防止汽车排气管进水熄火装置的制作方法

文档序号:5206058阅读:319来源:国知局
专利名称:防止汽车排气管进水熄火装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种可以套在汽车尾部发动机排气管上,可防止排气管进水导致发动机熄火的装置。
家用轿车、微型面包等底盘较低的汽车,行使到有积水的漫水桥、桥洞子、低洼地方时,积水淹没排气管,造成发动机熄火、抛锚,发生事故。
本实用新型的目的是提供一种,防止汽车排气管进水熄火装置,它能有效防止汽车行使到积水处,积水淹没排气管进入发动机导致发动机熄火的发生,是管状结构。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型的材料由薄皮不锈钢管、钢制卡兰、销子、插针、蝶形螺丝、连接链构成。汽车尾气从本装置前部进入经中部由后部排出。其前部长12厘米,管头开有四个对称的长5厘米、宽0.1厘米的小口,与汽车尾部发动机排气管套接,本装置外套于排气管,用卡兰紧固;中部上弯90度-120度高20厘米,外套卡兰固定弯管,卡兰臂上设有销子、插针、连接链,销子固定卡兰臂,插针插入汽车尾部保险杠与车体的缝隙中,以固定卡兰与弯管,连接链连接销子与卡兰臂;后部横弯90度长5厘米,管口做成45度斜面,以防雨水淋入。
本实用新型在汽车排气管上套接弯管,抬高了汽车排气管高度20厘米,能有效防止积水进入,经实际检验不影响汽车尾气的排放,汽车经过积水地区后即可取下。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是根据本实用新型提出的,防止汽车排气管进水熄火装置的主示意图。
图2是本实用新型中卡兰2的结构详图。
图3是本实用新型中卡兰3的平面结构详图。
图4是本实用新型中卡兰3的立面结构详图。
图5、图6是本实用新型中的辅助接口示意图。
图中1.弯管 2.卡兰3.卡兰 4.蝶形螺丝 5.蝶形螺丝6.插针 7.销子8.辅助接口 9.辅助接口10.小口11.小口12.小口该装置包括弯管1,其前部长12厘米,管头开有四个对称的长5厘米、宽0.1厘米的小口10,与汽车发动机排气管套接,本装置外套于排气管,用卡兰2卡住,蝶形螺丝4固定,弯管1中部上弯90度—120度高20厘米,外套卡兰3,蝶形螺丝5固定卡兰3与弯管1,插针6穿过卡兰3两臂上的孔,插入汽车尾部保险杠与车体的缝隙中,以固定卡兰3与弯管1,销子7固定卡兰3两臂,后部横弯90度长5厘米,管口做成45度斜面。
为适应特殊规格的汽车排气管,设有辅助接口8、辅助接口9,辅助接口8前部为小口径圆管内套于弯管1前部,由弯管1的卡兰2蝶形螺丝4固定,中部变径由大口径圆管焊接,后部管头开有四个对称的长5厘米、宽0.1厘米的小口11,后部外套于汽车发动机排气管;辅助接口9前部为大口径圆管内套于弯管1前部,由弯管1的卡兰2蝶形螺丝4固定,中部变径由小口径圆管焊接,后部管头开有四个对称的长5厘米、宽0.1厘米的小口12,后部外套于汽车发动机排气管。
权利要求1.一种防止汽车排气管进水熄火装置,其特征是弯管(1)前部外套于汽车发动机排气管,由卡兰(2)蝶形螺丝(4)固定,中部上弯90度-120度,由卡兰(3)蝶形螺丝(5)插针(6)固定,后部横弯90度,管口45度斜面。
2.根据权利要求1所述的防止汽车排气管进水熄火装置,其特征是弯管(1)前部管头外套卡兰(2),蝶形螺丝(4)固定卡兰(2)。
3.根据权利要求1所述的防止汽车排气管进水熄火装置,其特征是弯管(1)中部外套卡兰(3),蝶形螺丝(5)固定卡兰(3),插针(6)穿过卡兰(3)两臂上的孔。
专利摘要本实用新型涉及一种可以套在汽车尾部排气管上,可防止轿车、微型面包等底盘低的汽车,排气管进水导致发动机熄火的发生。本装置是管状结构,由弯管、卡兰、销子、插针、蝶形螺丝构成。汽车尾气从本装置前部进入经中部由后部排出,前部管头开有四个对称的小口,外套于汽车排气管,用卡兰紧固,中部上弯外套卡兰固定,用销子固定卡兰臂,插针插入汽车尾部保险杠与车体的缝隙中,固定卡兰与弯管,连接链连接销子与卡兰臂,后部横弯管口做成45度斜面,以防雨水淋入。
文档编号F01N13/08GK2487875SQ00248539
公开日2002年4月24日 申请日期2000年9月22日 优先权日2000年9月22日
发明者于里 申请人:于里
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