含16重量百分比的聚酷胺酷亚胺（PAI)、10重量 百分比的聚四氣乙締（PT阳）、0. 5重量百分比的硅烷偶联剂、1. 5重量百分比的炭黑、1. 0重 量百分比的氧化侣（Al2〇3)及71重量百分比的溶剂的润滑膜组合物中，上述溶剂包含27重 量百分比的N-甲基-2-化咯烧酬（NMP)、9重量百分比的二甲苯、20重量百分比的甲乙酬 (MEK)、15重量百分比的二甲基乙酷胺（DMAC)。将上述润滑膜组合物，W8~25μπι的厚度 涂敷于W粗糖的方式处理表面粗糖度的斜板的表面后，在80至120°C溫度下进行1小时W 上的干燥后，在200至300°C溫度下进行40至120分钟的烧成，W及在20至30°C溫度下对 烧成的基材进行3小时W上的冷却。
[0027] 制备例2
[0028] 与制备例1不同，W整体组合物的重量为基准，包含19重量百分比的聚酷胺酷亚 胺（PAI)、7重量百分比的聚四氣乙締（PT阳）、1重量百分比的炭黑、1.5重量百分比的氧化 侣（Al2〇3)及66重量百分比的溶剂的润滑膜组合物中，上述溶剂包含10重量百分比的二甲 基乙酷胺（DMAC)，剩余部分通过与制备例1相同的方法制备。
[0029] 制备例3
[0030] 与制备例1不同，W整体组合物的重量为基准，包含6重量百分比的聚四氣乙締 (PT阳）、0. 5重量百分比的炭黑及81重量百分比的溶剂的润滑膜组合物中，上述溶剂包含 37重量百分比的N-甲基-2-化咯烧酬（NM巧及10重量百分比的二甲基乙酷胺（DMAC)，剩 余部分通过与制备例1相同的方法制备。 阳0川制备例4
[0032]与制备例1不同，W整体组合物的重量为基准，包含8重量百分比的聚四氣乙締 (PT阳）、0. 5重量百分比的炭黑、0. 5重量百分比的氧化侣（Al2〇3)及81. 5重量百分比的溶 剂的润滑膜组合物中，上述溶剂包含37. 5重量百分比的N-甲基-2-化咯烧酬（NMP)及10 重量百分比的二甲基乙酷胺（DMAC)，剩余部分通过与制备例1相同的方法制备。 阳〇3引 比较例1
[0034]W整体组合物的重量为基准，包含25重量百分比的聚酷胺酷亚胺（PAI)、15重量 百分比的聚四氣乙締（PT阳）、2. 5重量百分比的硅烷偶联剂、2. 5重量百分比的炭黑、2. 0重 量百分比的氧化侣（Al2〇3)及53重量百分比的溶剂的润滑膜组合物中，上述溶剂包含24重 量百分比的N-甲基-2-化咯烧酬（NMP)、5重量百分比的二甲苯、17重量百分比的甲乙酬 (MEK)、7重量百分比的二甲基乙酷胺（DMAC)。剩余部分通过与制备例1相同的方法制备。
[0035] 比较例2
[0036] W整体组合物的重量为基准，包含30重量百分比的聚酷胺酷亚胺（PAI)、13重量 百分比的聚四氣乙締（PT阳）、2. 5重量百分比的硅烷偶联剂、2. 5重量百分比的炭黑、2. 0重 量百分比的氧化侣（Al2〇3)及50重量百分比的溶剂的润滑膜组合物中，上述溶剂包含20重 量百分比的N-甲基-2-化咯烧酬（NMP)、7重量百分比的二甲苯、15重量百分比的甲乙酬 (MEK)、8重量百分比的二甲基乙酷胺（DMAC)。剩余部分通过与制备例1相同的方法制备。
[0037] 比较例3
[0038] W整体组合物的重量为基准，包含35重量百分比的聚酷胺酷亚胺（PAI)、10重量 百分比的聚四氣乙締（PT阳）、2. 5重量百分比的硅烷偶联剂、2. 5重量百分比的炭黑、2. 0重 量百分比的氧化侣（Al2〇3)及48重量百分比的溶剂的润滑膜组合物中，上述溶剂包含18重 量百分比的N-甲基-2-化咯烧酬（NMP)、8重量百分比的二甲苯、12重量百分比的甲乙酬 (MEK)、10重量百分比的二甲基乙酷胺（DMAC)。剩余部分通过与制备例1相同的方法制备。
[0039] 实施例2
[0040] 涧滑腸用紀合物的特忡比巧
[0041] 比较了通过制备例1至制备例4及比较例1至比较例4制备的润滑膜用组合物及 包含上述润滑膜用组合物的压缩机的特性。
[0042] 表 1
[0043] (固体成分；20-30重量百分比，粘度；30-40cP/at25°C)
[0044]
[0046] 上述的米勒（ML)试验是从向斜板供给润滑油的正常的运转状态任意调节为无润 滑油的异常状态，并测定能够将此状态维持什么程度的磨损耐久性试验。其将假设使用产 品时可能发生的最坏的条件，并在表2的夺取（seizure)试验米勒（ML)基准表中的步骤6 中W2, 30化pm、200k奸荷重的无润滑状态下运行7分钟W上，才能够通过基准的方式设定。
[0047] 化实验是在正常运转状态下，由外部的冲击或其他因素受异常荷重的情况下，决 定是否承受多少荷重的耐荷重试验。表3的夺取（seizure)试验，从化基准表的步骤1到 步骤3是正常的运转状态，步骤4作为在维持正常运转状态（10(Κ)巧m，润滑油供给状态）的 同时使荷重从45k奸继续增加的实验，因此规定为荷重能够维持1300kgfW上才能够通过 基准。
[0048] 表 2
[0049]
阳0巧如表1所述，可知在制备例1至制备例4的条件下ML及化都通过了试验基准。 即，可知，在润滑部件液相涂料的固体成分为20~26重量百分比、粘度为30~40cP的范 围下，在上述液相涂料组合物的范围内能够满足所有试验基准。但可知，固体成分浓度及粘 度超过上述范围的结构比时呈现未能够满足试验规格的结果。因此，可知，铁类或侣类斜板 的表面涂敷用润滑膜组合物在粘结剂、固体润滑剂、其他添加剂及溶剂的结构比非常窄的 范围内调整时，能够生产符合规格的产品。
[0053] W上只不过是例示性地说明了本发明的技术思想，本发明所属技术领域的普通技 术人员能够在不超过本发明的本质特性的范围内进行多种修改及变形。因此，本发明公开 的实施例不是作为限制本发明的技术思想，而是用于说明本发明，本发明的技术思想的范 围不能由运种实施例限制。本发明的保护范围应当由发明要求保护范围而解释，在与其等 同的范围内的所有技术思想，应当解释为包括于本发明的权利范围内。
【主权项】
1. 一种润滑膜用组合物，其特征在于，作为润滑膜用组合物，包含聚酰亚胺类树脂、固 体润滑剂、填充剂、硅烷偶联剂及溶剂。2. 根据权利要求1所述的润滑膜用组合物，其特征在于，以整体组合物的重量为基准， 包含10重量百分比至24重量百分比的上述聚酰亚胺类树脂、6重量百分比至10重量百分 比的固体润滑剂、1重量百分比至2. 5重量百分比的填充剂、0. 1重量百分比至2. 4重量百 分比的硅烷偶联剂及70重量百分比至80重量百分比的溶剂。3. 根据权利要求1所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述聚酰亚胺类树脂及固体 润滑剂的重量比率为1. 6:1至3:1。4. 根据权利要求1所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述聚酰亚胺类树脂为聚酰 胺酰亚胺。5. 根据权利要求1所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述固体润滑剂选自由聚四 氟乙烯、鳞片状二硫化钼、二硫化钨、六方氮化硼及膨胀石墨组成的组。6. 根据权利要求4所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述固体润滑剂为聚四氟乙 稀。7. 根据权利要求1所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述填充剂为选自由碳化硅、 氧化铝、氧化锆、氧化钛及炭黑组成的组中的两种以上。8. 根据权利要求1所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述硅烷偶联剂选自由氨基 苯基三甲氧基硅烷、N-(2-氨乙基）-3-氨丙基三甲氧基硅烷、双[3-(三乙氧基丙基）胺]、 (氯甲基）苯基乙基三甲氧基硅烷及1，3-二乙烯基_1，1，3, 3-四甲基二硅氧烷铂（0)组成 的组。9. 根据权利要求1所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述溶剂包含选自由N-甲 基-2-吡咯烷酮、二甲苯、甲氧基乙酸丙酯、二甲基乙酰胺、甲乙酮及丁酮组成的组中的四 种以上的化合物。10. 根据权利要求8所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述溶剂为包含N-甲 基-2-吡咯烷酮、二甲苯、二甲基乙酰胺及甲乙酮的溶剂。11. 根据权利要求8所述的润滑膜用组合物，其特征在于，上述溶剂包含重量比率为 2. 5:1至4:1的N-甲基-2-吡咯烷酮及二甲基乙酰胺。12. -种润滑膜用组合物的制备方法，用于制备润滑膜用组合物，上述润滑膜用组合物 的制备方法的特征在于，包括： 步骤i)，在溶剂中混合聚酰亚胺类树脂来制备第一混合物， 步骤ii)，在第一混合物中混合固体润滑剂来制备第二混合物，以及 步骤iii)，在第二混合物中混合硅烷偶联剂及填充剂。13. 根据权利要求12所述的润滑膜用组合物的制备方法，其特征在于，上述聚酰亚胺 类树脂为聚酰胺酰亚胺。14. 根据权利要求12所述的润滑膜用组合物的制备方法，其特征在于，上述固体润滑 剂为聚四氟乙烯。15. 根据权利要求12所述的润滑膜用组合物的制备方法，其特征在于，上述溶剂为包 含N-甲基-2-吡咯烷酮、二甲苯、二甲基乙酰胺及甲乙酮的溶剂。16. 根据权利要求12所述的润滑膜用组合物的制备方法，其特征在于，上述填充剂为 选自由碳化硅、氧化铝、氧化锆、氧化钛及炭黑组成的组中的两种以上。17. -种压缩机，第一部件的第一滑动面和第二部件的第二滑动面相对运动，上述压缩 机的特征在于， 在上述第一滑动面或第二滑动面中的一侧形成有润滑膜； 上述润滑膜包含润滑膜用组合物，上述润滑膜用组合物包含聚酰亚胺类树脂、固体润 滑剂、填充剂、硅烷偶联剂及溶剂。18. -种润滑膜用组合物的涂敷方法，用于在上述压缩机涂敷润滑膜用组合物，上述润 滑膜用组合物的涂敷方法的特征在于，包括如下的步骤： 第一部件的第一滑动面和第二部件的第二滑动面相对运动的压缩机中，在第一滑动面 或第二滑动面中的一侧涂敷权利要求1至10中任一项所述的润滑膜用组合物后，在80至 120°C温度下进行干燥，在200至300°C温度下进行烧成后，在20至30°C温度下进行冷却。19. 根据权利要求18所述的润滑膜用组合物的涂敷方法，其特征在于，上述润滑膜用 组合物的涂敷方法中，在第一滑动面或第二滑动面中的一侧以8至25μπι的厚度涂敷上述 润滑膜用组合物。
【专利摘要】本发明涉及润滑膜用组合物及包含其的压缩机，上述压缩机通过调节作为粘结剂的热固化性或热塑性聚酰亚胺类树脂中的固体润滑剂、多种溶剂及其他添加剂等的配合比例来提高耐磨耗性、非烧结性、润滑性及耐热性之外，还提高与基材的附着力及滑动性，从而在压缩机内的滑动部件涂敷即使将CO2气体作为制冷剂使用的情况下，也不发生烧结的优秀的粘结剂树脂。
【IPC分类】F04B39/02, C10M169/00, C10M177/00
【公开号】CN105368541
【申请号】CN201510299728
【发明人】黄胜勇, 文浚熙, 孙殷基, 朱在煜, 许宰贤, 李桂扬
【申请人】汉拿伟世通空调有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年6月3日
【公告号】EP2990432A1, US20160060564