低能耗环保型污泥脱水装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型专利涉及一种低能耗环保型污泥脱水方法及其装置，属于污泥脱水技术领域。
【背景技术】
[0002]污水处理所产生的污泥具有较高的含水量，将含水量较高的污泥脱除水分，转化为半固态或固态泥块视为污泥脱水，污泥经过脱水后，含水率可降低到百分之五十五至百分之八十，污泥的进一步脱水则称污泥干化，干化污泥的含水率低于百分之十，现有污泥脱水的方法总的可以分为自然干化法、机械脱水法和造粒法，自然干化法受场地和环境因素影响无法普及，故机械脱水法使用最为广泛，这些装置被用于洗煤污泥、矿山尾矿污泥、电镀污泥、印染污泥、造纸污泥、制革污泥、市政污泥、污水处理厂污泥、养殖场污泥、生活污泥等污泥处理;但采用机械脱水存在的运行能耗大、处理量小、生产成本高的缺点至今没有好的解决办法，特别是对于类似含水率大、量多的河道淤泥，利用机械化设备法进行污泥脱水则存在因成本太高而难以实施的难题。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种工艺简单、成本低、处理量大、能耗低、效率高的低能耗环保型污泥脱水方法及其装置，可以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]低能耗环保型污泥脱水装置，它包括需脱水污泥和车辆运行道，在车辆运道上土建有盛装污泥的压泥槽，在压泥槽内设置需脱水污泥。
[0006]上述的低能耗环保型污泥脱水装置是，在压泥槽内盛装需脱水污泥的上方设有压泥板。
[0007]前述的低能耗环保型污泥脱水装置是，在压泥板的两侧下方设有高度能调的安全梁，安全梁的高度低于压泥板的下端面。
[0008]在压泥槽内设有污泥袋和滤水系统，需脱水污泥通过泥浆栗注入到污泥袋内。
[0009]所述的高度调节装置为液压支撑装置或多层磊放楔块。
[0010]前述的低能耗环保型污泥脱水装置是，在压泥板与车辆运行道搭接位置设有搭接板。
[0011]与现有技术比较，本实用新型舍弃了常规机械脱水中常用需单独耗能施压的电机、液压装置，另辟蹊径的采用了过往的车辆作为机械脱水设备中的施压装置，这样相对现有的机械脱水就可省略造价最高、最为耗能的施压设备，具有成本低、能耗低、处理量大的优点；在压泥槽内盛装需脱水污泥的上方设置压泥板，压泥板不仅可以使车辆行驶更加平稳、安全，而且可以使压泥槽内的脱水污泥所受压力均匀，湿度均匀；在压泥板的两侧下方设有高度能调的安全梁，且要求高度能调节的安全梁的高度低于压泥板的下端面，高度可调安全梁的设置可以确保压泥板下压过程中不会因为某区域超范围下沉而造成车辆侧翻，可进一步提高车辆安全;高度调节装置采用最为常规的液压支撑装置或多层磊放楔块，这种常规设备不仅成本低、可靠，且方便调节安全梁高度;压泥槽内设有污泥袋和滤水系统，需脱水污泥通过泥浆栗注入到污泥袋内，滤水系统可以确保排水的顺畅性，且可进行污水治理，避免二次污染;污泥袋即可方便磊放，又方便脱水后搬运。在压泥板与车辆运行道搭接位置设有搭接板，搭接板可使过压泥槽的车辆运行更加平稳。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型垂直车辆行驶方向的截面的结构示意图；
[0013]图2是在压泥槽上设置压泥板的垂直车辆行驶方向的截面结构示意图；
[0014]图3是本实用新型设有压泥板和安全梁的垂直车辆行驶方向的截面结构示意图；
[0015]图4是本实用新型设有压泥板和安全梁的另一种垂直车辆行驶方向的截面结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]实施例1，如图1所示，本脱泥装置的设置地点选取在车辆运行道2上，优选工程施工道路，其是在车辆运行道2上土建盛装污泥的压泥槽3，压泥槽3多为矩形，为方便排污，在压泥槽3底部设有滤水系统8及3-5°坡度，坡度坡向污水收集口，其宽度、长度和深度可根据污泥处理量来测定，在建好它压泥槽3后将需脱水污泥1装污泥袋7后填装在压泥槽3内，利用过往车辆对压泥槽3内的需脱水污泥1进行挤压实现脱水，脱水后的污泥进行转运。
[0017]实施例2，如图2所示，本脱泥装置的设置地点选取在车辆运行道2上，优选工程施工道路，其是在车辆运行道2上土建盛装污泥的压泥槽3，压泥槽3多为矩形，为方便排污，在压泥槽3底部设有滤水系统8及3-5°坡度，坡度坡向污水收集口，其宽度、长度和深度可根据污泥处理量来测定，在建好它压泥槽3后将需脱水污泥1装污泥袋7后填装在压泥槽3内，然后在压泥槽3内盛装需脱水污泥1的上方铺金属板制压泥板4，压泥板4的长度和宽度小于压泥槽3的长度和宽度，压泥板4不仅可以使车辆行驶更加平稳、安全，而且可以使压泥槽内的脱水污泥所受压力均匀，湿度均匀，利用过往车辆对压泥槽3内的需脱水污泥1进行挤压实现脱水，脱水后的污泥进行转运。
[0018]实施例3，如图3和图4所示，本脱泥装置的设置地点选取在车辆运行道2上，优选工程施工道路，其是在车辆运行道2上土建盛装污泥的压泥槽3，压泥槽3多为矩形，为方便排污，在压泥槽3底部设有滤水系统8及3-5°坡度，坡度坡向污水收集口，其宽度、长度和深度可根据污泥处理量来测定，在建好压泥槽3后利用泥浆栗将需脱水污泥1打入放置在压泥槽3内的污泥袋7内，然后在压泥槽3内盛装需脱水污泥1的上方铺金属板制压泥板4，压泥板4的长度和宽度小于压泥槽3的长度和宽度，压泥板4不仅可以使车辆行驶更加平稳、安全，而且可以使压泥槽内的脱水污泥所受压力均匀，湿度均匀，利用过往车辆对压泥槽3内的需脱水污泥1进行挤压实现脱水，脱水后的污泥进行转运，同时为避免某区域超范围下沉，压泥板4倾斜角度过大而造成车辆侧翻，在压泥板4的两侧下方设有安全梁5，在安全梁5的下方设有高度调节装置6，安全梁5的高度低于压泥板4的下端面，所述的高度调节装置6为液压支撑装置或多层磊放的楔块，当采用液压支撑装置时，可在液压支撑装置与安全梁之间设置测距探头，利用测距探头及数控技术自行调节液压支撑装置支撑杆的高度；当采用多层磊放楔块时，可人为监控安全梁与压泥板4之间的距离，当两者距离接近时，即可抽调一层楔块，使安全梁与压泥板4之间保持足够的安全距离；同时为确保运行车辆的平稳性，在压泥板4与车辆运行道2搭接位置设有搭接板9，搭接板9为铰链连接在压泥板4上的金属板。
【主权项】
1.一种低能耗环保型污泥脱水装置，它包括需脱水污泥(1)和车辆运行道(2)，其特征在于:在车辆运行道(2)上土建有盛装污泥的压泥槽(3)，在压泥槽(3)内设置需脱水污泥⑴。2.根据权利要求1所述的低能耗环保型污泥脱水装置，其特征在于:在压泥槽(3)内盛装需脱水污泥(1)的上方设有压泥板(4)。3.根据权利要求2所述的低能耗环保型污泥脱水装置，其特征在于:在压泥板(4)的两侧下方设有安全梁(5)，在安全梁的下方设有高度调节装置(6)，安全梁(5)的高度低于压泥板(4)的下端面。4.根据权利要求1或2所述的低能耗环保型污泥脱水装置，其特征在于:在压泥槽(3)内设有污泥袋(7)和滤水系统(8)，需脱水污泥(1)通过泥浆栗注入到污泥袋(7)内。5.根据权利要求3所述的低能耗环保型污泥脱水装置，其特征在于:在压泥槽(3)内设有污泥袋(7)和滤水系统(8)，需脱水污泥(1)通过泥浆栗注入到污泥袋(7)内。6.根据权利要求3或5所述的低能耗环保型污泥脱水装置，其特征在于:所述的高度调节装置(6)为液压支撑装置或多层磊放楔块。7.根据权利要求6所述的低能耗环保型污泥脱水装置，其特征在于:在压泥板(4)与车辆运行道(2)搭接位置设有搭接板(9)。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了</b><b>低能耗环保型污泥脱水装置，</b><b>它包括需脱水污泥和车辆运行道，在车辆运道上</b><b>土建有盛装污泥的压泥槽，在压泥槽内设置需脱水污泥。</b><b>本实用新型舍弃了常规机械脱水中常用需单独耗能施压的电机、液压装置，另辟蹊径的采用了过往的车辆作为机械脱水设备中的施压装置，这样相对现有的机械脱水就可省略造价最高、最为耗能的施压设备，具有成本低、能耗低、</b><b>处理量大的优点。</b>
【IPC分类】C02F11/12
【公开号】CN205133377
【申请号】CN201520823268
【发明人】杨凯, 张明
【申请人】贵州绿纯环境开发有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月23日