专利名称：带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种活塞毛坯，尤其是一种带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯。
背景技术：
目前用于载重汽车、工程机械、铁路机车以及轮船等高性能柴油机要求功率大、油耗低、噪音小、排放低，其强化程度日趋提高。目前国内开发的车用柴油机爆发压力已超过 20MPa，传统铸铝活塞已难以满足高性能柴油机可靠性的要求。针对大功率、高负荷的柴油机活塞，铰接式结构活塞和锻钢活塞便应运而生。铰接摆体式结构活塞，即活塞头与活塞裙分开加工制造，通过活塞销连接起来，活塞头采用铸铁或锻钢材料，活塞裙采用铝材料制造。这种活塞因为活塞头与活塞裙分开制造，增加了加工成本，并且难以形成封闭的冷却油腔，活塞冷却效果差，同时因为需要更长的活塞销进行连接，总体重量也有所增加。锻钢活塞在毛坯锻造生产时不能像铸造铝活塞那样浇铸出内冷却油腔，因此目前锻钢活塞普遍的生产工艺有以下几种中国专利CN1610601A公开了一种制造锻钢活塞的方法，该方法是活塞毛坯一体式锻造，用一个另外加工的环盖，与活塞头部加工出的环形沟槽组装，行成封闭油腔。但其制作工艺复杂，制造成本高，活塞的结构强度有待提高。中国专利CN2851607Y公开了另一种制造锻钢活塞的方法，该方法是头部与裙部分别锻造，内冷却油腔是在头部与裙部分别加工后通过摩擦焊接形成，摩擦焊接受其工艺方式和设备结构性能、精度所限，同批生产的摩擦焊活塞其长度尺寸的一致性较差，导致活塞重量和焊接后所产生的内冷却油腔尺寸相差很大，从而使焊接废品率很高，直接影响发动机性能，而且焊接飞边大(一般在4-8_)，需要对其露在外面的焊接飞边进行专门加工处理，但内冷却油腔里面的焊接飞边无法去除，会影响到活塞冷却效果。中国专利CN101265854A公开了另一种制造锻钢活塞的方法，该方法是活塞本体和活塞环体分别锻造和加工，然后通过激光焊接使其成为一体，焊接后两者间形成内冷却油腔。激光焊接由于为熔化焊，特别是激光技术采用偏光镜反射激光产生的光束使其集中在聚焦装置中产生巨大能量的光束，焊件会在几毫秒内熔化和蒸发，焊缝区化学成分因高温蒸发而与母材稍有不同，冷却时焊缝区容易出现气孔、偏析、夹杂和裂纹等铸造组织的结晶缺陷。激光焊接设备复杂、造价高，使用维护技术要求高、焊件厚度尺寸受激光器功率限制，对焊件清整、装配质量要求严格，因而其应用有很大的局限性。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯，该活塞毛坯一体锻造，结构强度高，冷却效果好。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案[0010]一种带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯，所述活塞毛坯为整体式锻钢活塞毛坯，所述活塞包括头部和裙部，所述裙部设有凹进的面窗，头部设有制作旋压成形坯料的凸台。所述凹进的面窗为锻造成形。本实用新型的包括头部、销座和裙部，裙部有凹进的面窗，头部有制作旋压成形坯料所需的凸台，经机械加工形成封堵内冷却油腔的遮挡部分。锻钢活塞毛坯为整体式锻造， 用于旋压成形封堵内冷却油腔的遮挡部分与头部为一体，结构强度高。裙部凹进的面窗为锻造成形，由于锻钢材质强度高，销孔可以承受更高的压强，所以销孔方向可以缩短，通过锻造出凹进的面窗，减轻了整个活塞的重量。
图I是本实用新型结构示意图；图2是图I的俯视图；其中I.头部，4.裙部，5.面窗，6.凸台。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1、2所示，一种带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯，所述活塞毛坯为整体式锻钢活塞毛坯，所述活塞毛坯包括头部I和裙部4，所述裙部4设有凹进的面窗5，头部4 设有制作旋压成形坯料的凸台6。所述凹进的面窗5为锻造成形。上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯，其特征是，所述活塞毛坯为整体式锻钢活塞毛坯，所述活塞包括头部和裙部，所述裙部设有凹进的面窗，头部设有制作旋压成形坯料的凸台。
2.如权利要求I所述的带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯，其特征是，所述凹进的面窗为锻造成形。
专利摘要本实用新型公开了一种带内冷却油腔的旋压制锻钢活塞毛坯，所述活塞毛坯为整体式锻钢活塞毛坯，所述活塞包括头部和裙部，所述裙部设有凹进的面窗，头部设有制作旋压成形坯料的凸台。所述凹进的面窗为锻造成形。头部有制作旋压成形坯料所需的凸台，经机械加工形成封堵内冷却油腔的遮挡部分。锻钢活塞毛坯为整体式锻造，用于旋压成形封堵内冷却油腔的遮挡部分与头部为一体，结构强度高。裙部凹进的面窗为锻造成形，由于锻钢材质强度高，销孔可以承受更高的压强，所以销孔方向可以缩短，通过锻造出凹进的面窗，减轻了整个活塞的重量。
文档编号F02F3/00GK202348464SQ20112042893
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者宋文平, 张国华, 张屹林, 林风华 申请人:山东滨州渤海活塞股份有限公司