专利名称：一种冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷却装置，特别涉及一种车辆发动机的冷却装置。
背景技术：
现阶段，车辆发动机用冷却装置通常包括中冷器(冷却空气)和散热水箱(冷却水)。如图1所示，该冷却装置通常安装方式为将散热水箱1通过支架安装在车架上，中冷器2安装在散热水箱1上，护风罩和冷却风扇(图中未示出)安装在中冷器2或散热水箱1上。冷却风扇对中冷器2和散热水箱1吹(或吸)入空气，中冷器2和散热水箱1的散热片将空气和冷却水中的热量带走，使发动机冷却水和发动机进气温度降低，符合设计要求。但因散热水箱和中冷器的散热片结构不同，当它们重叠安装在一起时，其散热片相互交叉，随空气带入的杂物极易集结在中冷器和散热水箱之间，使空气通过面积持续减小，散热效率下降，严重影响发动机性能。要清除这些杂物，通常只有将中冷器拆下，清理完杂物后，再将中冷器重新安装。受整车结构限制，中冷器的拆卸和安装都十分不便，特别是在北方杨树扬花时节，需要经常拆卸中冷器清理杂物，工作量非常大。
实用新型内容针对上述提出的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免因杂物介入而拆卸，且提高冷却效率的冷却装置。为达到上述目的，本实用新型提供一种冷却装置，包括中冷器及散热水箱，其中所述中冷器与所述散热水箱为上下设置。根据本实用新型的构思，所述中冷器设置于所述散热水箱之上。根据本实用新型的构思，所述中冷器具有第一延伸部及第一凹陷部，所述散热水箱具有第二延伸部及第二凹陷部，其中所述第一延伸部卡设于所述第二凹陷部，所述第二延伸部卡设于所述第一凹陷部。根据本实用新型的构思，所述第一延伸部与所述第二凹陷部之间通过螺钉连接， 所述第二延伸部与所述第一凹陷部之间通过螺钉连接。根据本实用新型的构思，所述冷却装置还包括有冷却风扇，设置于所述中冷器及所述散热水箱前端。根据本实用新型的构思，在所述冷却风扇与所述中冷器及所述散热水箱之间还设置有护风罩。本实用新型的冷却装置具有益效果在于该冷却装置中的中冷器和散热水箱设计为上下结构，拼装为一体。中冷器和散热水箱的散热风道相互独立，提高中冷器和散热水箱的冷却效率。另外，本实用新型在保证中冷器的安装满足设计要求的前提下，使中冷器和散热水箱无需拆卸，就可以直接清理杂物，提高了工作效率。
[0011]图1为现有技术中冷却装置示意图；图2为本实用新型的冷却装置示意图；图3为本实用新型的冷却装置分解示意图。主要部件说明1散热水箱11第一延伸部12第一凹陷部 2中冷器21第二延伸部 22第二凹陷部3 螺钉
具体实施方式
为便于更好的理解本实用新型，现结合附图对本实用新型的一优选实施例详细说明如下请参照图2及图3，图2为本实用新型的冷却装置示意图，图3为本实用新型的冷却装置分解示意图。如图2所示，本实用新型提供的冷却装置包括散热水箱1及中冷器2， 散热水箱1与中冷器2上下设置。其中优选地，中冷器2设置于散热水箱1之上，但本实用新型并不限于此。散热水箱1通过支架设置于车体上。在散热水箱1和中冷器2前端可设置有冷却风扇(图中未示出)，本实用新型中对冷却风扇数量并不限定，即可在散热水箱1和中冷器2前端仅安装一台冷却风扇，也可分别对于散热水箱1和中冷器2的前端各自安装至少一台冷却风扇。如图3所示，散热水箱1具有第一延伸部11及第一凹陷部12，中冷器2具有第二延伸部21及第二凹陷部22，其中第一延伸部11卡设于第二凹陷部22中，第二延伸部21卡设于所述第一凹陷部12中。第一延伸部11与第二凹陷部22之间通过螺钉3连接，第二延伸部21与第一凹陷部12之间也通过螺钉3连接。其中螺钉3可为六角螺栓，但本实用新型并不限于此。在冷却风扇与散热水箱1、中冷器2之间还可安装护风罩(图中未示出)，用以提高冷却风的流动导向性，进而提高冷却效率。以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。
权利要求1.一种冷却装置，包括中冷器及散热水箱，其特征在于，所述中冷器与所述散热水箱为上下设置。
2.如权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述中冷器设置于所述散热水箱之上。
3.如权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，所述散热水箱具有第一延伸部及第一凹陷部，所述中冷器具有第二延伸部及第二凹陷部，其中所述第一延伸部卡设于所述第二凹陷部，所述第二延伸部卡设于所述第一凹陷部。
4.如权利要求3所述的冷却装置，其特征在于，所述第一延伸部与所述第二凹陷部之间通过螺钉连接，所述第二延伸部与所述第一凹陷部之间通过螺钉连接。
5.如权利要求1-4中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置还包括有至少一冷却风扇，设置于所述中冷器及所述散热水箱前端。
6.如权利要求5所述的冷却装置，其特征在于，在所述冷却风扇与所述中冷器及所述散热水箱之间还设置有护风罩。
专利摘要本实用新型提供一种车用冷却装置，包括中冷器及散热水箱，其中所述中冷器与所述散热水箱为上下设置。优选地，所述中冷器设置于所述散热水箱之上。该冷却装置可避免因杂物介入而拆卸，且提高冷却效率。
文档编号F01P5/02GK202140162SQ201120195728
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日
发明者宁江清 申请人:北汽福田汽车股份有限公司