一种船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油组合物及制备方法
【专利说明】
[0001]
技术领域
[0002] 本发明涉及润滑油技术领域，特别涉及一种船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油组 合物及制备方法。
[0003]
【背景技术】
[0004] 船用中速发动机的工作原理与高速发动机基本相同，一般船用中速筒状活塞柴油 机可多到20个缸，成对排列或V型，经减速齿轮箱与推进器连接，润滑油润滑活塞、轴承等， 同时亦能润滑齿轮箱，但船用中速筒状活塞发动机特点是燃用劣质燃料，因此和一般高速 机相比，船用中速筒状活塞柴油机油有其特殊要求。它应兼船用气缸油和船用系统油双重 性能的要求。
[0005]目前使用的中速筒状活塞柴油机油存在的问题是抗水性不好，抗腐蚀性差，长期 贮存性能不稳定，价格贵，润滑油使用量大，成本高，碱值保持性和防锈性能达不到使用要 求，产生的废泥影响设备性能等缺点。
[0006]
【发明内容】
[0007] 为了克服现有技术中船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油的缺陷，本发明实施例提 供了一种船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油组合物。 为了实现上述发明目的，本发明提供一种船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油组合物， 各成分的重量份数比如下：聚丁烯合成油30-35份、氟硅油30-35份、全氟正辛烷4-9份、 聚琥珀酰亚胺1. 1-2. 0份、特丁基对苯二酚0. 5-1份、十溴二苯乙烷0. 2-0. 4份、二烷基二 苯胺0. 7-1. 2份、磷酸三甲酚酯1-1. 7份、四（3, 5-二叔丁基-4-羟基）苯丙酸季戊四醇酯 1-2份、2, 5-双（辛基二硫代）-1. 3. 4-噻二唑0. 1-0. 18份、十六烷基纳米硼酸钙0. 2-0. 3 份、纳米碳化硅〇. 12-0. 19份、聚乙烯吡咯烷酮0. 7-0. 9份、咪唑啉0. 06-0. 12份、海藻酸 钠0. 02-0. 08份、聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚0. 4-0. 5份、脂肪醇聚氧乙烯醚0. 5-0. 9份、 十六十八醇磷酸酯1. 1-1. 5份、硼酸钠0. 15-0. 25份、2, 2'-亚甲基-双（4, 6-二叔丁基苯 基)磷酸酯钠〇. 06-0. 12份、2-乙基己基磷酸单-2-乙基己酯0. 04-0. 14份、间苯二酚双(二 苯基磷酸酯）0. 19-0. 3份和四丁基脲0. 06-0. 2份。
[0008] 优选的，各成分的重量份数比如下：聚丁烯合成油30份、氟硅油35份、全氟正辛 烷4份、聚琥珀酰亚胺1. 1份、特丁基对苯二酚0. 6份、十溴二苯乙烷0. 4份、二烷基二苯胺 〇. 7份、磷酸三甲酚酯1. 7份、四（3, 5-二叔丁基-4-羟基）苯丙酸季戊四醇酯1份、2, 5-双 (辛基二硫代）_1. 3. 4-噻二唑0. 18份、十六烷基纳米硼酸钙0. 2份、纳米碳化硅0. 18份、 聚乙烯吡咯烷酮0. 7份、咪唑啉0. 12份、海藻酸钠0. 02份、聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚0. 46 份、脂肪醇聚氧乙烯醚0. 9份、十六十八醇磷酸酯1. 1份、硼酸钠0. 2份、2, 2' -亚甲基-双 (4, 6-二叔丁基苯基）磷酸酯钠0. 06份、2-乙基己基磷酸单-2-乙基己酯0. 10份、间苯二 酚双(二苯基磷酸酯）0. 22份和四丁基脲0. 2份。
[0009] 优选的，各成分的重量份数比如下： 聚丁烯合成油32份、氟硅油30份、全氟正辛烷9份、聚琥珀酰亚胺1. 7份、特丁基对苯 二酚1份、十溴二苯乙烷〇. 2份、二烷基二苯胺1. 2份、磷酸三甲酚酯1份、四（3, 5-二叔丁 基-4-羟基）苯丙酸季戊四醇酯2份、2, 5-双（辛基二硫代）-1. 3. 4-噻二唑0. 15份、十六 烷基纳米硼酸钙0.3份、纳米碳化硅0. 19份、聚乙烯吡咯烷酮0.9份、咪唑啉0. 1份、海藻 酸钠〇. 08份、聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚0. 5份、脂肪醇聚氧乙烯醚0. 8份、十六十八醇磷酸 酯1. 5份、硼酸钠0. 25份、2, 2' -亚甲基-双（4, 6-二叔丁基苯基)磷酸酯钠0. 09份、2-乙 基己基磷酸单-2-乙基己酯0. 14份、间苯二酚双（二苯基磷酸酯）0. 19份和四丁基脲0. 16 份。
[0010] 优选的，各成分的重量份数比如下： 聚丁烯合成油35份、氟硅油33份、全氟正辛烷5份、聚琥珀酰亚胺2. 0份、特丁基对苯 二酚〇. 5份、十溴二苯乙烷0. 3份、二烷基二苯胺0. 9份、磷酸三甲酚酯1. 5份、四（3, 5-二 叔丁基-4-羟基）苯丙酸季戊四醇酯1. 6份、2, 5-双（辛基二硫代）-1. 3. 4-噻二唑0. 1 份、十六烷基纳米硼酸钙0. 28份、纳米碳化硅0. 12份、聚乙烯吡咯烷酮0. 8份、咪唑啉 0. 06份、海藻酸钠0. 06份、聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚0. 4份、脂肪醇聚氧乙烯醚0. 5份、 十六十八醇磷酸酯1. 4份、硼酸钠0. 15份、2, 2' -亚甲基-双（4, 6-二叔丁基苯基）磷酸酯 钠0. 12份、2-乙基己基磷酸单-2-乙基己酯0. 04份、间苯二酚双(二苯基磷酸酯)0. 3份和 四丁基脲0.06份。
[0011] 为了更好地实现发明目的，本发明还提供一种船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油 组合物的制备方法，包括以下步骤：按照所述重量份数比取各组分，先将聚丁烯合成油、氟 硅油、全氟正辛烷、特丁基对苯二酚、二烷基二苯胺混合均匀加温至120°c，搅拌l-2h，混合 均匀，然后加入十溴二苯乙烷、磷酸三甲酚酯、十六烷基纳米硼酸钙、纳米碳化硅、脂肪醇聚 氧乙烯醚加温至140°C，搅拌30min，混合均匀得混合物1 ; 按所述比例取聚琥珀酰亚胺、四（3, 5-二叔丁基-4-羟基）苯丙酸季戊四醇酯、2, 5-双 (辛基二硫代）-1. 3. 4 -噻二唑、聚乙烯吡咯烷酮、咪唑啉、聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚、 十六十八醇磷酸酯、硼酸钠、2, 2' -亚甲基-双（4, 6-二叔丁基苯基)磷酸酯钠、2-乙基己基 磷酸单-2-乙基己酯、间苯二酚双(二苯基磷酸酯）和四丁基脲；20-40°C搅拌lh，混合均匀 得混合物2 ; 将混合物2加入到混合物1中，不断搅拌，加温至180°C后继续搅拌l_2h;降温至 130°C，在氮气保护下置于6°Co丫射线辐照场中，辐照剂量为1〇~16kGy，辐照2-3h，继续 保温保温20分钟后，降温至100°C~120°C，加入海藻酸钠，强力搅拌1-1.5h，得到所述润 滑油组合物。
[0012] 本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：润滑油膜在边界润滑状态下降 低磨损，热氧化安定性好，减少漆膜积炭和黑泥的生成，具有优良的清净分散性并且在离 心净化过程中不降低其清净分散性，可以长时间保持设备清洁。既保持了高碱性，又保持良 好的抗水性，克服高碱性润滑油分水性不好的缺点。本发明的润滑油使用寿命长，极大的节 约了成本。
[0013]
【具体实施方式】
[0014] 针对现有技术中船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油存在的问题，本发明提供一 种船舶用中速筒状活塞柴油机润滑油组合物，各成分的重量份数比如下：聚丁烯合成油 30-35份、氟硅油30-35份、全氟正辛烷4-9份、聚琥珀酰亚胺1. 1-2. 0份、特丁基对苯二酚 0. 5-1份、十溴二苯乙烷0. 2-0. 4份、二烷基二苯胺0. 7-1. 2份、磷酸三甲酚酯1-1. 7份、四 (3, 5-二叔丁基-4-羟基）苯丙酸季戊四醇酯1-2份、2, 5-双（辛基二硫代）-1. 3. 4-噻 二唑0. 1-0. 18份、十六烷基纳米硼酸钙0. 2-0. 3份、纳米碳化硅0. 12-0. 19份、聚乙烯吡 咯烷酮〇. 7-0. 9份、咪唑啉0. 06-0. 12份、海藻酸钠0. 02-0. 08份、聚氧丙烯氧化乙烯甘 油醚0. 4-0. 5份、脂肪醇聚氧乙烯醚0. 5-0. 9份、十六十八醇磷酸酯1. 1-1. 5份、硼酸钠 0. 15-0. 25份、2, 2'-亚甲基-双（4, 6-二叔丁基苯基）磷酸酯钠0.06-0. 12份、2-乙基己 基磷酸单-2-乙基己酯0. 04-0. 14份、间苯二酚双(二