专利名称：通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用汽油机配件，特别是一种通用汽油机凸 轮轴上的启动卸压装置。
(二) 背景技术：
现有的通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置一般是与凸轮轴的齿轮 铰接的弧形离心臂，凸轮轴的凸轮杆上装配有转动的拨叉，拨叉位于弧形 离心臂的卡口内，离心臂与齿轮之间设置有复位弹簧。这种启动卸压装置 存在着这样的不足，由于离心臂绕铰接处圆弧运动，因此，其工作行程较 大，反应迟缓。而且由于离心臂与齿轮接触面大，因此造成阻力大，容易 出现卡滞现象，甚至因工作过程中异物的进入离心臂与齿轮之间而造成卡
死的现象。在CN2628732Y中公开了一种名称为"通用汽油机启动卸压装置" 的实用新型专利，它包括有凸轮轴，离心臂和在两者之间的复位弹簧，拨 叉由轴转动固定在凸轮轴上，其特征在于在离心臂上有与定位销配合的 直槽，离心臂上端比下端质量较重，拨叉上的拨块卡在离心臂的卡口内， 拨叉上有一顶幵汽油机气门的顶块。该专利将原有的离心臂的弧线运动改 成了直线运动，虽然减少了工作行程、工作稳定、即时，但由于离心臂与 齿轮仍然有接触，且离心臂与定位销之间的接触面较大，导致在工作过程 中阻力较大，造成反应迟缓的现象，甚至造成卡死。
(三) 、发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单和容易加工的通用汽油 机凸轮轴上的启动卸压装置，它可以明显减小离心臂与其它部件的接触面 积，减小了工作阻力，反应及时，而且完全避免了卡死的现象。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有离心 臂，凸轮轴的凸轮杆上装配有转动拨叉，转动拨叉位于离心臂的卡口内， 离心臂与凸轮轴的齿轮之间有复位弹簧，凸轮杆上装配一根贯穿凸轮杆的 导向细杆，离心臂上的两个套孔活动地套在导向细杆上。本实用新型在汽油机启动后，由于凸轮轴的转动，离心臂在向心力的 作用下沿导向细杆向上滑动，离心臂上的卡口带动拨叉上的拨块绕轴转动， 顶开气口使气门关闭。由于离心臂沿导向细杆作直线运动，故离心臂结构 较简单，加工要求较低，工作行程明显縮短，又由于离心臂套挂在导向细 杆上，使离心臂与齿轮之间留有较大的空隙，离心臂只通过套孔与导向细 杆接触，接触面明显减小，致使工作阻力明显减小，反应非常及时，而且 完全避免了因异物进入齿轮与离心臂之间而造成的卡死现象。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单和容易加工 的优点，它可以明显减小离心臂与其它部件的接触面积，明显减小工作阻 力，反应非常及时，而且完全避免了卡死的现象。
(四) 、
本实用新型的附图说明如下
图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图； 图2为图1的A-A剖视图； 图3为图1的俯视图4为本实用新型第二种实施例的结构示意图。
图中l.离心臂；2.凸轮杆；3.转动拨叉；4.卡口； 5.齿轮；6. 复位弹簧；7.导向细杆；8.套孔；9.套孔；10.导向槽；ll.拨块；12.空隙。
(五) 具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
如图l、 2、 3、 4所示，本实用新型包括有离心臂1，凸轮轴的凸轮杆 2上装配有转动拨叉3，转动拨叉3位于离心臂1的卡口 4内，离心臂1与 凸轮轴的齿轮5之间有复位弹簧6，凸轮杆2上装配一根贯穿凸轮杆的导向 细杆7，离心臂1上的套孔8、套孔9活动地套在导向细杆7上。
本实用新型在汽油机启动后，由于凸轮轴的转动，离心臂1在向心力 的作用下沿导向细杆7向上滑动，离心臂1上的卡口 4带动转动拨叉3上 的拨块ll绕轴转动，顶开气口使气门关闭。由于离心臂1沿导向细杆7作 直线运动，故离心臂1结构较简单，加工要求较低，工作行程明显縮短，又由于离心臂1套挂在导向细杆7上，使离心臂1与齿轮5之间留有较大
的空隙12，离心臂1只通过套孔8、 9与导向细杆7接触，接触面明显减小， 致使工作阻力明显减小，反应非常及时，而且完全避免了因异物进入齿轮5 与离心臂1之间而造成的卡死现象。
如图l、 2、 3所示，导向细杆7可以是这样装配在凸轮杆2上的导 向细杆7 —端垂直活动地穿过凸轮杆2，再弯折后固定在齿轮5上。
如图4所示，导向细杆7也可以是这样装配在凸轮杆2上的导向细 杆7垂直地穿过凸轮杆2，且固定在凸轮杆2上。
如图l、 4所示，离心臂1上的一个套孔8套在凸轮杆2—侧的导向细 杆7上，另一个套孔9套在凸轮杆2另一侧的导向细杆7上。
如图1、 3、 4所示，为了进一步减小离心臂与导向细杆的接触面积， 离心臂1上设置有避让导向细杆7的导向槽10。
权利要求1.一种通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置，包括有离心臂(1)，凸轮轴的凸轮杆(2)上装配有转动拨叉(3)，转动拨叉(3)位于离心臂(1)的卡口(4)内，离心臂(1)与凸轮轴的齿轮(5)之间有复位弹簧(6)，其特征在于凸轮杆(2)上装配一根贯穿凸轮杆的导向细杆(7)，离心臂(1)上的两个套孔(8、9)活动地套在导向细杆(7)上。
2. 如权利要求1所述的通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置，其特征 在于导向细杆(7)是这样装配在凸轮杆(2)上的导向细杆(7) —端垂 直活动地穿过凸轮杆(2)，再弯折后固定在齿轮(5)上。
3. 如权利要求1所述的通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置，其特征 在于导向细杆(7)是这样装配在凸轮杆(2)上的导向细杆(7)垂直地 穿过凸轮杆(2)，且固定在凸轮杆(2)上。
4. 如权利要求1、 2或3所述的通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置， 其特征在于离心臂(1)上的一个套孔(8)套在凸轮杆(2) —侧的导向 细杆(7)上，另一个套孔(9)套在凸轮杆(2)另一侧的导向细杆(7) 上。
5. 如权利要求4所述的通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置，其特征 在于离心臂(1)上设置有避让导向细杆(7)的导向槽(10)。
专利摘要一种通用汽油机凸轮轴上的启动卸压装置，包括有离心臂，凸轮轴的凸轮杆上装配有转动拨叉，转动拨叉位于离心臂的卡口内，离心臂与凸轮轴的齿轮之间有复位弹簧，其特征在于凸轮杆上装配一根贯穿凸轮杆的导向细杆，离心臂上的两个套孔活动地套在导向细杆上。本实用新型具有结构简单和容易加工的优点，它可以明显减小离心臂与其它部件的接触面积，明显减小工作阻力，反应非常及时，而且完全避免了卡死的现象。
文档编号F01L13/08GK201310390SQ200820100649
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者江 杜 申请人:江 杜