一种固液混合燃料及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种燃烧燃料，以及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 锅炉、加热炉所用的燃料一般分为气体燃料、液体燃料和固体燃料。液体燃料包括 炉用燃料、船用燃料、燃气轮机燃料等；固体燃料常用的有煤和石油焦。目前燃料油的燃烧， 液体燃料一般采用喷雾燃烧，而固体燃料一般将固体粉碎到40目以上，将干粉喷入炉膛燃 烧。固体燃料在燃烧前虽然经过了一定程度的粉碎，但是仍然存在不易完全燃烧的问题。
【发明内容】
[0003] 发明目的：针对上述问题，本发明的目的是提供一种燃烧效率高、稳定性好的燃 料，同时避免固体燃料粉碎过程中的粉尘和损失。
[0004] 技术方案：一种固液混合燃料，包括固体燃料、液体燃料，所述固体燃料与所述液 体燃料的质量比为5:95~90:10,所述固体燃料以粉状均匀分散在所述液体燃料中； 所述固体燃料包括石油焦、煤、天然沥青、岩沥青及软化点大于150°C的湖沥青、渣油等在常 温下为固体，并在液体油介质中经粉碎能够以颗粒状悬浮于油中，且热值在5000大卡/公 斤及以上的所有固体燃料；所述液体燃料包括用于锅炉和加热炉的所有液体燃料。
[0005] 一种上述的固液混合燃料的制备方法，将固体燃料与液体燃料进行混合，然后一 起进行研磨，当混合物粒径小于100微米后再进入带搅拌的中间罐，经化验确定满足储存 稳定性的温度，在该温度下停止搅拌，导出到产品罐，即得。
[0006] 所述固体燃料室温进料，所述液体燃料在50~300°C温度下进料。
[0007] 研磨采用胶体磨、剪切机、球磨机。
[0008] 所述固体燃料在混合前进行简单破碎。
[0009] 化验采用储存稳定性确定储存条件，采用乳化沥青稳定性测定法的试验方法，取 上层和下层的甲苯不溶物差值作为稳定性指标，5天的差值不超过2%为储存安全温度。
[0010] 有益效果：与现有技术相比，本发明的优点是在液体相燃料中粉碎固体相燃料，形 成具有一定分散程度的固液混合燃料，通过控制固含量和固体粒度分布，满足混合燃料喷 雾雾化燃烧的条件，提高固体燃料的燃烧效率，固体燃料虽经超细粉碎但却不产生粉尘污 染，没有损耗，提高了总体效益和可操控性，实现了混合燃料的长期稳定储存及运输。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明 而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价 形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0012] 实施例1
[0013] -种固液混合燃料及其制备方法
[0014] 步骤一：固体燃料为石油焦（密度0. 945g/cm3)，进料温度为室温；液体燃料为200 号燃料油（l〇〇°C的运动粘度200mm2/s、密度0. 985g/cm3)，进料温度为50°C;固体燃料与液 体燃料按质量比80 : 20, 一并注入混合器。
[0015] 步骤二：混合物经混合器混合后，进入胶体磨或剪切机或球磨机，循环剪切或研磨 两次或两次以上，混合物粒径小于100微米后，进入带搅拌的中间罐，进行化验确定满足储 存稳定性的温度。
[0016] 混合燃料采用储存稳定性确定储存条件，采用乳化沥青稳定性测定法的试验方 法，取上层和下层的甲苯不溶物差值作为稳定性指标，5天的差值不超过2%为储存安全温 度。化验数据见表一。
[0017]表一
[0018]
【主权项】
1. 一种固液混合燃料，其特征在于：包括固体燃料、液体燃料，所述固体燃料与所述液 体燃料的质量比为5 : 95~90 : 10,所述固体燃料以粉状均匀分散在所述液体燃料中； 所述固体燃料包括石油焦、煤、天然沥青、岩沥青及软化点大于150°C的湖沥青、渣油等在常 温下为固体，并在液体油介质中经粉碎能够以颗粒状悬浮于油中，且热值在5000大卡/公 斤及以上的所有固体燃料；所述液体燃料包括用于锅炉和加热炉的所有液体燃料。
2. -种权利要求所述的固液混合燃料的制备方法，其特征在于：将固体燃料与液体燃 料进行混合，然后一起进行研磨，当混合物粒径小于100微米后再进入带搅拌的中间罐，经 化验确定满足储存稳定性的温度，在该温度下停止搅拌，导出到产品罐，即得。
3. 根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于：所述固体燃料室温进料，所述液体燃 料在50~300°C温度下进料。
4. 根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于：研磨采用胶体磨、剪切机、球磨机。
5. 根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于：所述固体燃料在混合前进行简单破 碎。
6. 根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于：化验采用储存稳定性确定储存条件， 采用乳化沥青稳定性测定法的试验方法，取上层和下层的甲苯不溶物差值作为稳定性指 标，5天的差值不超过2%为储存安全温度。
【专利摘要】本发明公开了一种固液混合燃料，固体燃料与液体燃料的质量比为5∶95～90∶10，所述固体燃料以粉状均匀分散在液体燃料中；它是将固体燃料与液体燃料进行混合，然后一起进行研磨，当混合物粒径小于100微米后再进入带搅拌的中间罐，经化验确定满足储存稳定性的温度，在该温度下停止搅拌，导出到产品罐，即得。本发明的优点是在液体相燃料中粉碎固体相燃料，形成具有一定分散程度的固液混合燃料，通过控制固含量和固体粒度分布，满足混合燃料喷雾雾化燃烧的条件，提高固体燃料的燃烧效率，固体燃料虽经超细粉碎但却不产生粉尘污染，没有损耗，提高了总体效益和可操控性，实现了混合燃料的长期稳定储存及运输。
【IPC分类】C10L1-00, C10L5-00, C10L1-10
【公开号】CN104845678
【申请号】CN201510260186
【发明人】郭兆民, 封昕, 潘亚军, 李秋飞, 柳卫军, 朱修程
【申请人】江苏天诺道路材料科技有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月20日