专利名称：汽油发动机化油器节气门开度增大机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽油发动机化油器节气门的开度增大机构。
背景技术：
众所周知，汽油发动机在使用中遇到负荷后，使发动机的转速降低，影响发动机在实际使用过程中的功率，这在很大程度上是由化油器节气门开度增大有限所造成，现有节气门开度结构仅靠推杆直接推动节气门，使节气门开度增大收到限制，导致汽油发动机实际使用功率降低，遇到一定负荷后容易熄火。
发明内容
本发明的发明目的皆在克服现有技术的缺陷而提供一种汽油发动机化油器节气门开度增大机构，以提高发动机转速和实际使用功率。
根据上述发明目的，本发明的实施方案是一种汽油发动机化油器节气门开度增大机构，其包含连接在汽油发动机调速摆臂上、推拉化油器节气门的推杆，其特征在于所述的推杆分解为主推杆和副推杆，所述的主推杆和副推杆的一端分别活动连接调速摇臂和化油器节气门，另一端活动连接在调速摆杆上，该调速摆杆与固定在发动机箱体上的调速副板铰接于支点，且副推杆的活动连接点至铰接支点距离大于主推杆的活动连接点至铰接支点距离，同时设有使调速摆杆和调速摇臂复位的拉簧。
所述的主推杆和副推杆两端折弯成钩状结构，分别与调速摇臂、调速摆杆和调速摆杆、节气门的预加工孔活动勾接。
与现有技术相比，本发明的节气门开度增大机构利用杠杆原理，将推杆分解为具有增大节气门开度的主推杆和副推杆，达到增大节气门开度目的，进而增大发动机的混合气进气量来快速提高发动机转速，从而使汽油发动机在相等条件下，实际使用功率上升70％以上。
图1为本发明正视结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为调速副板立体图。
图4为调速摆杆立体图。
图5为主推杆立体图。
图6为副推杆立体图。
具体实施例方式
以下将结合附图实施例对本发明再进行详细描述。
如图1～图6所示，汽油发动机化油器节气门开度增大机构，包括两端分别与调速摇臂6、调速摆杆2活动勾接的主推杆5，两端分别与发动机化油器节气门、调速摆杆2活动勾接的副推杆1、与调速摆杆相铰接的调速副板4、连接在调速摆杆与调速副板之间实现调速摆杆复位的拉簧3、连接在调速副板与横杆7之间实现调速摇臂复位的拉簧8等构成。
调速摇臂的下端连接在由发动机内部动力驱动的调速齿轮轴上，横杆7为连接复位拉簧8而设置，也固定在上述齿轮轴上，使横杆与调速摇臂形成刚性连接，两者同步转动。调速副板以孔12和13固定在发动机箱体上，调速摆杆与调速副板通过铆钉铰接于支点9。
调速副板4(见图3)、调速摆杆2(见图4)、调速摇臂、横杆上都预加工有孔。主推杆5(见图5)、副推杆1(见图6)两端折弯成钩状的多节杆结构，勾接在上述相关零件的预加工孔中，山碳素弹簧钢丝制成，其具体尺寸、角度及折弯方向按汽油发动机空间安装位置而设计，不得与相邻零件相擦。
要求副推杆1与调速摆杆的勾接点11至铰接支点9的距离大于主推杆5与调速摆杆的勾接点10至铰接支点9的距离，距离的大小按设计需要，形成杠杆原理结构。
当主推杆受到来自汽油发动机调速摇臂向右摆动的推动力后，主推杆就带动调速摆杆摆动一个角度，调速摆杆的摆动同步带动副推杆动作，由于主推杆和副推杆与铰接支点的不同连接距离关系，主推杆连接点的较小位移量因杠杆原理使副推杆获得较大位移量，从而使被副推杆推拉的化油器节气门获得被增大的开度。由于各连接点均为活动连接，故在力的传递过程中不会产生卡死现象。复位拉簧3的作用是实现节气门开闭过程中作调速摆杆的转动复位，复位拉簧8的作用是实现调速摇臂的转动复位。
权利要求
1.一种汽油发动机化油器节气门开度增大机构，其包含连接在汽油发动机调速摆臂上、推拉化油器节气门的推杆，其特征在于所述的推杆分解为主推杆(5)和副推杆(1)，所述的主推杆和副推杆的一端分别活动连接调速摇臂(6)和化油器节气门，另一端活动连接在调速摆杆(2)上，该调速摆杆与固定在发动机箱体上的调速副板(4)铰接于支点(9)，且副推杆(1)的活动连接点(11)至铰接支点(9)距离大于主推杆(5)的活动连接点(10)至铰接支点(9)距离，同时设有使调速摆杆和调速摇臂复位的拉簧(3)和(8)。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机化油器节气门开度增大机构，其特征在于所述的主推杆(5)和副推杆(1)两端折弯成钩状结构，分别与调速摇臂、调速摆杆和调速摆杆、节气门的预加工孔活动勾接。
全文摘要
本发明公开了一种汽油发动机化油器节气门开度增大机构，其包括两端分别与调速摇臂、调速摆杆活动连接的主推杆，两端分别与发动机化油器节气门、调速摆杆活动连接的副推杆，调速摆杆与固定在发动机箱体上的调速副板铰接于支点，且副推杆的活动连接点至铰接支点的距离大于主推杆的活动连接点至铰接支点的距离，同时设有使调速摆杆和调速摇臂复位的拉簧。本机构利用杠杆原理达到增大节气门开度目的，进而增大发动机的混合气进气量来快速提高发动机转速，从而使汽油发动机在相等条件下，实际使用功率上升70％以上。
文档编号F02M7/26GK1834439SQ20061005017
公开日2006年9月20日 申请日期2006年4月4日 优先权日2006年4月4日
发明者陶诗军 申请人:宁波鼎锐工贸有限公司