漆设备的对应结构。
[0051]该流程图部分地对应于图2的流程图，从而为了避免重复参看图1的上述说明，其中，相同的附图标记被用于对应的特征。
[0052]在步骤SI和S2中的底漆3和填料4的施涂之后，在步骤S3中，底涂料层5被施涂。为此，喷漆设备具有单独的漆位(paint booth)9，在其中，底涂料层5由具有作为施涂器的旋转雾化器的多轴喷漆机器人施涂。
[0053]输送机10沿着喷漆线延伸经过漆位9，所述输送机将机动车车身部件11沿着箭头的方向输送经过喷漆设备。
[0054]在另一步骤S4中，底涂料层5然后在干燥工位12被干燥。
[0055]然后，在步骤S5中，图案7在另一漆位13中被施涂。图案7在此通过载有施涂器的多轴喷漆机器人被施涂，其中所述施涂器并不产生涂料喷雾，而是产生涂覆剂的锐利限定的喷流，这种施涂器例如由DE 10 2010 019 612 Al可知。
[0056]在步骤S6中，图案7然后在干燥工位14被干燥。
[0057]在图案7已经干燥之后，在步骤S7中，透明的涂料层8然后在另一漆位15中被施涂。
[0058]最后，在步骤S8中，透明的涂料层8在烘干工位16中被烘干。
[0059]图5A和5B示出了图4A和4B的示意性实施例的改型，从而为了避免重复参看上述说明，其中，相同的附图标记被用于对应的特征。
[0060]该示意性实施例的一个特点在于，替代干燥工位12，设置速干工位12 ^。
[0061]根据图6A和6B的示意性实施例也部分地对应于上述示意性实施例，从而为了避免重复参看上述说明。
[0062]该示意性实施例的一个特点在于，替代图4B的干燥工位14地，设置速干工位14' ο
[0063]根据图7A和7B的示意性实施例也部分地对应于上述示意性实施例，从而为了避免重复参看上述说明，其中，相同的附图标记被用于对应的特征。
[0064]该示意性实施例的一个特点在于，在步骤S4中，图案7以“湿对湿(wet-on-wet) ”的方式被施涂在底涂料层5上，其中这在共用的漆位17中实现。
[0065]根据图8A和8B的示意性实施例也部分地对应于上述示意性实施例，从而为了避免重复参看上述说明，其中，相同的附图标记被用于对应的特征。
[0066]该示意性实施例的一个特点在于，透明的涂料层8、图案7和底涂料层5 —起在同一漆位18中在一个3-湿过程中被施涂。
[0067]本发明并不限于上述优选的示意性实施例。实际上，采用本发明的思路并因此落入保护范围内的多个改型和调整是可行的。特别地，本发明还要求针对从属权利要求的主题和特征的保护，而与其所针对的权利要求无关。
[0068]附图标记列表
[0069]I机动车车身部件
[0070]2磷酸盐层
[0071]3底漆
[0072]4填料
[0073]5底涂料层
[0074]6透明的涂料层
[0075]7图案
[0076]8透明的涂料层
[0077]9用于底涂料的漆位
[0078]10输送机
[0079]11机动车车身
[0080]12用于底涂料的干燥工位
[0081]12f用于底涂料的速干工位
[0082]13用于图案的漆位
[0083]14用于图案的干燥工位
[0084]14r用于图案的速干工位
[0085]15用于透明的涂料的漆位
[0086]16烘干工位
[0087]17用于底涂料和图案的湿对湿喷漆的漆位
[0088]18用于3-湿过程的漆位
【主权项】
1.一种用于对部件(I)、尤其对机动车车身部件(I)喷漆的喷漆方法，其包括以下步骤: a)将底涂料层(5)施涂到所述部件(I)上； b)将图案(7)、尤其装饰条或图形施涂到所述部件⑴上，所述图案(7)尤其通过喷涂过程或印刷过程被喷漆到所述部件(I)上；以及 c)将透明的涂料层(8)施涂到所述部件(I)上， 其特征在于， d)所述图案(7)以没有中间的透明的涂料层￠)的方式被施涂到所述底涂料层(5)上。2.根据权利要求1所述的喷漆方法，其特征在于，所述图案(7)被直接施涂到所述底涂料层(5)上。3.根据前述权利要求任一所述的喷漆方法，其特征在于，还包括以下步骤: a)在施涂所述底涂料层(5)之后以及施涂所述图案(7)之前，使得所述底涂料层(5)速干；或者 b)在施涂所述底涂料层(5)之后以及施涂所述图案(7)之前，使得所述底涂料层(5)中间干燥。4.根据前述权利要求任一所述的喷漆方法，其特征在于，还包括以下步骤: a)在施涂所述图案(7)之后以及施涂所述透明的涂料层(8)之前，使得所述图案(7)速干；或者 b)在施涂所述图案(7)之后以及施涂所述透明的涂料层(8)之前，使得所述图案(7)中间干燥。5.根据前述权利要求任一所述的喷漆方法，其特征在于，所述底涂料层(5)和所述图案(7)以湿对湿的方式没有中间干燥地被施涂。6.根据权利要求1至4任一所述的喷漆方法，其特征在于，所述底涂料层(5)和所述图案(7)以及所述透明的涂料层(8)以湿对湿的方式在3-湿过程中没有中间干燥地被施涂。7.根据前述权利要求任一所述的喷漆方法，其特征在于， a)所述底涂料层(5)和所述图案(7)在一个漆位(17)中或者在直接连续的过程步骤中、尤其以湿对湿的方式没有中间干燥地被一起施涂；或者 b)所述图案(7)和所述透明的涂料层(8)在一个漆位中或者在直接连续的过程步骤中、尤其以湿对湿的方式没有中间干燥地被一起施涂；或者 c)所述底涂料层(5)、所述图案(7)和所述透明的涂料层(8)在一个漆位(17)中或者在直接连续的过程步骤中、尤其以湿对湿的方式没有中间干燥地被一起施涂；或者 d)所述底涂料层(5)和所述图案(7)在分开的漆位(9、13、15)中被施涂；或者 e)所述图案(7)和所述透明的涂料层(8)在分开的漆位(13、15)中被施涂。8.根据前述权利要求任一所述的喷漆方法，其特征在于， a)所述底涂料层(5)、所述图案(7)和/或所述透明的涂料层(8)借助于多轴、自由编程的喷漆机器人被自动地施涂；和/或 b)所述图案(7)通过施涂器被施涂，其中所述施涂器并不发出涂覆剂喷雾，而是发出涂覆剂的窄约束的喷流；和/或c)所述底涂料层(5)和所述透明的涂料层(8)通过雾化器被施涂，尤其通过旋转雾化器被施涂；和/或d)所述底涂料层(5)和/或所述图案(7)和/或所述透明的涂料层(8)包括湿性漆。9.漆层、尤其是机动车车身部件(1)上的漆层，其包括a)底涂料层(5)；b)图案(7)、尤其装饰条或图形；以及c)透明的涂料层(8)，其特征在于d)所述图案(7)以没有中间透明的涂料层￠)的方式被喷漆到所述底涂料层(5)上，尤其借助于喷涂过程或印刷过程被喷漆。10.部件(1)、尤其是机动车车身部件(1)，其具有根据权利要求9的漆层。11.一种用于对部件(1)喷漆、尤其是对机动车车身部件(1)喷漆的喷漆设备，其中，所述喷漆设备分别将底涂料层(5)、图案(7)、尤其装饰条或图形、以及透明的涂料层(8)施涂到所述部件(1)上，其特征在于，所述喷漆设备将所述图案(7)没有中间透明的涂料层(6)地喷漆到所述底涂料层(5)上，尤其通过喷涂过程或印刷过程来喷漆。12.根据权利要求11所述的喷漆设备，其特征在于，还包括:a)漆位(17)，在所述漆位中，所述底涂料层(5)和所述图案(7)尤其以湿对湿的方式没有中间干燥地被施涂；或者b)漆位，在所述漆位中，所述图案(7)和所述透明的涂料层(8)尤其以湿对湿的方式没有中间干燥地被施涂；或者c)漆位(18)，在所述漆位中，所述底涂料层(5)、所述图案(7)和所述透明的涂料层(8)尤其以湿对湿的方式在3-湿过程中没有中间干燥或速干地被施涂；或者d)多个漆位(9、13)，其中，所述底涂料层(5)在所述漆位(9、13)中的一个中被施涂，而所述图案(7)在所述漆位(9、13)中的另一个中被施涂；或者e)多个漆位，其中，所述图案(7)在所述漆位(9、13)中的一个中被施涂，而所述透明的涂料层(8)在所述漆位(9、13)中的另一个中被施涂；或者f)三个漆位(9、13、15)，其中，所述底涂料层(5)、所述图案(7)和所述透明的涂料层(8)接连地且分开地被施涂。13.根据权利要求11至12任一所述的喷漆设备，其特征在于，还包括a)用于使得所述底涂料层(5)中间干燥的干燥工位(12);或者b)用于使得所述底涂料层(5)速干的速干工位(12')。14.根据权利要求11至13任一所述的喷漆设备，其特征在于，还包括a)用于使得所述图案(7)中间干燥的干燥工位(14);或者b)用于使得所述图案(7)速干的速干工位(14')。15.根据权利要求11至14任一所述的喷漆设备，其特征在于，所述喷漆设备包括至少一个施涂器，所述施涂器产生涂覆剂的锐利限定的喷流。16.根据权利要求15所述的喷漆设备，其特征在于，产生涂覆剂的锐利限定的喷流的至少一个施涂器附接至机器人。
【专利摘要】本发明涉及用于对部件(1)、尤其对机动车车身部件(1)喷漆的喷漆方法，其包括以下步骤：将底涂料层(5)施涂到所述部件(1)上；将图案(7)、尤其装饰条或图形施涂到所述部件(1)上；以及将透明的涂料层(8)施涂到所述部件(1)上。根据本发明，所述图案(7)以没有中间的透明的涂料层的方式被施涂到所述底涂料层(5)上。本发明还涉及对应的喷漆设备。
【IPC分类】B05D7/00, B05D5/06, B05D7/14
【公开号】CN104981300
【申请号】CN201480008324
【发明人】H-G·弗里茨, B·沃尔, M·克莱纳, T·贝尔, F·赫勒
【申请人】杜尔系统有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2014年2月5日
【公告号】DE102013002433A1, EP2953733A1, WO2014121927A1