专利名称：一种直喷柴油机燃烧室结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种直喷柴油机燃烧室结构，属内燃机技术领域。
背景技术：
目前国内单缸直喷柴油机直喷技术基本是以理论计算及试验为主，由于燃烧室尺 寸设计不合理，燃烧室内形成的涡流随柴油机的转速变化而不稳定，与喷油器喷出的油束 配合不好，柴油机燃料燃烧不充分，不仅燃油耗较高，且不能完全满足现阶段的排放法规要 求，因此设计一种直喷柴油机活塞燃烧室，使燃烧室与油束配合，降低柴油机的燃油耗，且 排放满足目前的排放法规，是十分必要的。发明内容本实用新型的目的在于提供一种直喷柴油机燃烧室结构，其特征为燃烧室直径 为Φ 1的内孔其深度为hl，活塞端面到燃烧室内外圆为Φ2的圆锥台的顶点的深度为h2， 燃烧室中心对活塞中心的垂直方向上的偏心度为tl，燃烧室中心对活塞中心的水平方向上 的偏心度为t2，燃烧室底部圆弧为R，从而实现一种新的直喷柴油机燃烧室结构。由于本实用新型采用了上述结构，能使燃烧室与油束充分配合，大大降低了柴油 机的燃油耗，排放值能满足目前的排放标准和法规，使得采用该燃烧室结构的直喷柴油机 成为节能环保产品。
附图1为一种直喷柴油机燃烧室结构的主视图。附图2为一种直喷柴油机燃烧室结构的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图1、附图2对本实用新型一种直喷柴油机燃烧室结构的具体实施方 式作进一步描述燃烧室直径为Φ 1的内孔其深度hi为15. 6士0. 10mm，活塞端面到燃烧室 内外圆为Φ2的圆锥台的顶点的深度h2为10. 6 士 0.05mm，燃烧室中心对活塞中心的垂直 方向上的偏心度tl为2. 5士0. 10mm，燃烧室中心对活塞中心的水平方向上的偏心度t2为 5 士 0. 10mm，燃烧室底部圆弧R为5mm，燃烧室直径Φ1为Φ51 士 0. 10mm，燃烧室内圆锥台外 圆 Φ2 为 30. 2mm。
权利要求1.一种直喷柴油机燃烧室结构，其特征为燃烧室直径为Φ 1的内孔其深度为hl，活塞 端面到燃烧室内外圆为Φ2的圆锥台的顶点的深度为h2，燃烧室中心对活塞中心的垂直方 向上的偏心度为tl，燃烧室中心对活塞中心的水平方向上的偏心度为t2，燃烧室底部圆弧 为R。
2.根据权利要求书1所述的一种直喷柴油机燃烧室结构，其特征是燃烧室直径为Φ1 的内孔其深度hi为15.6 士 0. 10mm，活塞端面到燃烧室内外圆为Φ2的圆锥台的顶点的深度 h2为10. 6士0. 05mm，燃烧室中心对活塞中心的垂直方向上的偏心度tl为2. 5士0. 10mm，燃 烧室中心对活塞中心的水平方向上的偏心度t2为5士0. 10mm，燃烧室底部圆弧R为5mm，燃 烧室直径Φ1为Φ51±0. 10mm，燃烧室内圆锥台外圆Φ 2为30. 2mm。
专利摘要本实用新型的目的在于提供一种直喷柴油机燃烧室结构，其特征为燃烧室直径为φ1的内孔其深度为h1，活塞端面到燃烧室内外圆为φ2的圆锥台的顶点的深度为h2，燃烧室中心对活塞中心的垂直方向上的偏心度为t1，燃烧室中心对活塞中心的水平方向上的偏心度为t2，燃烧室底部圆弧为R，从而实现一种直喷柴油机燃烧室结构，由于本实用新型采用了上述结构，能使燃烧室与油束充分配合，大大降低了柴油机的燃油耗，排放值能满足目前的排放标准和法规，使得采用该燃烧室结构的直喷柴油机成为节能环保产品。
文档编号F02B23/00GK201826946SQ20102056805
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者何林, 孙友广, 孙同振, 张守振, 王庆玲, 袁兆霞, 袁春军, 陈德玉 申请人:山东常林机械集团股份有限公司