直接贯通式高压进油孔柴油机喷油器的制作方法

专利名称：直接贯通式高压进油孔柴油机喷油器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种柴油机燃料喷射器。
二.
背景技术：
目前，公知柴油机喷油器来自喷油泵端的高压燃油，经缝隙滤油器腔与两段直径不同的高压进油孔相接。这种喷油器体内的两段直径不同的高压进油孔，由于加工困难，导致内孔表面粗糙，燃油压力损失较大。
三.
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构简单，由同一直径的高压进油孔和缝隙滤油器腔直接贯通连接，有利于提高孔壁光洁度，减少压力损失，提高燃油流速，燃油压力损失小。
本实用新型的技术方案是一种直接贯通式高压进油孔柴油机喷油器，包括缝隙滤油器腔，回油孔，喷油器体，高压进油孔，紧帽，喷油嘴偶件，缝隙滤油器腔与同一直径的高压进油孔直接贯通连接。
与现有技术相比，本实用新型的效果是由于同一直径的高压进油孔和缝隙滤油器腔直接贯通连接，所以使高压进油孔油路内孔加工方便，有利于提高孔壁光洁度，减少燃油压力损失，提高燃油流速，适应柴油机高压喷射的要求。
四.

图1是本实用新型的结构示意图。
图1中，1为缝隙滤油器腔，2为回油孔，3为喷油器体，4为高压进油孔，5为紧帽，6为喷油嘴偶件。
五.具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图中，直接贯通式高压进油孔柴油机喷油器，来自喷油泵端的高压燃油经缝隙滤油器腔1进入与其直接贯通的、直径为φ1.6毫米的高压进油孔4，然后进入喷油嘴偶件6，其中，一部分高压燃油喷射进入气缸燃烧作功，还有一部分高压燃油经回油孔2流回燃油系统。扳紧喷油器紧帽5将喷油嘴偶件6固定于喷油器体3上。由于喷油器缝隙滤油器腔1与直径为φ1.6毫米的高压进油孔4直接贯通连接，所以便于使用枪钻加工工艺，加工简单，孔壁光洁度高，减少高压燃油压力损失，提高高压燃油流速，满足柴油机高压喷射要求。
权利要求1.一种直接贯通式高压进油孔柴油机喷油器，包括缝隙滤油器腔(1)，回油孔(2)，喷油器体(3)，高压进油孔(4)，紧帽(5)，喷油嘴偶件(6)，其特征在于缝隙滤油器腔(1)与同一直径的高压进油孔(4)直接贯通连接。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机喷油器。直接贯通式高压进油孔柴油机喷油器，由于位于喷油器体(3)内的缝隙滤油器腔(1)与同一直径的高压进油孔(4)直接贯通连接，使高压进油孔加工方便，孔壁光洁度高，燃油压力损失小，有利于提高高压燃油流速，满足高压喷射要求。
文档编号F02M47/02GK2723712SQ20042002339
公开日2005年9月7日 申请日期2004年6月3日 优先权日2004年6月3日
发明者韩恒信 申请人:上海柴油机股份有限公司