专利名称：燃气发动机相位传递装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃气发动机上的技术领域，尤其是涉及一种燃气发动机的燃气发动机相位传递装置。
背景技术：
目前燃气发动机的正常运转工作时，是通过燃气发动机的信号感应装置---电子点火控制装置ECU来准确的控制发动机的点火时间。而燃气发动机的电子点火控制装置ECU是根据燃气发动机上通过齿轮传动的传动轴传递来的燃气发动机的运转状态信号来控制发动机的点火，即在燃气发动机高速运转的情况下，传动轴也会在齿轮的传动下高速转动以将燃气发动机的运转状态信号准确的传递给燃气发动机的电子点火控制装置ECU，而当前燃气发动机上用来传递燃气发动机的运转状态信号的传递装置多是采用原发动机上的信号传递装置改装的，即其传动轴多为采用单轴承固定的方式安装于燃气发动机上，这样的安装方式，不仅不能够牢靠的实现对传动轴的安装固定，影响燃气发动机的正常工作，而且还比较容易出现轴承等部件摩损导致传动轴传递的燃气发动机的运转状态信号不准的问题，从而影响了燃气发动机的电子点火控制装置ECU的正常工作，进而影响燃气发动机的正常运转。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种燃气发动机相位传递装置，它可以解决传动轴的安装固定问题，实现燃气发动机的运转状态信号的准确传递从而保证燃气发动机电子点火控制装置ECU的正常工作。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是燃气发动机相位传递装置，包括设置在相位传递装置壳体上的传动轴，传动轴具有可安装传动齿轮的输入端和可安装发动机信号感应装置的输出端，所述传动轴通过安装在输入端的轴承和输出端的轴承安装于相位传递装置壳体上，所述传动轴的输出端设有偏离轴心以用于安装发动机信号感应装置的凹槽。
作为一种改进，所述的相位传递装置壳体上设有可为信号传递装置进行强制润滑的油道。
采用上述结构燃气发动机相位传递装置，通过安装在传动轴上输入端的轴承和输出端的轴承将传动轴安装在相位传递装置壳体上，大大提高了传动轴的稳固性和牢靠性，也使得传动轴和轴承等部件在运转时更为稳定，传动轴输出端设有的可安装发动机信号感应装置的偏心槽，有效的解决了信号感应装置和输出轴在装配和维修时的安装错误，提高了装配和维修的效率。在燃气发动机的机体上设有为传动轴装置提供润滑油的油道，可以通过油道为传动轴和轴承进行强制润滑，这大大提高传动轴装置的传动轴和轴承等部件的使用寿命和工作可靠性，使其能够准确将燃气发动机的运转状态信号传递给发动机的电子点火控制装置ECU，保证了燃气发动机点火的准时性和稳定性。
以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明附图是本实用新型的燃气发动机相位传递装置的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型的一种燃气发动机相位传递装置为包括设置在相位传递装置壳体1上的传动轴2，传动轴2具有可通过半圆键6和固定螺母安装传动齿轮的输入端和可安装信号感应装置的输出端，传动齿轮可将燃气发动机的运转状态信号传递给传动轴2，而传动轴2再将燃气发动机的运转状态信号传递给设置在传动轴2输出端的信号感应装置---电子点火控制装置ECU，通过电子点火控制装置ECU来准确的控制发动机的点火时间，传动轴2则是通过安装在传动轴2输入端的轴承3和输出端的轴承4安装于相位传递装置壳体1上，可采用在轴承3的外侧设有挡圈7等装置将轴承3挡置于相位传递装置壳体内的方式将传动轴2安装固定。为了能够在装配和维修传动轴及信号感应装置方便、准确，传动轴2的输出端设有偏离轴心的位置的凹槽，通过凹槽与燃气发动机的信号感应装置进行装配，以提高装配效率。
燃气发动机在正常工作的情况下是高速运转的，传动轴2也会在传动齿轮的传动下高速转动以将燃气发动机的运转状态信号准确的传递给燃气发动机的电子点火控制装置ECU，因此比较容易出现轴承等部件摩损导致运转状态信号传递不准，所以可以在相位传递装置壳体1上设有油道5，通过油道5为传动轴、轴承等部件进行强制润滑，以提高传动轴和轴承等部件的使用寿命和工作可靠性，保证燃气发动机点火的准时性和稳定性。
权利要求1.燃气发动机相位传递装置，包括相位传递装置壳体(1)，设置在相位传递装置壳体(1)内的传动轴(2)，传动轴(2)具有可安装传动齿轮的输入端和可安装发动机信号感应装置的输出端，其特征是所述传动轴(2)通过安装在输入端的轴承(3)和输出端的轴承(4)安装于相位传递装置壳体(1)上，所述传动轴(2)的输出端设有偏离轴心以用于安装发动机信号感应装置的凹槽。
2.根据权利要求1所述的燃气发动机相位传递装置，其特征是所述的相位传递装置壳体(1)上设有可为信号传递装置进行强制润滑的油道(5)。
专利摘要本实用新型公开了燃气发动机相位传递装置，包括设置在相位传递装置壳体上的传动轴，传动轴具有可安装传动齿轮的输入端和可安装发动机信号感应装置的输出端，所述传动轴通过安装在输入端的轴承和输出端的轴承安装于相位传递装置壳体上，所述传动轴的输出端设有偏离轴心以用于安装发动机信号感应装置的凹槽。本实用新型解决了传动轴的安装固定问题，实现了发动机运转状态信号的准确传递，从而保证发动机电子点火控制装置ECU的正常工作。
文档编号F02P5/15GK2926560SQ20062008384
公开日2007年7月25日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者孙传海, 赵瑞安, 陈玲 申请人:山东潍柴华丰动力有限公司