专利名称：用于回收水面浮油的方法和装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于回收水面浮油的方法和装置。
背景技术：
水面溢油事故尤其是大型溢油事故的发生，对自然环境造成了严重的污染，直接危害到人类的生存环境。目前，对溢油进行有效控制的主要器材是围油栏，施放围油栏再利用各种浮油回收装置设法清除是溢油事故发生时所采取的主要措施。回收的方法基本上分为粘式、吸式和动态斜面式。其中粘式收油器主要有刷式和盘式等，其对油的种类及油层厚度等要求较高，回收效率较低；吸式收油器主要有堰式，其对油层厚度和海况要求较高，回收油污中水分较大，需二次分离；动态斜面式可以适应各种油类和一般海况，但其比较适合动态扫油，不能静态收油。如发明设计出一种能适应各种油类和各种油层厚度，既适合动态扫油又适合静态收油，并且不需二次分离的浮油回收方法，对清除水面浮油是具有重要意义的。
发明内容
本发明的目的在于提出一种能适应各种油类和各种油层厚度，既适合动态扫油又适合静态收油，并且不需二次分离的浮油回收方法和装置。该方法利用装满水的集油箱中的曲面导流板产生一向上的流场，使吸入集油箱的油水混合体进入集油箱后向上运动，同时利用油水的比重差使其中的油迅速向上聚集于集油箱顶部。
本发明的技术解决方案是这样实现的一种用于回收水面浮油的方法包括下列步骤(1)在集油箱中预先注满水，通过水泵在靠近集油箱底部处向外排水，借助大气压的作用将油水混合体通过油水导入通道吸入集油箱中；(2)进入集油箱的油水混合体在曲面导流板的作用下产生向上的流场，同时利用油水的比重差使其中的油迅速向上聚集于集油箱顶部；(3)当集油箱顶部的油层聚集到一定厚度时，起动输油泵将浮油泵走。
本发明的技术解决方案还包括一种实施权利要求1的装置，包括排水泵、输油泵和浮箱，其特征在于还包括集油箱，装在集油箱前部箱壁上的通向水面的扁平状油水导入通道和装在其中的且位于该通道下方的曲面导流板。
所述的集油箱的上部箱壁开有输油口，其下部箱壁开有排水口，其前部箱壁开口并与油水导入通道固定连接；输油口与排水口则分别与固装在油箱顶部的输油泵和排水泵相连接。
所述的油水导入通道包括通道、吸口和液压油缸，该液压油缸固装在通道上端，其活塞杆与装在吸口下缘的活动堰相联接；活动堰与吸口的下端活动连接；在吸口的两侧还装有挡板。
与现有技术比较，本发明用于回收水面浮油的方法和装置，应用了油和水之间存在的比重差异和流体的运动特性，技术新颖，实用性强，结构简单可靠，成本低，能用于快速有效地回收各种油类和各种油层厚度的水面浮油，既适合动态扫油又适合静态收油，并且不需二次油水分离。
图1是用于回收水面浮油装置示意图的主视图。
图2是用于回收水面浮油装置示意图的左视图。
图3是用于回收水面浮油装置示意图的俯视图。
图4是用于回收水面浮油装置示意图的A-A剖面图。
图4是本发明的说明书摘要附图。
图中1、集油箱 2、排水口 3、曲面导流板 4、油水导入通道5、活动堰 6、液压油缸 7、输油口 8、挡板 9、浮箱 10、输油泵11、排水泵。
具体实施例方式
如附图所示，集油箱1是一个密闭容器，其上部箱壁开有输油口7，其下部箱壁开有排水口2，其前部箱壁开口与油水导入通道4相连，油水导入通道4的吸口处设有活动堰5和挡板8，液压油缸6驱动活动堰5上下运动，在箱壁的油水导入口的下方设有曲面导流板3，浮箱9与集油箱1相连，为整个装置提供浮力。
该集油箱在收油前需预先注满水，工作时，排水泵11通过排水口2将集油箱1中的水排出，在大气压的作用下，油水导入通道4通过吸口将油水混合体吸入集油箱1中，进一步，曲面导流板3引导吸入的油水混合体向上运动，同时利用油水的比重差使比重较轻的油迅速向上聚集于集油箱1的顶部；集油箱顶部的油层聚集到一定厚度，就由输油泵10通过输油口7将油泵走。
权利要求
1.一种用于回收水面浮油的的方法和装置，其特征在于该方法包括下列步骤(1)在集油箱(1)中预先注满水，通过水泵在靠近集油箱底部处向外排水，借助大气压的作用将油水混合体通过油水导入通道(4)吸入集油箱；(2)进入集油箱的油水混合体在曲面导流板(3)的作用下产生向上的流场，同时利用油水的比重差使其中的油迅速向上聚集于集油箱顶部；(3)当集油箱顶部的油层聚集到一定厚度时，起动输油泵将浮油泵走。
2.一种实施权利要求1的装置，包括排水泵、输油泵和浮箱，其特征在于还包括集油箱(1)、装在其前部箱壁上的通向水面的扁平状油水导入通道(4)和装在箱内且位于前述通道下方的曲面导流板(3)。
3.根据权利要求2所述的用于回收水面浮油的装置，其特征是在所述的集油箱的上部箱壁开有输油口(7)，在其下部的箱壁上开有排水口(2)，其前部箱壁开口与油水导入通道(4)固定连接；输油口和排水口则分别与固定在集油箱上端的输油泵(10)和排水泵(11)相连接。
4.根据权利要求3所述的用于回收水面浮油的装置，其特征在于所述的油水导入通道(4)包括通道、吸口和液压油缸(6)，该液压油缸固装在通道上端，其活塞杆与装在吸口下缘的活动堰(5)相联接；活动堰与吸口下端活动连接；在吸口的两侧装有挡板(8)。
全文摘要
本发明公开了一种用于回收水面浮油的方法和装置，其特征在于该方法包括首先将集油箱中预先注满水置于被污染的水域中，通过水泵排水和在大气压作用下将油水混合的水体吸入集油箱中，通过水体流过曲面导流板时产生的向上流场和油水比重的差异将比重较小的油和水分离开来，使其聚集于集油箱的顶部，当其达到一定厚度时由输油泵泵走。实现本发明方法的装置包括输油泵和排水泵，其特征在于还包括集油箱，装在其前部箱壁上的通向水面的扁平状油水导入通道和装在集油箱内且位于通道下方的曲面导流板。本发明提供的方法和装置可快速有效地回收各种油类和各种油层厚度的水面浮油，既适合动态扫油又适合静态收油，并且不需要二次油水分离。
文档编号B01D17/025GK1651340SQ200510200019
公开日2005年8月10日 申请日期2005年1月10日 优先权日2005年1月10日
发明者侯解民, 孙玉清, 李本生 申请人:侯解民