本发明涉及节油剂技术领域，具体是涉及一种裂解燃油节油剂。
背景技术：
随着科技社会的高速发展，石油资源被过度开采利用，导致石油能源的枯竭以及尾气排放对环境造成的污染。柴油车的运行是靠燃烧柴油作为主要动力，主要特点在于柴油价格较为低廉，能为一些需要吃重或大型机械提供动力，例如载人的大客车、农用车、铲车、长途运货卡车等。相对于汽油来说，柴油具有更长的碳链结构，因此也造成了柴油的燃烧较难，虽然柴油车的热机效率有30％～40％，但相对柴油的利用率还是很低，剩余大部分未完全燃烧的柴油以CH、CO以及氮氧化物形式排放到空气中，造成空气污染。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够提高柴油燃烧利用率的裂解燃油节油剂，从而实现柴油车热机效率的提高，提供充足的动力，降低噪音，减少对环境的污染。
为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种裂解燃油节油剂，由以下各组分组成：有机锗、镧系矿石、硅酸盐、石粉、防冻液以及水。
在上述方案基础上，由以下比例的各组分混合搅拌而成：1-5％有机锗混合液、5-10％镧系矿石混合液、2-8％硅酸盐混合液、8-15％石粉混合液、25-35％防冻液、27-59％水。
在上述方案基础上，所述有机锗混合液由5-10g有机锗溶于50-150ml水混合制成。
在上述方案基础上，所述镧系矿石混合液由10-50g镧系矿石溶于50-150ml水中混合制成。
在上述方案基础上，所述硅酸盐混合液由2-50g硅酸盐溶于50-150ml水中混合制成。
在上述方案基础上，所述石粉混合液由10-50g石粉溶于50-150ml水中混合制成。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：本发明提供的节油剂，其混合物经一系列化学反应，放置一段时间后，加入到汽车水箱内，同防冻液的使用方法一样，在汽车运行的过程中，水箱温度达到60-80℃，该种节油剂会产生促进柴油裂解的红外线效应，从而实现柴油燃烧充分、利用率提高以及减少尾气排放。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一：
一种裂解燃油节油剂：(1)取有机锗10g溶于150ml水中混合制成有机锗混合液；取镧系矿石50g溶于150ml水中制成镧系矿石混合液；取硅酸盐50g溶于150ml水中制成硅酸盐混合液；取石粉50g溶于150ml水中制成石粉混合液；以上各混合液静置待用。(2)向容器中依次加入体积百分比例为35％的防冻液、5％的有机锗溶液、10％的镧系矿石混合液、8％的硅酸盐混合液、15％的石粉料混合液及27％的水，混合搅拌制成裂解燃油节油剂。
试车实验选择39座金龙大客，路段为哈大高速肇东到大庆段，往返共156.8公里，匀速行驶，以油箱加满为准，共往返两回，一回正常的防冻液，另一回加入节油剂，分别记下耗油情况。未加节油剂的基数为152.03元，柴油单价为4.66元/L，每百公里耗油为20.81L；加节油剂的基数为123.24元，柴油单价为4.66元/L，每百公里耗油为16.87L。对比前后发现每百公里节油3.94L，节油大约18.93％。
实施例二：
一种裂解燃油节油剂：(1)取有机锗5g溶于50ml水中混合制成有机锗混合液；取镧系矿石10g溶于50ml水中制成镧系矿石混合液；取硅酸盐2g溶于50ml水中制成硅酸盐混合液；取石粉10g溶于50ml水中制成石粉混合液；以上各混合液静置待用。(2)向容器中依次加入体积百分比例为25％的防冻液、1％的有机锗溶液、5％的镧系矿石混合液、2％的硅酸盐混合液、8％的石粉料混合液及49％的水，混合搅拌制成裂解燃油节油剂。
试车实验选择39座金龙大客，路段为哈大高速肇东到大庆段，往返共156.8公里，匀速行驶，以油箱加满为准，共往返两回，一回正常的防冻液，另一回加入节油剂，分别记下耗油情况。未加节油剂的基数为151.62元，柴油单价为4.66元/L，每百公里耗油为20.75L；加节油剂的基数为122.87元，柴油单价为4.66元/L，每百公里耗油为16.81L。对比前后发现每百公里节油3.94L，节油大约18.99％。
实施例三：
一种裂解燃油节油剂：(1)取有机锗8g溶于100ml水中混合制成有机锗混合液；取镧系矿石30g溶于100ml水中制成镧系矿石混合液；取硅酸盐26g溶于100ml水中制成硅酸盐混合液；取石粉30g溶于100ml水中制成石粉混合液；以上各混合液静置待用。(2)向容器中依次加入体积百分比例为30％的防冻液、3％的有机锗溶液、8％的镧系矿石混合液、5％的硅酸盐混合液、11％的石粉料混合液及43％的水，混合搅拌制成裂解燃油节油剂。
试车实验选择39座金龙大客，路段为哈大高速肇东到大庆段，往返共156.8公里，匀速行驶，以油箱加满为准，共往返两回，一回正常的防冻液，另一回加入节油剂，分别记下耗油情况。未加节油剂的基数为152.82元，柴油单价为4.66元/L，每百公里耗油为20.91L；加节油剂的基数为123.71元，柴油单价为4.66元/L，每百公里耗油为16.93L。对比前后发现每百公里节油3.98L，节油大约19.03％。