一种应用于空气压缩机上的过滤装置的制作方法

本发明涉及空气压缩机技术领域，特别涉及一种应用于空气压缩机上的过滤装置。

背景技术：

在现代工业生产中，空气压缩机被越来越广泛的应用，并且对提高生产效率和产品质量，提高生产操作的自动化程度和工作可靠性等方面，正起着越来越重要的作用。

作为动力气源，由于经空气压缩机排出的压缩空气中常含有大量的水汽、油汽及灰尘等混合杂质，虽然是细微的杂质，然而就是因为这些细微的杂质能直接影响产品的性能及外观。

目前国内生产的空气压缩机，其内设置处理过滤器，但基本都只能达到去除大颗粒的杂质，然而对于那些细小的水分子和油分子无法处理，达不到高端设备的加工要求。

技术实现要素：

为了克服上述所述的不足，本发明的目的是提供一种应用于空气压缩机上的过滤装置，其结构简单，操作方便，可以比较方便有效地去除空气中那些细小的水分子和油分子等杂质。

本发明解决其技术问题的技术方案是：

一种应用于空气压缩机上的过滤装置，其与空气压缩机连接，其中，包括底座及连接在所述底座上的第一过滤机构、第二过滤机构，所述第一过滤机构与所述第二过滤机构相通，所述第一过滤机构包括第一壳体和第一盖体，所述第一壳体的侧壁上设置有与所述空气压缩机连通的进气口，所述第一壳体内设置有活性炭滤芯，所述第一盖体连接在所述第一壳体的顶部；所述第二过滤机构包括第二壳体和第二盖体，所述第二壳体的侧壁上设置有出气口，所述第二壳体内设置有油分滤芯，所述第二盖体连接在所述第二壳体的顶部。

作为本发明的一种改进，所述第一壳体的底部设置有第一排水口，所述第二壳体的底部设置有第二排水口。

作为本发明的进一步改进，所述进气口处设置有第一检测口。

作为本发明的更进一步改进，所述出气口处设置有第二检测口。

作为本发明的更进一步改进，所述第一排水口处设置有第一排水阀。

作为本发明的更进一步改进，所述第二排水口处设置有第二排水阀。

作为本发明的更进一步改进，所述第一壳体与所述第二壳体之间设置有密封垫圈且通过螺栓连接。

作为本发明的更进一步改进，所述第一盖体通过螺栓与所述第一壳体连接，所述第二盖体通过螺栓与所述第二壳体连接。

作为本发明的更进一步改进，所述第一盖体上设置有第一压力表，所述第二盖体上设置有第二压力表。

作为本发明的更进一步改进，所述底座上设置有吊环螺钉。

在本发明中，空气压缩机压缩的空气通过进气口进入第一壳体内，由活性炭滤芯去除过滤空气中的颗粒物及一些水分和油气，再进入第二壳体内，由油分滤芯去除空气中那些细小的水分子和油分子，再排出压缩空气进入运行中的设备中，本发明结构简单，操作方便，过滤效果明显。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的侧视图；

附图标记：1-底座，11-吊环螺钉，2-第一过滤机构，21-第一盖体，22-第一壳体，23-第一压力表，24-进气口，25-活性炭滤芯，26-第一排水口，27-第一检测口，28-第一排水阀，3-第二过滤机构，31-第二盖体，32-第二壳体，33-第二压力表，34-出气口，35-油分滤芯，36-第二排水口，37-第二检测口，38-第二排水阀。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明的一种应用于空气压缩机上的过滤装置，其与空气压缩机连接。

如图1和图2所示，本发明的一种应用于空气压缩机上的过滤装置包括底座1及连接在底座1上的第一过滤机构2、第二过滤机构3，第一过滤机构2与第二过滤机构3相通。

第一过滤机构2包括第一壳体22和第一盖体21，第一壳体22的侧壁上设置有与空气压缩机连通的进气口24，第一壳体22内设置有活性炭滤芯25，第一盖体21连接在第一壳体22的顶部。

第二过滤机构3包括第二壳体32和第二盖体31，第二壳体32的侧壁上设置有出气口34，第二壳体32内设置有油分滤芯35，第二盖体31连接在第二壳体32的顶部。

在本发明中，空气压缩机压缩的空气通过进气口24进入第一壳体22内，由活性炭滤芯25去除过滤空气中的颗粒物及一些水分和油气，再进入第二壳体32内，由油分滤芯35去除空气中那些细小的水分子和油分子，再排出压缩空气进入运行中的设备中；第一盖体21可以打开，方便更换第一壳体22内的活性炭滤芯，第二盖体31可以打开，方便更换第二壳体32内的油分滤芯35。

油分滤芯35的内部设置有扩散锥和滤网，其工作原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除油份和水份的分离。

活性炭滤芯25是以优质的果壳炭及煤质活性炭为原料，辅以食用级粘合剂，采用高科技技术，经特殊工艺加工而成，它集吸附、过滤、截获、催化作用于一体，能有效去除空气中及水气中的有机物、余氯，还可以去除油气中异味的功效。

进一步，第一壳体22的底部设置有第一排水口26，第二壳体32的底部设置有第二排水口36。

空气压缩机出来的压缩空气夹带大大小小的油滴和水气，大油滴和水气通过活性炭滤芯25易去除,而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则通过油分滤芯35的过滤，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分滤芯35的底部，通过第二排水口36排出，从而使空气压缩机排出更加纯净无油的压缩空气，当油分滤芯35压差达到0.08到0.1mpa时，油分滤芯35必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。

更进一步，进气口24处设置有第一检测口27，方便客户取出气体进行检测；出气口34处设置有第二检测口37，方便客户取出气体进行检测，与进口气体形成对比，检测本装置的使用性能。

为了更好地控制第一壳体22的排水，第一排水口26处设置有第一排水阀28。

为了更好地控制第二壳体32的排水，第二排水口36处设置有第二排水阀38。

为了方便第一壳体22与第二壳体32更好相通，第一壳体22与第二壳体32之间设置有密封垫圈4且通过螺栓连接，使之不易泄露。

为了方便拆装，第一盖体21通过螺栓与第一壳体22连接，第二盖体31通过螺栓与第二壳体32连接。

为了时刻显示第一壳体22内活性炭滤芯25和第二壳体32内油分滤芯的运行状态，第一盖体21上设置有第一压力表23，第二盖体31上设置有第二压力表33。

为了方便移动，底座1上设置有吊环螺钉11。

在本发明运行中，压缩气体通过第一过滤机构2的过滤，去除气体中的部分水分子、油分子、杂质，去除气体中的异味，然后经过第二过滤机构3的过滤，去除气体中的微小颗粒的水分子、油分子，从而达到客户的使用要求。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。