专利名称：风力发电机组低速轴前后轴承装配结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风力发电机组的轴承安装结构，尤其涉及一种风力发电机组 低速轴前后轴承装配结构。
背景技术：
传统的风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，通过底部的支撑与机舱壳体相 联，轴承本身承受较大的不均勻载荷。遇到极端工况，轴承极易被压溃，直接影响风力发电 机组的工作。
实用新型内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种风力发电机组低速轴前后轴承装配 结构，目的是使风力机轮毂及叶片的悬臂质量形成的重力力矩达到极小值，而又极大的减 小轴弯矩带来的轴承载荷。为了达到上述目的，本实用新型是通过下述技术方案实现的风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，在风轮轮毂和机舱壳体之间安装低速轴 和前轴承，前轴承的前轴承内圈与风轮轮毂和低速轴连接，前轴承的前轴承外圈与机舱壳 体连接，后轴承与齿轮箱为一体结构，后轴承的后轴承外圈与齿轮箱连接，后轴承的后轴承 内圈与低速轴连接。所述的前轴承外圈与机舱壳体之间通过螺栓连接，前轴承内圈与风轮轮毂和低速 轴之间通过螺栓连接。所述的后轴承设置在齿轮箱内，后轴承外圈与齿轮箱连接，后轴承内圈与低速轴 连接。所述的前轴承内圈、前轴承外圈、后轴承外圈和后轴承内圈的端面上设有螺栓孔。所述的风轮轮毂和低速轴的端面上设有螺栓孔。所述的机舱壳体与前轴承外圈连接的端面上有螺栓孔。由于采用上述结构，使得本实用新型具有下述优点和效果使悬臂质量形成的重 力力矩达到极小值；前后两个轴承之间的距离最大化的大于前轴承与风轮轮毂间的距离， 极大的减小弯矩带来的轴承载荷，使轴承寿命得到延长；实现了风力发电机组低速轴传递 从风轮轮毂到齿轮箱的驱动转矩，并将风轮的其他载荷传递到机舱壳体的功能；使齿轮箱 挂在轴后端连接的轴承上，由转矩臂承担驱动转矩的要求；充分满足了前轴承尽可能靠近 轴/轮毂的连接法兰盘，这样可以使悬臂质量形成的重力力矩最小，实现了最优的轴疲劳 设计，和低速轴前后两个轴承之间的距离通常要大于前轴承与风轮轮毂之间的距离的装配 最优值，使低速轴的疲劳和弯矩带来的载荷降到最小。这种装配结构也可以极大地减小低 速轴的长度。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中部分放大图。图中，1、风轮轮毂，2、机舱壳体，3、前轴承，4、前轴承内圈，5、低速轴，6、前轴承外 圈，7、后轴承，8、齿轮箱，9、后轴承外圈，10、后轴承内圈，11、螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不受实 施例所限。如图1所示，本实用新型风力发电机组低速轴前后轴承装配结构如下在风轮轮 毂1和机舱壳体2之间安装低速轴5和前轴承3，前轴承3的前轴承内圈4与风轮轮毂1和 低速轴5连接，前轴承3的前轴承外圈6与机舱壳体2连接，后轴承7与齿轮箱8为一体结 构，后轴承7的后轴承外圈9与齿轮箱8连接，后轴承7的后轴承内圈10与低速轴5连接。 前轴承外圈6与机舱壳体2之间通过螺栓连接。前轴承内圈4与风轮轮毂1和低速辅5之 间通过螺栓11连接。后轴承7设置在齿轮箱内，后轴承外圈9与齿轮箱8连接，后轴承内 圈10与低速轴5连接。上述的前轴承内圈4、前轴承外圈6、后轴承外圈9和后轴承内圈10的端面上设有 螺栓孔。风轮轮毂1和低速轴5的端面上设有螺栓孔。机舱壳体2与前轴承外圈6连接的 端面上有螺栓孔。
权利要求风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，其特征在于在风轮轮毂(1)和机舱壳体(2)之间安装低速轴(5)和前轴承(3)，前轴承(3)的前轴承内圈(4)与风轮轮毂(1)和低速轴(5)连接，前轴承(3)的前轴承外圈(6)与机舱壳体(2)连接，后轴承(7)与齿轮箱(8)为一体结构，后轴承(7)的后轴承外圈(9)与齿轮箱(8)连接，后轴承(7)的后轴承内圈(10)与低速轴(5)连接。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，其特征在于所述的 前轴承外圈(6)与机舱壳体(2)之间通过螺栓连接，前轴承内圈(4)与风轮轮毂(1)和低 速轴(5)之间通过螺栓(11)连接。
3.根据权利要求1所述的风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，其特征在于所述的 后轴承(7)设置在齿轮箱内，后轴承外圈(9)与齿轮箱(8)连接，后轴承内圈(10)与低速 轴(5)连接。
4.根据权利要求1所述的风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，其特征在于所述的 前轴承内圈(4)、前轴承外圈(6)、后轴承外圈(9)和后轴承内圈(10)的端面上设有螺栓 孔。
5.根据权利要求1所述的风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，其特征在于所述的 风轮轮毂(1)和低速轴(5)的端面上设有螺栓孔。
6.根据权利要求1所述的风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，其特征在于所述的 机舱壳体(2)与前轴承外圈(6)连接的端面上有螺栓孔。
专利摘要本实用新型公开了一种风力发电机组的轴承安装结构，尤其涉及一种风力发电机组低速轴前后轴承装配结构。风力发电机组低速轴前后轴承装配结构，在风轮轮毂和机舱壳体之间安装低速轴和前轴承，前轴承的前轴承内圈与风轮轮毂和低速轴连接，前轴承的前轴承外圈与机舱壳体连接，后轴承与齿轮箱为一体结构，后轴承的后轴承外圈与齿轮箱连接，后轴承的后轴承内圈与低速轴连接。本实用新型使风力机轮毂及叶片的悬臂质量形成的重力力矩达到极小值，而又极大的减小轴弯矩带来的轴承载荷。
文档编号F03D11/04GK201705595SQ20102023326
公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月22日 优先权日2010年6月22日
发明者谭福阳, 赵新光 申请人:沈阳瑞祥风能设备有限公司