一种过滤器装置的制作方法

本实用新型属于过滤器技术领域，涉及一种过滤器装置。

背景技术：

当需要对气体进行除尘时，常常会使用到气体过滤器，气体过滤器包括壳体、支撑架、滤芯，工作时气体从进气口进入，经过滤芯过滤后从出气口出来，滤芯的作用是将气体中的粉尘颗粒过滤掉。

申请号为201510537778.0的中国专利文献公开了一种耐高温过滤器，包括滤器上盖、滤器下盖、支撑滤架和过滤芯，过滤芯通过支撑滤架与滤器上盖定位连接，滤器上盖设有进气和出气接口，滤器下盖套装在过滤芯外，还包括密封端盖，滤器下盖底部套装在密封端盖上，密封端盖上部与支撑滤架底部通过螺纹连接，将滤器下盖底端定位于密封端盖和支撑滤架之间，并将滤器下盖顶端与滤器上盖定位压紧；滤器上盖的进气接口与过滤芯内腔连通，出气接口与过滤芯外部腔体连通。

上述过滤器的不足之处在于，支撑滤架通过螺纹连接的方式固定在密封端盖上，导致支撑滤架拆装不方便。

技术实现要素：

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种过滤器装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何使滤芯的支撑架拆装方便且固定稳定。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种过滤器装置，包括壳体、支撑架和滤芯，所述支撑架固定在壳体内，所述滤芯套设在支撑架上，其特征在于，所述支撑架的顶壁一和底壁一分别与壳体的顶壁二和底壁二相抵靠，所述支撑架的底壁一上具有向外凸出的凸台一，所述壳体的底壁二上开设有凹槽一，所述凸台一位于所述凹槽一内且凸台一的外壁与凹槽一的内壁相贴靠。

本实用新型的工作原理是：本过滤器装置包括壳体、支撑架和滤芯，支撑架固定在壳体内，滤芯套设在支撑架上，支撑架的顶壁一与壳体的顶壁二相抵靠，支撑架的底壁一与壳体的底壁二相抵靠，这样就限制支撑架的上下移动，支撑架的底壁一上具有凸台一，壳体的底壁二上开设有凹槽一，凸台一位于凹槽一内且凸台一的外壁与凹槽一的内壁相贴靠，凸台一与凹槽一相配合限制了支撑架在前后及左右方向的移动，上述结构实现了对支撑架的稳定的固定，且支撑架与壳体之间不需要通过螺纹连接，将凸台一直接插接在凹槽一内，就可以将支撑架安装在壳体上，不需要旋转螺纹，因此安装方便，同理，拆卸也方便。

在上述的一种过滤器装置中，所述凸台一的底面和凹槽一的底面均为平面且二者相贴靠。该结构能够增加支撑架与壳体之间的接触面积，实现对支撑架更加稳固的固定。

在上述的一种过滤器装置中，所述凸台一和凹槽一均呈方形且二者为紧配合。该结构能够限制支撑架的转动，凸台一和凹槽一之间为紧配合，能够实现壳体对支撑架更加稳固的固定。

在上述的一种过滤器装置中，所述支撑架的顶壁一上具有向外凸出的凸台二，所述壳体的顶壁二上开设有凹槽二，所述凸台二位于所述凹槽二内且凸台二的外壁与凹槽二的内壁相贴靠。凸台二与凹槽二相配合限制了支撑架在前后及左右方向的移动，该结构进一步实现了对支撑架的稳定的固定，在安装时，凸台二与凹槽二相配合，形成导向结构，方便将支撑架安装在壳体上。

在上述的一种过滤器装置中，所述凸台二的顶面和凹槽二的顶面均为平面且二者相贴靠。凸台二的顶面与凹槽二的顶面相贴靠的结构能够增加支撑架与壳体之间的接触面积，实现对支撑架更加稳固的固定。

在上述的一种过滤器装置中，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述下壳体的上部位于上壳体内，下壳体的上部与上壳体的下部为螺纹连接。壳体为分体式结构，方便将支撑架安装在壳体上或从壳体上拆卸，下壳体的上部与上壳体的下部为螺纹连接，拆装方便，当支撑架的顶壁一和底壁一分别与壳体的顶壁二和底壁二相抵靠时，上壳体和下壳体对支撑架产生压力，实现对支撑架更加稳固的固定。

在上述的一种过滤器装置中，所述壳体具有内腔一，所述支撑架具有内腔二，所述支撑架的下部开设有连通内腔一和内腔二的通孔，所述壳体的上部固定有与内腔一相连通的进气管，所述壳体的顶部固定有与内腔二相连通的出气管。该结构中，气体从进气管进入壳体的内腔一，再从内腔一中经过通孔进入内腔二，之后从内腔二中通过出气管流出，气体中的粉尘颗粒被滤芯过滤掉，由此净化了气体，该结构中，因为气体从壳体的上部进入，又从壳体的下部流进内腔二中，即气体从滤芯的上部流经滤芯的下部，所以能够使气体与滤芯充分接触，提高过滤效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本过滤器装置能够实现对支撑架的稳定的固定，且支撑架与壳体之间不需要通过螺纹连接，拆装方便。

2、壳体为分体式结构，下壳体的上部与上壳体的下部为螺纹连接，拆装方便，且能够实现对支撑架更加稳固的固定。

附图说明

图1是本过滤器装置的结构示意图。

图2是壳体的结构示意图。

图3是支撑架的结构示意图。

图中，1 壳体；11 上壳体；12 下壳体；1a 顶壁二；1b 底壁二；1c 凹槽一；1d 凹槽二；2 支撑架；2a 顶壁一；2b 底壁一；2c 凸台一；2d 凸台二；3 滤芯；4 内腔一；5 内腔二；6 通孔；7 进气管；8 出气管。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-2所示，本过滤器装置包括壳体1、支撑架2和滤芯3，支撑架2固定在壳体1内，滤芯3套设在支撑架2上，支撑架2的顶壁一2a和底壁一2b分别与壳体1的顶壁二1a和底壁二1b相抵靠，支撑架2的底壁一2b上具有向外凸出的凸台一2c，壳体1的底壁二1b上开设有凹槽一1c，凸台一2c位于凹槽一1c内且凸台一2c的外壁与凹槽一1c的内壁相贴靠。

如图1所示，凸台一2c的底面和凹槽一1c的底面均为平面且二者相贴靠。该结构能够增加支撑架2与壳体1之间的接触面积，实现对支撑架2更加稳固的固定。

优选的，凸台一2c和凹槽一1c均呈方形且二者为紧配合。该结构能够限制支撑架2的转动，凸台一2c和凹槽一1c之间为紧配合，能够实现壳体1对支撑架2更加稳固的固定。

如图1或3所示，支撑架2的顶壁一2a上具有向外凸出的凸台二2d，壳体1的顶壁二1a上开设有凹槽二1d，凸台二2d位于凹槽二1d内且凸台二2d的外壁与凹槽二1d的内壁相贴靠。凸台二2d与凹槽二1d相配合限制了支撑架2在前后及左右方向的移动，该结构进一步实现了对支撑架2的稳定的固定，在安装时，凸台二2d与凹槽二1d相配合，形成导向结构，方便将支撑架2安装在壳体1上。

如图1所示，优选的，凸台二2d的顶面和凹槽二1d的顶面均为平面且二者相贴靠。凸台二2d的顶面与凹槽二1d的顶面相贴靠的结构能够增加支撑架2与壳体1之间的接触面积，实现对支撑架2更加稳固的固定。

如图1或2所示，本实施例中，壳体1包括上壳体11和下壳体12，下壳体12的上部位于上壳体11内，下壳体12的上部与上壳体11的下部为螺纹连接。壳体1为分体式结构，方便将支撑架2安装在壳体1上或从壳体1上拆卸，下壳体12的上部与上壳体11的下部为螺纹连接，拆装方便，当支撑架2的顶壁一2a和底壁一2b分别与壳体1的顶壁二1a和底壁二1b相抵靠时，上壳体11和下壳体12对支撑架2产生压力，实现对支撑架2更加稳固的固定。

如图1所示，壳体1具有内腔一4，支撑架2具有内腔二5，支撑架2的下部开设有连通内腔一4和内腔二5的通孔6，壳体1的上部固定有与内腔一4相连通的进气管7，壳体1的顶部固定有与内腔二5相连通的出气管8，进气管7和出气管8均可以通过焊接的方式固定在壳体1上。该结构中，气体从进气管7进入壳体1的内腔一4，再从内腔一4中经过通孔6进入内腔二5，之后从内腔二5中通过出气管8流出，气体中的粉尘颗粒被滤芯3过滤掉，由此净化了气体，该结构中，因为气体从壳体1的上部进入，又从壳体1的下部流进内腔二5中，即气体从滤芯3的上部流经滤芯3的下部，所以能够使气体与滤芯3充分接触，提高过滤效果。

本过滤器装置可以安装在汽车的发动机上，以净化汽车发动机产生的废气：废气经过三元催化器后，通过进气管7流进本过滤器装置的内腔一4中，废气在经过滤芯3过滤，之后通过出气管8排出。废气经过滤芯3时，废气中的颗粒物因直径较大无法通过滤芯3，便吸附在了滤芯3上，从而达到了过滤废气中颗粒物的目的。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。