描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0025]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0026]图1显示了根据本发明一个实施例的摩擦副组件；
[0027]图2显示了根据本发明一个实施例，在25-125摄氏度的温度范围内，分别施加复合液压油和基础液压油的摩擦副的摩擦系数示意图；
[0028]图3显示了根据本发明一个实施例，在25°C和100°C条件下，分别施加基础液压油和复合液压油后，摩擦副的磨损量示意图；以及
[0029]图4显示了根据本发明一个实施例，在1-17N的载荷范围内，分别施加基础液压油和复合液压油，摩擦副的摩擦系数示意图。
【具体实施方式】
[0030]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0031]在本发明的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0032]根据本发明的一个方面，本发明提供了一种复合液压油。根据本发明的实施例，该复合液压油包括:二硫化钼纳米颗粒和基础液压油。
[0033]发明人惊奇的发现，该复合液压油可以有效地降低摩擦副的磨损，尤其适合在高温和不同载荷工况下使用，其减磨效果和耐磨稳定性更佳。根据本发明的实施例，应用本发明的复合液压油，摩擦副的摩擦系数低于普通基础液压油的1/6，耐磨损性能较普通基础液压油提高了 7倍。
[0034]根据本发明的实施例，所述复合液压油进一步包括:司盘-80。由此，二硫化钼纳米颗粒在摩擦接触区能更均匀地分散。
[0035]根据本发明的实施例，所述二硫化钼纳米颗粒的质量浓度不受特别的限制，只要能有效地与摩擦副界面作用且易于分散即可，优选地，所述二硫化钼纳米颗粒的质量浓度在0.5?I %。由此，复合液压油的润滑减磨效果好，如果二硫化钼纳米颗粒浓度低于0.5%，则二硫化钼纳米颗粒的浓度过低，无法有效地与摩擦副界面作用和在表面形成稳定转移膜，降低摩擦系数，而二硫化钼纳米颗粒浓度高于I %，则二硫化钼纳米颗粒的浓度过高，在摩擦副界面容易发生团聚以致不易进入摩擦接触区，复合液压油的润滑减磨效果下降。
[0036]根据本发明的实施例，所述司盘-80与所述二硫化钼纳米颗粒的质量浓度比为1:1o由此，二硫化钼纳米颗粒在摩擦接触区的分散效果更佳。
[0037]根据本发明的实施例，所述二硫化钼纳米颗粒的粒径越小，润滑减磨的效果越好，优选地，所述二硫化钼纳米颗粒的粒径不大于lOOnm，更优选地，所述二硫化钼纳米颗粒的粒径不大于50nm。由此，复合液压油的润滑减磨效果更佳。
[0038]根据本发明的又一方面，本发明提供了一种制备前述的复合液压油的方法。该方法包括:向基础液压油中加入二硫化钼纳米颗粒，以便得到第一混合物；和将所述第一混合物进行磁力搅拌和超声处理，以便获得所述复合液压油。
[0039]发明人惊奇的发现，采用本发明的方法制备的复合液压油，可以有效地降低摩擦副的磨损，尤其适合在高温和不同载荷工况下使用，其减磨效果和耐磨稳定性更佳。根据本发明的实施例，应用本发明的复合液压油，摩擦副的摩擦系数低于普通基础液压油的1/6，耐磨损性能较普通基础液压油提高了 7倍。
[0040]根据本发明的具体实施例，该方法进一步包括:向所述第一混合物中加入司盘-80。由此，二硫化钼纳米颗粒在摩擦接触区能更均匀地分散。
[0041]根据本发明的实施例，所述二硫化钼纳米颗粒的质量浓度不受特别的限制，只要能有效地与摩擦副界面作用且易于分散即可，优选地，所述二硫化钼纳米颗粒的质量浓度在0.5?I %。由此，复合液压油的润滑减磨效果好，如果二硫化钼纳米颗粒浓度低于0.5%，则二硫化钼纳米颗粒的浓度过低，无法有效地与摩擦副界面作用和在表面形成稳定转移膜，降低摩擦系数，而二硫化钼纳米颗粒浓度高于I %，则二硫化钼纳米颗粒的浓度过高，在摩擦副界面容易发生团聚以致不易进入摩擦接触区，复合液压油的润滑减磨效果下降。
[0042]根据本发明的实施例，所述司盘-80与所述二硫化钼纳米颗粒的质量浓度比不受特别的限制，只要所述二硫化钼纳米颗粒能在摩擦接触区均匀分散即可，优选地，所述质量浓度比为1:1。由此，二硫化钼纳米颗粒在摩擦接触区的分散效果更佳。
[0043]根据本发明的实施例，所述二硫化钼纳米颗粒的粒径越小，润滑减磨的效果越好，优选地，所述二硫化钼纳米颗粒的粒径小于lOOnm，优选地，所述二硫化钼纳米颗粒的粒径小于50nm。由此，复合液压油的润滑减磨效果更佳。根据本发明的实施例，本发明制备复合液压油的条件不受特别的限制，只要二硫化钼纳米颗粒在复合液压油中的均匀分散即可，例如:将所述第一混合物磁力搅拌0.5-2小时后，在水浴中超声处理0.25-1小时，以便获得所述复合液压油。由此，二硫化钼纳米颗粒在复合液压油中的分散效果好，从而促进复合液压油的润滑效果。
[0044]根据本发明的另一方面，本发明提供了一种促进摩擦副润滑减磨的方法。根据本发明的实施例，所述摩擦副包括:上摩擦件和下摩擦件，在所述上摩擦件和所述下摩擦件之间施加前述的复合液压油。
[0045]发明人惊奇的发现，采用本发明的复合液压油进行摩擦副的润滑减磨，可以有效地降低摩擦副的磨损，尤其适合在高温和不同载荷工况下使用，其减磨效果和耐磨稳定性更佳。根据本发明的实施例，应用本发明的复合液压油，摩擦副的摩擦系数低于普通基础液压油的1/6，耐磨损性能较普通基础液压油提高了 7倍。
[0046]根据本发明的实施例，所述摩擦副的来源不受特别的限制，只要适于应用复合液压油即可。根据本发明的具体示例，所述摩擦副来源于液压泵。由此，液压泵的工作状态下其出口和入口液压油或复合液压油的温度(通常70-100摄氏度)，与本发明的复合液压油在高温条件(75-125摄氏度)条件下，摩擦系数显著下降的性质相结合，促进将摩擦副温度升高加速磨损的不良影响转化为增强对摩擦件润滑减磨的作用，从而，复合液压油的减磨效果和耐磨稳定性更佳。
[0047]根据本发明的实施例，所述摩擦副的材料不受特别的限制，只要能与硫原子反应生成金属硫化物即可，优选地，所述摩擦副的材料选自轴承钢、渗氮钢(例如:38CrMoAlA, GGr15, Crl2MoV, 34CrA16型渗氮钢)、铜锌合金、黄铜合金(例如；H62和HMn58-2)，以及锡青铜合金(例如:QSnlO-2_3和QSn6.5_0.I锡青铜合金)的至少之一。由此，本发明的复合液压油中的硫原子更易于与摩擦副的界面发生化学反应，生成Fe-S、Zn-S和Cu-S等化学键，以促进界面化学吸附并抑制摩擦副的氧化，从而使得自润滑颗粒成膜更加稳定均匀，达到降低摩擦副的烧结磨损作用。
[0048]下面参考具体实施例，对本发明进行说明，需要说明的是，这些实施例仅仅是说明性的，而不能理解为对本发明的限制。
[0049]下面将结合实施例对本发明的方案进行解释。本领域技术人员将会理解，下面的实施例仅用于说明本发明，而不应视为限定本发明的范围。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市购获得的常规产品。
[0050]实施例1
[0051]采用本发明的方法制备复合液压油，并在不同的温度和载荷条件下，检测复合液压油对摩擦副的润滑减磨效果，具体如下:
[0052]1、复合液压油的制备
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