专利名称：一种组合油环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油环，特别是涉及一种组合油环。
背景技术：
长期以来，内燃机一般采用三片式结构油环，其中上下两片为刮片环(油环)，中间为衬环，在活塞上下运动时，依靠衬环施给刮环的压力，使刮环紧紧贴在汽缸壁上，将多余的润滑油从汽缸上刮下，靠衬环的波形结构保障通油的顺畅。但三片式组合油环在实际运用中存在如下不足1、抗变形性较低，刚性较差，在大负荷情况下，控油的效果较差；2、刮片环与衬环活塞间存在着相互挤压、相互摩擦摩损，补偿能力有限，影响使用寿命；3、特别是两道刮片与衬环单独加工，导致油环组合后的精度较低；4为达到好的刮油效果，刮片环一般厚度较薄，则外圆难以进行第二次加工，一般进行电镀处理，在刮片与汽缸初期磨合时，性能差，磨损较大，控油效果较差，采用这样结构的组合式油环，控油差，整体寿命较短。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种控油效果较好，整体寿命较长的组合油环。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是上刮片环和下刮片环为一整体，在上刮片环和下刮片环之间的结合部径向等间距设有通油槽，在上刮片环和下刮片环之间的内环形槽内设有波形内衬环，且所述的波形内衬环的周长略大于刮片环本体自然状态下的周长。
采用上述技术方案的组合油环，由于上刮片环和下刮片环为一整体，且所述的波形内衬环的周长略大于刮片环自然状态下的周长，这样，组合油环抗变形性较高，刚性较强，在大负荷情况下，控油的效果较好；波形内衬环的周长略大于刮片环自然状态下的周长，在使用时刮片环压缩内衬环装入活塞，内衬环给刮片环一个向外的压力，刮片环与衬环活塞间不存在着相互挤压、相互摩擦摩损，补偿能力高，不影响使用寿命；特别是两道刮片不是单独加工，油环组合后的精度较高，所以，采用这样结构的组合油环，控油效果好，整体寿命较长。
图1是本实用新型结构示意图；图2是刮油环本体结构示意图；图3是波形内衬环结构示意图；图4是图3中A-A向剖视图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3和图4，上刮片环1和下刮片环2为一整体，在上刮片环1和下刮片环2之间的结合部径向等间距设有通油槽4，在上刮片环1和下刮片环2之间的内环形槽5内设有波形内衬环3，且所述的波形内衬环3的周长略大于刮片环本体自然状态下的周长。
作为本实用新型的一种改进，刮片环本体和波形内衬环3进行了氮化处理。
由于上刮片环1和下刮片环2为一整体，且所述的波形内衬环3的周长略大于刮片环自然状态下的周长，这样，组合油环抗变形性较高，刚性较强，在大负荷情况下，控油的效果较好；波形内衬环3的周长略大于刮片环自然状态下的周长，在使用时刮片环本体压缩内衬环3装入活塞，内衬环3给刮片环本体一个向外的压力，刮片环本体与衬环活塞间不存在着相互挤压、相互摩擦摩损，补偿能力高，不影响使用寿命；特别是两道刮片不是单独加工，油环组合后的精度较高，控油效果好，整体寿命较长。
权利要求1.一种组合油环，其特征是上刮片环(1)和下刮片环(2)为一整体，在上刮片环(1)和下刮片环(2)之间的结合部径向等间距设有通油槽(4)，在上刮片环(1)和下刮片环(2)之间的内环形槽(5)内设有波形内衬环(3)，且所述的波形内衬环(3)的周长略大于刮片环本体自然状态下的周长。
2.根据权利要求1所述的一种组合油环，其特征是所述的刮片环本体和波形内衬环(3)进行了氮化处理。
专利摘要本实用新型公开了一种组合油环，其特征是上刮片环和下刮片环为一整体，在上刮片环和下刮片环之间的结合部径向等间距设有通油槽，在上刮片环和下刮片环之间的内环形槽内设有波形内衬环，且所述的波形内衬环的周长略大于刮片环本体自然状态下的周长。采用这样结构的组合油环，控油效果好，整体寿命较长。
文档编号F02F5/00GK2592880SQ02277759
公开日2003年12月17日 申请日期2002年11月27日 优先权日2002年11月27日
发明者易志强 申请人:易志强