排油助推油污分离装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于油水分离的油污处理装置，尤其涉及一种排油助推油污分离装置。

背景技术：

现有的油污分离装置的结构一般是加热装置采用电加热棒加热分离油脂，因此，现有的油污分离装置的缺陷是：电加热棒寿命短，损坏后造成浮油区的浮油在低温下结块，即使重新更换加热棒，也由于浮油长期结块，很难通过加热将其溶解排出。因此，采用排油助推油污分离装置，可将结块后的油脂很方便的排至废油桶内，解决了结块后的浮油不易排出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种排油助推油污分离装置，本排油助推油污分离装置搅拌储油区粘结成块的废油并带动浮油经排油球阀排出。至废油桶内。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

排油助推油污分离装置，包括油污分离器，所述油污分离器包括浮油区和位于浮油区下方的储油区，浮油区和储油区相连通；所述浮油区的下部设有排油口；储油区为倒置的漏斗状，其特征在于：还包括排油助推装置，所述排油助推装置用于搅拌浮油并驱动浮油转动，以使浮油排出；所述排油助推装置包括旋转手轮、旋转轴、螺旋叶片、传动轴和伞齿轮；所述螺旋叶片、传动轴和伞齿轮设置在浮油区内，旋转手轮固定安装在旋转轴上，旋转轴转动安装在浮 油区上部，螺旋叶片固定安装在传动轴下部，传动轴上端通过齿轮和旋转轴的一端连接；当转动旋转手轮时，旋转手轮带动旋转轴旋转，旋转轴通过齿轮驱动传动轴旋转，传动轴带动螺旋叶片旋转。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述伞齿轮为两个相啮合的伞齿轮，其中一个伞齿轮安装在旋转轴上，另一个伞齿轮安装在传动轴上。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，储油区为倒置的漏斗状。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，排油口上设有排油球阀。

本实用新型采用排油助推装置，通过转动手轮，由伞齿轮改变传动方向，将动力传送至螺旋叶片，通过螺旋叶片的转动，带动储油区粘结成块的废油经放油球阀排出至废油桶内，一方面将浮油块打碎，另一方面使浮油转动起来，既防止或者延缓了浮油粘结成块，又为浮油的排出提供了动力，解决了由于浮油长期不清理，就会有顽固的废油粘结成块、不易排出的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理示意图；

图2为图1的左视示意图。

具体实施方式

线面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

实施例1

参见图1和图2，本包括油污分离器，所述油污分离器包括浮油区1和位于浮油区1下方的储油区2，浮油区1和储油区2相连通；所述浮油区1的下部设有排油口3；储油区2为倒置的漏斗状，其特征在于：还包括排油助推装置，所述排油助推装置用于搅拌浮油并驱动浮油转动，以使浮油排出；所述排油助推 装置包括旋转手轮4、旋转轴5、螺旋叶片6、传动轴7和伞齿轮8；所述螺旋叶片6、传动轴7和伞齿轮8设置在浮油区1内，旋转手轮4固定安装在旋转轴5上，旋转轴5转动安装在浮油区1上部，螺旋叶片6固定安装在传动轴7下部，传动轴7上端通过齿轮和旋转轴5的一端连接；当转动旋转手轮4时，旋转手轮4带动旋转轴5旋转，旋转轴5通过齿轮驱动传动轴7旋转，传动轴7带动旋转叶6片旋转。所述伞齿轮8为两个相啮合的伞齿轮，其中一个伞齿轮安装在旋转轴5上，另一个伞齿轮安装在传动轴7上。储油区2为倒置的漏斗状。排油口3上设有排油球阀9。