干式吸扫车的分体式过滤系统的制作方法

本实用新型涉及环卫车辆技术领域，尤其是一种干式吸扫车的分体式过滤系统。

背景技术：

随着经济的发展，城市越来越多的使用干式吸扫车对马路进行清扫，干式吸扫车是利用负压吸尘原理进行路面清洁以及粉尘、颗粒状物体回收的环卫车辆，其中的灰尘过滤系统是干式吸扫车的核心组件之一，干式吸扫车通过吸盘吸入的是带有灰尘的气体，而其向外排出的气体则必须是经过净化过滤处理的空气。

现有干式吸扫车的过滤系统，在吸尘车连续作业时，灰尘随气流不断运动，使得过滤装置负担过重，对灰尘的过滤效果差，清灰难度大，极易造成了二次污染，而且现有的干式吸扫车的吸尘效果也不好，吸尘不彻底，容易产生二次扬尘。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种干式吸扫车的分体式过滤系统，以解决现有过滤系统存在的过滤效果差、清灰难度大、吸尘不彻底等问题，提高除尘效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

干式吸扫车的分体式过滤系统，包括设置在车架上的风机以及与风机的进风口相连通的集尘箱，所述风机的出风口通过转接风道与滤尘箱的进风嘴相连接，所述滤尘箱的出风嘴与吸盘的上的一个吹尘口相连通，所述吸盘上的吸尘口与集尘箱相连通。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述风机包括侧面设置进风口、下方设置出风口的圆形鼓风腔，所述进风口上设置次级进风管，所述进风口的腔内设置分隔板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述集尘箱的中部设置具有滤网的过滤腔以及与过滤腔相连通的回风腔，所述回风腔通过回风嘴与风机的进风口相连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转接风道上与风机的出风口相连接的风道口的下方设置风道支管，所述风道支管与吸盘上的另一个吹尘口相连通，所述风道口的腔内设置调风阀Ⅰ。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滤尘箱的箱体由上至下分为减压腔、与进风嘴相连通的进风腔以及通过调风阀Ⅱ与出风嘴相连通的排风腔，所述进风腔内设置滤尘筒，所述滤尘筒的上端与减压腔相连通、下端与排风腔相连通。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吸盘上设置两个吹尘口以及两个与集尘箱相连通的吸尘口，所述吸盘通过悬挂机构设置在车架的下方。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型的干式吸扫车的分体式过滤系统，对现有过滤系统的结构布局做了较大的改善设计，解决了现有过滤系统存在的过滤效果差、清灰难度大、吸尘不彻底等问题，提高了除尘效率。

本实用新型通过采用分体式的设计方法，对过滤系统进行了合理的布局和规划，整个过滤系统包括在集尘箱内的粗过滤以及在滤尘箱内的细过滤两个步骤，经过粗过滤的气体可以作为扫盘、吸盘等使用的原始动力气体，经过细过滤的气体则可直接排向大气，不会造成二次污染。

本实用新型中的集尘箱和滤尘箱均可方便地进行拆装、更换、清洗，降低了设备保养的难度，提高了工作效率。实现了模块化的设计需求。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的一种局部视图；

图3是本实用新型的另一种局部视图；

图4是本实用新型的集尘箱的结构示意图；

图5是本实用新型的滤尘箱的结构示意图；

其中，1、车架，2、风机，2-1、进风口，2-2、出风口，2-3、鼓风腔，2-4、次级进风管，3、集尘箱，3-1、过滤腔，3-2、回风腔，3-3、回风嘴，4、转接风道，4-1、风道口，4-2、风道支管，4-3、调风阀Ⅰ，5、滤尘箱，5-1、进风嘴，5-2、出风嘴，5-3、减压腔，5-4、进风腔，5-5、排风腔，5-6、调风阀Ⅱ，5-7、滤尘筒，6、吸盘，6-1、吹尘口，6-2、吸尘口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

本实用新型的干式吸扫车的分体式过滤系统，包括设置在车架1上的风机2、集尘箱3、转接风道4、滤尘箱5、吸盘6。

风机2包括进风口2-1、出风口2-2、鼓风腔2-3，鼓风腔2-3的结构为圆形，鼓风腔2-3的侧面设置进风口2-1，鼓风腔2-3的下方设置出风口2-2，风机2的进风口2-1与集尘箱3相连通的，进风口2-1上设置次级进风管2-4，进风口2-1的腔内设置分隔板。风机2的出风口2-2通过转接风道4与滤尘箱5的进风嘴5-1相连接。

集尘箱3包括用于盛放灰尘的腔体，在腔体的中部设置具有滤网的过滤腔3-1，并且设置与过滤腔3-1相连通的回风腔3-2，回风腔3-2通过回风嘴3-3与风机2的进风口2-1相连接。集尘箱3的腔体与吸盘6上的吸尘口6-2相连通。

转接风道4通过风道口4-1与上与风机2的出风口2-2相连接，风道口4-1的下方设置风道支管4-2，风道支管4-2与吸盘6上的一个吹尘口6-1相连通，风道口4-1的腔内设置调风阀Ⅰ4-3，调风阀Ⅰ4-3包括位于风道口4-1内的挡板，挡板的角度由调节把手进行调节，调节把手可通过固定销和固定座之间的配合进行固定。

滤尘箱5的箱体由上至下分为减压腔5-3、进风腔5-4、排风腔5-5。进风腔5-4与进风嘴5-1相连通，进风腔5-4内设置滤尘筒5-7，滤尘筒5-7的上端与减压腔5-3相连通，减压腔5-3上设置与大气相连通的漏气口。滤尘筒5-7的下端与排风腔5-5相连通，排风腔5-5通过调风阀Ⅱ5-6与出风嘴5-1相连通，调风阀Ⅱ5-6的结构与调风阀Ⅰ4-3的结构相同。滤尘箱5的出风嘴5-2与吸盘6的上的另一个吹尘口6-1相连通。

吸盘6上设置吹尘口6-1以及与集尘箱2相连通的吸尘口6-2，吹尘口6-1的数量为两个，吸尘口6-2的数量为两个或四个，吹尘口6-1以及吸尘口6-2均对称设置在洗盘6上。吸盘6通过悬挂机构设置在车架1的下方。