专利名称：电控喷射式汽化器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽化器，特别是指一种用电磁阀电控喷射装置控 制进油量的电控喷射式汽化器。
技术背景目前，在杂志上和市场上报道和出现的汽化器种类很多，其结构 各异，但所有的汽化器的作用和原理基本相同，都是控制进入引擎的 空气和油的混合气流，其中空气流是由油门的位置决定的，当您触动 发动机的油门扳机的时候，您就是在控制迸入引擎的空气的量。油流 是由油针控制的。这些油针事实上是一种螺丝，它们有锥型的末端， 从孔座中伸入油路，油流过油针所在的腔室，如果油针顺时针旋转， 它就减小了流通面积，由此减少油的流量。相反的，如果油针逆时针 旋转，流通面积增大，因此有更多的油流过。另外也有一些汽化器有 多个油针，除主油针外还有低速油针和中、高速油针。现有的汽化器， 它包括有汽化器本体以及设置在汽化器本体内的油门调节螺钉、节气 门轴、调节油针、储油室和喉管，其储油室和喉管之间是封闭的，所 以供油的大小只有通过调节油针来调节，这种利用调节油针控制油流 量的汽化器存在着一下一些缺陷1、供油量不够精确，从而导致不 能提供最为理想的混合气比例，使汽化器不能同时兼顾最大功率和最 高转速；2、失效的混合气体会给发动机带来高排放和高油耗，影响 环境、破坏生态平衡；3、失效的混合气体会影响发动机的启动性能。 发明内容本发明克服了现有技术的不足，提供了一种结构合理，能精确提 供供油量，提供最为理想的混合气，使发动机启动性好，尾气排放污 染小等优点的新型的电控喷射式汽化器。实现上述目的，本发明采用如下技术方案 一种带电磁阀电控喷
射装置的汽化器，包括有汽化器本体以及设置在汽化器本体上的节气 门调节螺钉、节气门轴件、油杯、储油室、喉管、进油管和出油管， 其特征在于所述的进油管与喉管的通道上设置有电磁阀电控喷射装 置，该电磁阀电控喷射装置包括有与喉管相通的喷油嘴， 一端与喷油 嘴配合控制出油量的顶杆，顶杆的另一端设置有控制顶杆伸縮的磁感 应机构。本发明的进一步设置是所述电磁阀电控喷射装置的喷油嘴靠近 顶杆一侧设置有一空腔，该空腔与汽化器本体上的进油管相通。本发明的再进一步设置是所述电磁阀电控喷射装置上的喷油嘴 的喷油口直接正对于喉管，所述的喷油嘴的位于喷油口的另一侧设置 有与喷油口相通的锥形口 ，所述顶杆的与喷油嘴配合端设置成与锥形 口对应的锥形台。有益效果通过采用在进油管与喉管的通道上设置有电磁阀电控 喷射装置，从而利用电磁阀电控喷射来控制油的供给量，这样可以达 到高精度的供给量，从而在不同的供油情况下，都可以给发动机提供 平稳的混合气体的比例，使发动机启动性好，尾气排放的污染减小， 延长它的使用寿命。又由于采用电磁阀电控喷射装置的喷油嘴靠近顶 杆一侧设置有一空腔，该空腔与汽化器本体上的进油管相通；电磁阀 电控喷射装置上的喷油嘴直接与喉管相通这种结构方式，使该产品结 构紧凑、合理、制造简单。最后顶杆与喷油嘴之间的配合釆用锥形口 和锥形台的方式，可以更加精确的控制油的供给量。下面结合附图对本发明作进一步设置
图1为本发明实施例的结构示意图1; 图2为本发明实施例的结构示意图2; 图3为本发明实施例的结构示意图3; 图4为图1的A—A剖面图； 图5为图4中的B部放大图。
具体实施方式
如图l、图2、图3、图4和图5所示， 一种电控喷射式汽化器, 包括有汽化器本体1以及设置在汽化器本体1上的节气门调节螺钉 11、节气门轴件12、油杯13、储油室14、喉管15、进油管16和回 油管17，在本发明实施例中，所述的进油管16与喉管15的通道18 上设置有用于控制油供给量的电磁阀电控喷射装置2，该电磁阀电控 喷射装置2包括有喷油嘴21, —端与喷油嘴21配合控制出油量的顶 杆22，顶杆22的另一端设置有控制顶杆22伸縮的磁感应机构23。 所述的喷油嘴21位于电磁阀电控喷射装置2的顶端，其喷油口 211 直接对着喉管15,喷油嘴21的位于喷油口 211的另一侧设置有与喷 油口 211相通的锥形口 212，所述顶杆22的与喷油嘴21配合端设置 成与锥形口212对应的锥形台221。当然在本发明实例中，喷油嘴21 的喷油口 211也可以通过管道与喉管15相通。另外顶杆22和喷油嘴 21之间的配合方式也可以采用其它的方式进行配合，如梯形或球形 等。所述的电磁阀电控喷射装置2的喷油嘴21靠近顶杆22 —侧设置 有一空腔24，该空腔24与汽化器本体1上的进油管16通过通道18 相通，这样油通过进油管16进入该空腔24中，最后从喷油嘴21进 入喉管15，油进入喉管15量的多少是由顶杆22与喷油嘴21的配合 程度决定的。最后我们需要说明的是磁感应机构23是一种常规的机 构，其原理和构造大部分都相同，所以在本实施例中没有对磁感应机 构23作详细的描述。
权利要求
1、一种电控喷射式汽化器，包括有汽化器本体以及设置在汽化器本体上的节气门调节螺钉、节气门轴件、油杯、储油室、喉管、进油管和回油管，其特征在于所述的进油管与喉管的通道上设置有电磁阀电控喷射装置，该电磁阀电控喷射装置包括有与喉管相通的喷油嘴，一端与喷油嘴配合控制出油量的顶杆，顶杆的另一端设置有控制顶杆伸缩的磁感应机构。
2、 根据权利要求1所述的电控喷射式汽化器，其特征在于所 述电磁阀电控喷射装置的喷油嘴靠近顶杆一侧设置有一空腔，该空腔 与汽化器本体上的进油管相通。
3、 根据权利要求1或2所述的电控喷射式汽化器，其特征在于-所述电磁阀电控喷射装置上的喷油嘴的喷油口直接正对于喉管，所述 的喷油嘴的位于喷油口的另一侧设置有与喷油口相通的锥形口 ，所述 顶杆的与喷油嘴配合端设置成与锥形口对应的锥形台。
全文摘要
本发明涉及一种汽化器，特别是指一种用电磁阀电控喷射装置控制进油量的电控喷射式汽化器。本发明采用如下技术方案一种电控喷射式汽化器，包括有汽化器本体以及设置在汽化器本体上的节气门调节螺钉、节气门轴件、油杯、储油室、喉管、进油管和出油管，其特征在于所述的进油管与喉管的通道上设置有电磁阀电控喷射装置，该电磁阀电控喷射装置包括有与喉管相通的喷油嘴，一端与喷油嘴配合控制出油量的顶杆，顶杆的另一端设置有控制顶杆伸缩的磁感应机构。通过采用上述方案，本发明克服了现有技术的不足，提供了一种结构合理，能精确提供供油量，提供最为理想的混合气，使发动机启动性好，尾气排放污染小等优点的新型的电控喷射式汽化器。
文档编号F02M51/06GK101113706SQ200710023730
公开日2008年1月30日 申请日期2007年7月4日 优先权日2007年7月4日
发明者陈其安 申请人:陈其安