专利名称：纳米水基节能环保柴油添加剂的制作方法
(一)、所属领域本发明涉及的是一种燃料添加剂。具体地说是一种柴油添加剂。
(二)、背景技术目前轻柴油大多由石油提炼而成的。因受石油贮量的限制，国内外已经出现了一些人工合成柴油。这些人工合成柴油都是由柴油加水及乳化剂等添加剂，通过高速混合而成的“乳化柴油”。已有的柴油添加剂的种类较多，例如专利申请号为96106450.1，名称为“柴油节水节油添加剂制造方法及应用”；专利申请号为01139763.2，名称为“水与柴油合成燃料添加剂及其制造方法和应用”等技术方案中都记载了这方面的内容。但是采用这些添加剂制成的合成柴油存在许多缺点，如比重较大，一般在0.9以上；热值和十六烷值达不到要求且稳定性差；外观呈乳状，不适应消费观念，使用推广有难度。
(三)、发明内容本发明的目的在于提供一种能加入25-30％水、其外观与普通柴油一样清亮透明、性能稳定的纳米水基节能环保柴油添加剂。
本发明的目的是这样实现的它由油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅组成，其重量比为(50-70)∶(10-20)∶(1-2.5)∶(2-4)∶(1-3)∶(4-7)∶(0.5-1)。将原料按重量比在常温下放入容器，再搅拌均匀即可制成本发明的产品。
将本发明的产品按重量比为1-2％的比例与25-30％和余量的柴油的比例混合，制成环保合成柴油，可以达到这样一些效果1、经乳化形成的一种“油包水”结构，裂解后增能增效。水由氢和氧组成，在高温高压下，能裂解出比柴油能量高3.52倍的氢参加燃烧；2、自供氧效应。裂解的氧为燃烧增加了更多的氧气助燃；3、微爆效应，水气化时产生比自身大1200倍体积的蒸汽时，会冲破油模使油再度雾化，更有利于充分燃烧；4、水煤汽效应。水蒸汽与未能燃烧的C、CO转化为CO2，而放出大量热量；5、均热效应。水汽能有效的降低气缸体局部高温而保护机体，减少磨擦阻力，减轻结焦；6、环保效应。掺水燃烧可降低烟气排污量50％以上。掺水燃烧有可靠的科学性，更宝贵的是在柴油中加入30％左右的水、合成助燃剂，意味着可替代30％燃料柴油，从而有巨大的节能意义。本发明产品的原料价格低廉，制造工艺简单。本发明的产品通过添加肼、纳米氧化硅等有效成份，合理选择各成份配比等技术手段组成添加剂。将这种添加剂与水、柴油混合构成的合成柴油，外观清亮，不分层、不沉淀、稳定性优良。达到到清洁燃油设备、延长设备使用寿命，尾气排放达标、增加动力、降低车辆振动和噪音，低温易启动等目的。
(四)、具体实施方案下面举例对本发明做更详细地描述1、按油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅(高分散D型DP1570)的重量比为(50-70)∶(10-20)∶(1-2.5)∶(2-4)∶(1-3)∶(4-7)∶(0.5-1)的比例，将原料在常温下放入容器，再搅拌均匀制成产品。
2、按油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅(高分散D型DP1570)的重量比为50∶10∶1∶2∶1∶4∶0.5的比例，将原料在常温下放入容器，再搅拌均匀制成产品。
3、按油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅(高分散D型DP1570)的重量比为70∶20∶2.5∶4∶3∶7∶1的比例，将原料在常温下放入容器，再搅拌均匀制成产品。
4、按油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅(高分散D型DP1570)的重量比为65∶15∶1.5∶2∶3∶7∶1的比例，将原料在常温下放入容器，再搅拌均匀制成产品。
权利要求
1.一种纳米水基节能环保柴油添加剂，其特征是它由油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅组成，其重量比为(50-70)∶(10-20)∶(1-2.5)∶(2-4)∶(1-3)∶(4-7)∶(0.5-1)。
全文摘要
本发明提供的是一种纳米水基节能环保柴油添加剂。它由油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅组成，其重量比为(50－70)∶(10－20)∶(1－2.5)∶(2－4)∶(1－3)∶(4－7)∶(0.5－1)。本发明的产品通过添加肼、纳米氧化硅等有效成分，合理选择各成分的配比等技术手段组成添加剂。添加这种添加剂的合成柴油，外观清亮，不分层、不沉淀、稳定性优良。达到清洁燃油设备、延长设备使用寿命，尾气排放达标、增加动力、降低车辆振动和噪音，低温易启动等目的。
文档编号C10L1/10GK1552825SQ03133399
公开日2004年12月8日 申请日期2003年5月26日 优先权日2003年5月26日
发明者侯成斌, 杨国泰, 张有 申请人:侯成斌