专利名称：一种摩托车环保控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车用点火装置领域，更具体涉及一种摩托车环保控制装置， 一种可以使一种环保燃料可以在摩托车上使用的装置。
背景技术：
经过实验发现，一种用废弃污水提取的液体燃料燃烧时无污染，但是该燃料的燃点高于汽油和柴油，使得现今的摩托车点火装置无法轻易点燃该燃料，而且要达到同样的效果需要的该种燃料的用量想比现有的汽油或柴油要多。基于以上原因现今的摩托车点火装置无法满足该种燃料的使用要求，导致现今摩托车无法使用此种燃料，无法实现一种用废弃污水提取的液体燃料的节能减排及环保的目的。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种摩托车环保控制装置，解决一种用废弃污水提取的液体燃料不能为现今摩托车使用问题的装置。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种摩托车环保控制装置，其特征在于，所述摩托车环保控制装置包括高压包和连接高压包的点火器，高压包与点火器的型号为汽车使用的型号。更优的，所述摩托车环保控制装置与摩托车的发动机连接。在摩托车使用一种用废弃污水制成的液体燃料时，在摩托车上安装本新型一种摩托车环保控制装置，在摩托车工作时，通过摩托车环保控制器装置中的汽车用型号的高压包放电，使点火器产生火花温度升高达到点燃所述燃料的目的，使摩托车能够使用一种用废弃污水制成的液体燃料。采用上述技术方案后，其有益效果是提供一种可以控制摩托车油箱的油量输出和点火装置中的高压包的控制装置，可以使一种用废弃污水制成的液体燃料能够被摩托车使用，进而能够使摩托车更加节能环保的摩托车环保控制器装置。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。如图1所示，一种摩托车环保控制装置，所述摩托车环保控制装置包括高压包1和连接高压包1的点火器2，高压包1与点火器2的型号为汽车使用的型号；摩托车环保控制装置与摩托车的发动机连接。在摩托车使用一种用废弃污水制成的液体燃料时，在摩托车上安装本新型一种摩托车环保控制装置，在摩托车工作时，通过摩托车环保控制器装置中的汽车用型号的高压包1放电，使点火器2产生火花温度升高达到点燃所述燃料的目的，使摩托车能够使用一种用废弃污水制成的液体燃料。其中，这种用废弃污水制成的液体燃料是这样进行的先将工业污水或者生活污水收集起来，并放置于水窖中，然后将油性植物，如蓖麻油等投入窖中污水，进行浸泡发酵 16-24小时；污水经发酵后，再将窖中发酵的液体抽出进行沉淀过滤分离，得到的有机物液体原液，添加30-50%的助燃剂甲醇或乙醇后即为本实用新型中所称的液体燃料。采用上述技术方案后，其有益效果是提供一种可以控制摩托车油箱的油量输出和点火装置中的高压包1的控制装置，可以使一种用废弃污水制成的液体燃料能够被摩托车使用，进而能够使摩托车更加节能环保的摩托车环保控制器装置。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种摩托车环保控制装置，其特征在于，所述摩托车环保控制装置包括高压包和连接高压包的点火器，高压包与点火器的型号为汽车使用的型号。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车环保控制装置，其特征在于，所述摩托车环保控制装置与摩托车的发动机连接。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车环保控制装置，其特征在于，所述摩托车环保控制装置包括高压包和连接高压包的点火器，高压包与点火器的型号为汽车使用的型号。本实用新型提供一种可以控制摩托车油箱的油量输出和点火装置中的高压包的控制装置，可以使一种用废弃污水制成的液体燃料能够被摩托车使用，进而能够使摩托车更加节能环保的摩托车环保控制器装置。
文档编号F02P3/00GK202325974SQ20112040279
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日
发明者刘树平 申请人:刘树平