专利名称：纳米远红外粘性发动机进油管节油带的制作方法
技术领域：
纳米远红外粘性发动机进油管节油带技术领域本实用新癒涉及发动机迸油管节油带，特别涉及运用纳米远红外材料的粘性 发动机进油管节油带。
背景技术：
现有的发动机节能装置，在进油管节油带方面虽然有多种型式，但有添加纳 米远红外材料的粘性节油带不多，虽然专家们在节能设计方式上作了大量工作， 但收效甚微。发动机在实际使用过程中耗油量高，尾气排放大量含有一氧化碳， 污染环境，而且气缸积碳严重，影响动力和使用寿命，增加维修费用。目前国 内外一些企业，虽然也生产了一些运用纳米材料的节油带，但是并没有添加胶 水材料，无法与发动机油管紧密结合，影响产生远红外的效果，节油的效果不 显著。发明内容本实用新缀的目的在于提供一种有粘性的纳米远红外发动机进油管节油带， 粘着于发动机嫌油管外，与发动机进油管紧密结合，当燃油流经发动机进油管 时，由于纳米堠红外粘性发动机进油管节油带的摩擦、震动、温差而产生远红外射线，这种迤红外射线作用于燃油大分子团中的C-H键，使其断裂或者弱化
形成小分子团，从而提高燃油进入气缸燃烧的燃烧效率，降低油耗，减少尾气 有害气体的排敢，并能增加动力，延长发动机的使用寿命。本实用新瓤的技术原理是，电气石(tourmalin)研磨成纳米级的粉末，添 加下列元素Si02、 ZrSi04、 Al203、 Fe203、 Ca0、 Mg0、 K20、 Na20、 P205、 H20+、 H20-、 FeO、 Ti02、 Mn中的一种或多种，形成负离子发生体即负离子粉，可放射 远红外射线，远红外发射率大于0.9,将其加入到材料中即可制得功能材料。负 离子粉具有热电性和压电性，因此在温度和压力的微小变化下，能够引起负离 子晶体之间的电势差，这种静电高压可达100万电子伏特，从而形成电场，高 压电使电场中的分子发生电离，被击中的大分子团中的C-H键断裂或者弱化形 成小分子团。从而提高燃油迸入气缸燃烧的燃烧效率，起到降低油耗，减少尾 气排放，增强助力，减少气缸结碳生成，延长发动机使用寿命的效果。本实用新梨由附着带、纳米材料和胶水材料组成，其中，纳米材料与胶水材 料充分混合后粘着在附着带上。其中纳米材料涂层由电气石(tourmalin)研磨 成的纳米级的粉末，添加下列元素Si02、 ZrSi04、 Al203、 Fe203、 CaO、 MgO、 K20、 Na20、 P205、 H20+、 H20-、 FeO、 Ti02、 Mn中的一种或多种制成。胶水材料 由明胶、滑石粉、丁基胶等组成。附着带由塑料或橡胶组成。在使用时，将纳 米远红外粘性发动机进油管节油带缠绕在发动机进油管外，与发动机进油管紧 密结合。在纳米材料的作用下，由于摩擦、震动、温差，放射出发射率大于0.9 的远红外射线，作用于燃油大分子团中的C-H键，使其断裂或者弱化形成小分 子团。本实用新寒的优越功效在于 1、节油明显 2、 减少尾气一氧化碳的排放；3、 增加动力，提高爬坡能力，冷起动容易；4、 降低噪音，明显降低发动机噪音和震颤；5、 由于可减少气缸积碳生成，从而延长发动机使用寿命；6、 不改变原有发动机结构，安装简便，安全可靠。
图l为本实用新型的侧面图。 图2为本实用新型的剖视图。附图中标号说明1—附着带 2—纳米材料;3r胶水材料； 4—进油管。
具体实施方式
请参缚图2所示，本实用新型由附着带l、纳米材料2和胶水材料3组 成，其中，纳米材料2与胶水材料3充分混合后粘着在附着带1上。其中纳米 材料2由电气右(tourmalin)研磨成的纳米级的粉末，添加下列元素Si02、 ZrSi04、 Al203、 Fe203、 CaO、 MgO、 K20、 Na20、 P205、 H20+、 H20-、 FeO、 Ti02、 Mn中的一种或多种制成。胶水材料由明胶、滑石粉、丁基胶等组成。附着带由 塑料或橡胶组成。在使用时，将纳米远红外粘性发动机进油管节油带缠绕在发 动机进油管外，与发动机进油管紧密结合，使用方便，节油效果显著。
权利要求1、一种纳米远红外粘性发动机进油管节油带，其特征在于由附着带1、纳米材料2和胶水材料3组成，其中，纳米材料2与胶水材料3充分混合后粘着在附着带1上。
专利摘要一种纳米远红外粘性发动机进油管节油带，由附着带、纳米材料和胶水材料组成，其中，纳米材料与胶水材料充分混合后粘着在附着带上。其中纳米材料涂层由电气石(tourmalin)研磨成的纳米级的粉末，添加下列元素SiO<sub>2</sub>、ZrSiO<sub>4</sub>、Al<sub>2</sub>O<sub>3</sub>、Fe<sub>2</sub>O<sub>3</sub>、CaO、MgO、K<sub>2</sub>O、Na<sub>2</sub>O、P<sub>2</sub>O<sub>5</sub>、H<sub>2</sub>O+、H<sub>2</sub>O-、FeO、TiO<sub>2</sub>、Mn中的一种或多种制成。在使用时，将纳米远红外粘性发动机进油管节油带缠绕在发动机进油管外。在纳米材料的作用下，由于摩擦、震动、温差，放射出远红外射线，作用于燃油大分子团中的C-H键，使其断裂或者弱化形成小分子团，从而提高燃烧效率，降低油耗，减少排放。
文档编号F02M27/06GK201043499SQ20072006907
公开日2008年4月2日 申请日期2007年4月19日 优先权日2007年4月19日
发明者佘懋钦 申请人:佘懋钦