一种球磨机传动部与筒体部连接装置的制造方法

文档序号:8350288阅读:122来源:国知局
一种球磨机传动部与筒体部连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种球磨机部件,特别是一种球磨机传动部与筒体部连接装置。
【背景技术】
[0002]现有的球磨机筒体法兰与筒体焊接都是采用角焊缝,球磨机相关零件因法兰增大而增大,这样会增加球磨机的成本。另外,现有的球磨机筒体法兰与出料端盖,大齿轮在同一圆上,用螺栓一起连接,这样不便于更换大齿轮,也不便于调试大齿轮。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种球磨机传动部与筒体部连接装置,它把大齿轮、外法兰及筒体分别连接,便于更换及调试大齿轮。
[0004]本发明的技术方案是:一种球磨机传动部与筒体部连接装置,它包括:筒体、法兰、第一紧固螺栓、第二紧固螺栓、大齿轮、第三紧固螺栓、出料端盖;其中,所述筒体固定在法兰的外边缘,法兰的上部通过第一紧固螺栓固定在大齿轮上,法兰的顶部与大齿轮之间有第二紧固螺栓,出料端盖通过第三紧固螺栓固定在法兰的下部。
[0005]本发明进一步的技术方案是:筒体与法兰之间采用对接焊形式。
[0006]本发明再进一步的技术方案是:法兰的边缘开有凹槽。
[0007]本发明更进一步的技术方案是:法兰一侧设有定位止口。
[0008]发明优点:
本发明与现有技术相比具有如下特点:法兰与筒体采用对接焊接形式,球磨机相关零件因连接法兰减少而减少,降低球磨机成本,降低能耗。采用对接接头,受力均匀,在静载和动载作用下都具有很高的强度,且外形平整美观。法兰的边缘上开有凹槽。防止连接螺栓转动,大齿轮法兰独立连接,方便大齿轮的调整和更换。出料端盖与法兰独立连接,而不与大齿轮连接,在调整或更换大齿轮时,降低了齿轮调整难度,提高调整精度。法兰另侧设有定位止口,用于出料端盖安装定位,法兰内侧车凹槽,用于防止连接螺栓转动。
【附图说明】
[0009]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0010]图1为一种球磨机传动部与筒体部连接装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]实施例1
本发明公开了一种球磨机传动部与筒体部连接装置,其特征是:所述球磨机传动部是由大齿轮圈、小齿轮、传动轴和弹性联轴节等组成,所述连接装置包括:筒体1、法兰2、第一紧固螺栓3、第二紧固螺栓4、大齿轮5、第三紧固螺栓6、出料端盖7 ;其中,所述筒体I固定在法兰2的外边缘,法兰2的上部通过第一紧固螺栓3固定在大齿轮5上,法兰2的顶部与大齿轮5之间有第二紧固螺栓4,出料端盖7通过第三紧固螺栓6固定在法兰2的下部。
[0012]筒体I与法兰2之间采用对接焊形式。
[0013]法兰2的边缘开有凹槽2-1。
[0014]法兰2 —侧设有定位止口 2-2。
[0015]本发明的工作原理和使用方法是:法兰2与筒体I采用对接焊接形式,球磨机相关零件因连接法兰2减少而减少,降低球磨机成本,降低能耗。采用对接接头,受力均匀,在静载和动载作用下都具有很高的强度,且外形平整美观。法兰2的边缘上开有凹槽2-1。防止连接螺栓转动,大齿轮5法兰2独立连接,方便大齿轮5的调整和更换。出料端盖7与法兰2独立连接,而不与大齿轮5连接,在调整或更换大齿轮5时,降低了齿轮调整难度,提高调整精度。法兰2另侧设有定位止口 2-2,用于出料端盖7安装定位,法兰2内侧车凹槽2-1,用于防止连接螺栓转动。
【主权项】
1.一种球磨机传动部与筒体部连接装置,其特征是:所述球磨机传动部是由大齿轮圈、小齿轮、传动轴和弹性联轴节等组成,所述连接装置包括:筒体、法兰、紧固螺栓(第一、第二和第三)、大齿轮、出料端盖;其中,所述筒体固定在法兰的外边缘,法兰的上部通过第一紧固螺栓固定在大齿轮上,法兰的顶部与大齿轮之间有第二紧固螺栓,出料端盖通过第三紧固螺栓固定在法兰的下部。
2.根据权利要求1所述的一种球磨机传动部与筒体部连接装置,其特征是:筒体与法兰之间采用对接焊形式。
3.根据权利要求1或2所述的一种球磨机传动部与筒体部连接装置,其特征是:法兰的边缘开有凹槽。
4.根据权利要求1或2所述的一种球磨机传动部与筒体部连接装置,其特征是:法兰一侧设有定位止口。
【专利摘要】本发明公开了一种球磨机传动部与筒体部连接装置,其特征是:所述球磨机传动部是由大齿轮圈、小齿轮、传动轴和弹性联轴节等组成,所述连接装置包括:筒体、法兰、紧固螺栓(第一、第二和第三)、大齿轮、出料端盖;其中,所述筒体固定在法兰的外边缘,法兰的上部通过第一紧固螺栓固定在大齿轮上,法兰的顶部与大齿轮之间有第二紧固螺栓,出料端盖通过第三紧固螺栓固定在法兰的下部。法兰与筒体采用对接焊接形式,球磨机相关零件因连接法兰减少而减少,降低球磨机成本,降低能耗。大齿轮法兰独立连接,方便大齿轮的调整和更换。出料端盖与法兰独立连接,而不与大齿轮连接,在调整或更换大齿轮时,降低了齿轮调整难度,提高调整精度。
【IPC分类】B02C17-24, B02C17-18
【公开号】CN104668055
【申请号】CN201310633251
【发明人】李学军
【申请人】李学军
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年12月3日
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