自动焊接是一种较好的方式，焊接的产品牢固、美观。但是，由于埋弧焊焊接时必须要有一定的焊剂堆高，必须保证焊缝在相对比较平整的环境下才能进行焊接。因为前锥与后锥都是圆锥形，具有一定的锥度，混凝土搅拌运输车罐体现在只能满足直筒外侧上的两个环形焊缝能够使用埋弧焊，其余外侧环形焊缝(滚圈与后锥、前锥与封头)，只能使用手工焊接，手工焊缝焊接不能保证焊接的质量，很多质量较差，焊接效率低，罐体组装效率低，整体罐体外观差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，所述装置使混凝土搅拌运输车罐体组件的外侧装焊全部可使用埋弧焊，提高罐体组装效率。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，包括支撑滚轮组件、支撑动力滚轮组件、工装平台、活动支撑组件和转轴支撑组件；
[0006]支撑滚轮组件和支撑动力滚轮组件固定设置在工装平台的上面；
[0007]活动支撑组件和转轴支撑组件匹配连接设置工装平台的下面，转轴支撑组件包括转轴，活动支撑组件可使工装平台绕转轴旋转。
[0008]进一步的是，支撑滚轮组件包括两个支撑滚轮结构，两个支撑滚轮结构分别包括第一滚轮及其支撑第一滚轮的装置，两个支撑滚轮结构设置在工装平台的前、后两侧。
[0009]进一步的是，支撑动力滚轮组件包括两个支撑动力滚轮结构，两个支撑动力滚轮结构分别包括第二滚轮、电机、减速机，电机与减速机匹配连接，减速机与第二滚轮匹配连接且可驱动第二滚轮旋转。
[0010]进一步的是，第二滚轮的表面设置有凹槽。
[0011]进一步的是，活动支撑组件为液压结构支撑组件，包括液压油缸、驱动液压油缸装置，液压油缸的活塞杆上面连接设置有支撑杆，支撑杆与工装平台匹配连接，支撑杆与工装平台可相对滑动。
[0012]进一步的是，转轴支撑组件还包括支撑板，支撑板一端活动连接在转轴上，一端固定连接在工装平台的下面，工装平台可带动支撑板绕转轴旋转。
[0013]本实用新型的有益效果是:支撑滚轮组件和支撑动力滚轮组件组成罐体的支撑系统，可使装焊的罐体(罐体内侧焊缝先焊接起来，形成一个罐体形状)能够在上面以一定的速度旋转，活动支撑组件可使工装平台绕转轴旋转，工装平台的旋转带动罐体的旋转，使罐体前锥或者后锥的最上边的椎体母线与地面平行，使前锥与封头和后锥与滚圈之间的外侧环形焊缝能够使用埋弧焊焊接，从而使罐体组件的外侧装焊全部可使用埋弧焊，提高焊接的质量，使机器焊接代替人工焊接，减少人工强度，提高罐体组装效率和罐体外形。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的主视图部分结构示意图。
[0015]图2是本实用新型一种实施状态结构示意图。
[0016]图中标记:支撑滚轮结构1、第一滚轮11、支撑动力滚轮结构2、第二滚轮21、工装平台3、活动支撑组件4、液压油缸41、支撑杆42、转轴支撑组件5、转轴51、支撑板52、封头61、前锥62、直筒63、后锥64、滚圈65。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1所示，用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，包括支撑滚轮组件、支撑动力滚轮组件、工装平台3、活动支撑组件4和转轴支撑组件5。
[0019]支撑滚轮组件和支撑动力滚轮组件固定设置在工装平台3的上面，支撑滚轮组件为两个支撑滚轮结构I，两个支撑滚轮结构I分别包括第一滚轮11及其支撑第一滚轮11的装置，两个支撑滚轮结构I固定设置在工装平台3的前、后两侧；支撑动力滚轮组件包括两个支撑动力滚轮结构2，两个支撑动力滚轮结构2分别包括第二滚轮21、电机、减速机，电机与减速机相匹配连接，减速机与第二滚轮21匹配连接且可驱动第二滚轮21旋转；两个支撑滚轮结构I与两个支撑动力滚轮结构2相互平行设置。使用时，罐体内侧焊缝先焊接起来，形成一个罐体形状，两个支撑滚轮结构I与罐体的直筒63位置支撑接触，两个支撑动力滚轮结构2与滚圈65相接触，第二滚轮21的表面设置有凹槽，滚圈65放在凹槽里，可防止罐体在旋转时的滑落，第二滚轮21经电机带动旋转，第二滚轮21与滚圈65之间的摩擦力的驱动下，滚圈65会以相反的方向旋转，从而带动罐体旋转，虽然带动的旋转的速度存在不平稳，但跳动的范围很小，能够满足罐体使用埋弧焊的要求，为了使罐体能够以经过控制的速度进行旋转，也可通过齿轮等更加可靠的的传动方式进行力的传递，这样会降低罐体的装焊效率和成本的增加。
[0020]活动支撑组件4和转轴支撑组件5设置工装平台3的下面，活动支撑组件4优选选用液压结构支撑组件，包括液压油缸41、驱动液压油缸装置，液压油缸41的活塞杆上面连接设置有支撑杆42，支撑杆42可随活塞杆上下移动，支撑杆42与工装平台3活动连接，工装平台3的下部有一个滑槽，支撑杆42为长方体支撑柱，支撑杆42的上端与滑槽匹配连接，上端可在滑槽上滑动，滑槽的两端的极限位置和罐体随工装平台3转动的极限位置相同，确保罐体能够达到相应的位置；转轴支撑组件5还包括支撑板52和转轴51以及其他支撑转轴51的支撑柱，支撑板52 —端活动连接在转轴51上，一端固定连接在工装平台3的下面，工装平台3可带动支撑板52绕转轴51旋转。
[0021]通过上述用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置来装焊罐体的工作流程为:
[0022]1、罐体内侧焊缝先焊接起来，形成一个罐体形状；
[0023]2、将成型的罐体放置在装置上，直筒63位置放在第一滚轮11上，滚圈65放在第二滚轮21的凹槽结构里，此时直筒上端位置是水平的；
[0024]3、将焊机放置在直筒63与前锥62连接的位置和直筒63与后锥64连接的位置，启动支撑动力滚轮结构2的电机，罐体随第二滚轮21转动，启动焊机，进行焊接。
[0025]4、焊接好直筒63与62前锥和直筒63与后锥64后，通过液压结构支撑组件，推动支撑杆42向上运动，如图2所示，使前锥62的最上边的椎体母线成水平直线，将焊机移动到前锥62与封头61的连接处，启动焊机，启动支撑动力滚轮结构2的电机，进行焊接。
[0026]5、最后焊接滚圈65与后锥64的环缝，通过液压结构支撑组件，支撑杆42向下运动，，使后锥64的最上边的椎体母线成水平直线，将焊机移动到后锥64与滚圈65的连接处，启动焊机，启动支撑动力滚轮结构2的电机，进行焊接。
[0027]通过该装置可以使使罐体组件的外侧装焊全部可使用埋弧焊，提高焊接的质量，使机器焊接代替人工焊接，减少人工强度，提高罐体组装效率和罐体外形。
【主权项】
1.用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，其特征在于:包括支撑滚轮组件、支撑动力滚轮组件、工装平台(3)、活动支撑组件(4)和转轴支撑组件(5); 支撑滚轮组件和支撑动力滚轮组件固定设置在工装平台(3)的上面； 活动支撑组件(4)和转轴支撑组件(5)设置工装平台(3)的下面，转轴支撑组件(5)包括转轴(51)，活动支撑组件(4)可使工装平台(3)绕转轴(51)旋转。2.如权利要求1所述的用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，其特征在于:支撑滚轮组件包括两个支撑滚轮结构(I)，两个支撑滚轮结构(I)分别包括第一滚轮(11)及其支撑第一滚轮(11)的装置，两个支撑滚轮结构(I)固定设置在工装平台(3)的前、后两侧。3.如权利要求1所述的用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，其特征在于:支撑动力滚轮组件包括两个支撑动力滚轮结构(2)，两个支撑动力滚轮结构(2)分别包括第二滚轮(21)、电机、减速机，电机与减速机匹配连接，减速机与第二滚轮(21)匹配连接且可驱动第二滚轮(21)旋转。4.如权利要求3所述的用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，其特征在于:第二滚轮(21)的表面设置有凹槽。5.如权利要求1所述的用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，其特征在于:活动支撑组件(4)为液压结构支撑组件，包括液压油缸(41)、驱动液压油缸装置，液压油缸(41)的活塞杆上面连接设置有支撑杆(42)，支撑杆(42)与工装平台(3)匹配连接，支撑杆(42)与工装平台(3)可相对滑动。6.如权利要求1所述的用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，其特征在于:转轴支撑组件(5)还包括支撑板(52)，支撑板(52) —端活动连接在转轴(51)上，一端固定连接在工装平台(3)的下面，工装平台(3)可带动支撑板(52)绕转轴(51)旋转。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，属于混凝土搅拌运输车制造领域。用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，包括支撑滚轮组件、支撑动力滚轮组件、工装平台、活动支撑组件和转轴支撑组件；支撑滚轮组件和支撑动力滚轮组件固定设置在工装平台的上面；活动支撑组件和转轴支撑组件匹配连接设置工装平台的下面，转轴支撑组件包括转轴，活动支撑组件可使工装平台绕转轴旋转。所述装置使混凝土搅拌运输车罐体组件的外侧装焊全部可使用埋弧焊，提高罐体组装效率。
【IPC分类】B23K9/32, B23K9/18
【公开号】CN204934831
【申请号】CN201520546772
【发明人】单福, 张方彪, 屈伟
【申请人】四川建设机械（集团）股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月27日